Diario Vasco
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Transpyr 2012!!! Prueba superada….
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Igor Zabalbeitia | 08-07-2012 | 21:22| 0

Por fin llegamos a casa!!

Hace ocho días estábamos en Roses, expectantes a como se
desarrollaría esta aventura, con los nervios en el estomago esperando  a que sonase el primer cohete que daba inicio
a la primera etapa.

Según se han ido desarrollando las mismas, las sensaciones
tanto físicas como sentimentales han ido evolucionando. Unas veces a mejor y
otras a peor. Todos teníamos la mente puesta en Donosti, sabedores que solo con
el sacrificio personal se podría conseguir el ansiado fin de aventura.

La mañana en Elizondo amanecía casi soleada, y como nos habían
avisado no seria fácil de entrada, ya que nos esperaba un fuerte repecho de mas
de 5 km con empinadas cuestas en algunos puntos por encima del 20%.  Con el desayuno aun en la boca sonaba el
cohete que daba inicio a la que seria la ultima champa camino a Donosti.

Salimos todos a enfrentarnos con las cuestas y como ya sabia
que nos iba a costar decidí salir sin manguitos ni chaleco, pues el sofoco que
nos íbamos a dar seria importante.

Según íbamos subiendo el pelotón se fue alargando y  al ver que Iñaki seguía a buen ritmo detrás de
mi seguimos apretando las piernas para seguir ganado posiciones.

Una vez arriba nos encontramos con la majestuosidad de todo
el valle, desde donde podíamos ver las peñas de Aia y el monte Larrun con su
famoso tren cremallera.

Nos dejamos descender por rápidos senderos hacia las históricas
palomeras de Etxalar, donde deje volar mi imaginación de cazador y pude ver
como nos sobrevolaban varios bandos de esas palomas torcaces  que cubren nuestros cielos en las calurosas
mañanas de viento sur de octubre.

Durante el desarrollo de la prueba me ha sorprendido muchísimo
la cantidad de codornices que he escuchado en los pastos de altura de los
pirineos, algo que hasta el año 2000 me parecía increíble que a esas alturas
hubiese codornices. Pero pude comprobarlo en el campeonato de España que se
celebro en Gistain.  Realmente sorprendente.

Una vez bajado hasta el propio pueblo de Etxalar, volvimos a
encontrarnos en unas sendas rápidas que nos llevaron a las duras subidas que
culminaban en el castillo de Ingles en las citadas peñas de Aia.

Hasta allí fuimos con el motor a toda maquina, Iñaki parecía
que se había vuelto a recuperar de días anteriores, o la cercanía a casa y a
los suyos también le espoleaba a el a pedalear mucho mas rápido de lo que habíamos
hecho otros días.

Ya solo penábamos en llegar a casa, sabíamos que nos
esperaban en la playa de la Zurriola nuestras mujeres e hijos y eso a mi ya me
llenaba los ojos de lagrimas. Pasamos el segundo control donde se hacia la
ultima toma de tiempos.

Nos dejamos caer camino de Donosti con los Sundays, son de
la tierra y conocen los caminos, no bajan si no que siguen volando los
condenados de ellos, además se mofan de mi torpeza.

Enfilado el callejón de Pasajes San juan llegamos hasta la
barca que nos pasaría a Pasajes San Pedro, donde nos paramos a tomar unas
cervezas con unos calamares en una terraza del puerto. Ya habíamos sufrido bastante
y necesitábamos una pequeña recompensa que no fuesen barritas y geles.

Con los efectos del buen beber subimos el último escollo que
nos llevaba hasta el faro de la plata, donde la organización nos recibió con
txistorra y un vasito de sidra, solo faltaba la trikitixa para haber organizado
una fiesta.

El sendero que discurre desde el faro hasta el barrio de Gros
va bordeando todo el acantilado, no es un tramo sencillo encierra cierta complejidad
por la orografía y el tipo de suelo con piedra arenisca que tiene.   Además es
parte del camino de Santiago costero, lo que nos permitió compartir la marcha
con varios peregrinos.

Con el paso por el jardín de Ulia solo quedaba una bajada
lanzada hasta dejarse caer  por otro
sendero y unas escaleras en el barrio de Sagues,  donde estaba instalada la meta de esta tercera
edición de Transpyr.

Entrando agarrado a Iñaki y celebrándolo deje salir toda la emoción
contenida durante estos días y al ver a la familia rompí a llorar presa del
cumulo de emociones, lo mismo que lo hacia Iñaki con los suyos. El y yo nos
fundimos en un abrazo que para nosotros significaba mucho.

Por desgracia no ha podido ser así para todos. Unos tuvieron
problemas mecánicos que les imposibilito el terminar una etapa, pero si seguir
en carrera al día siguiente. Otros problemas físicos, que les obligo a
abandonar y otros a pesar de arrastrar alguna rotura de dedos o escafoides,
continuaron dando peales como si no hubiesen sufrido ningún percance.

Pero creo que el caso que mas nos estremeció a todos es el
de Nautilio y Maure dos hermanos de 66 y 67 años del  equipo Guanxes .  Que después de haber completado hasta el
control cronometrado de la ultima etapa como todos los que quedábamos en la
aventura, ya en el tramo neutralizado Nautilio sufrió un problema no se si mecánico
o físico y faltando treinta kilómetros para la meta que no computaba para los
tiempos, no pudo llegar hasta esta. Con lo que no pudo ser Finisher de la
Transpyr 2012!!! Eso demuestra lo injusta que es la carrera por no decir la
vida.

Desde aquí quiero mandarles un fuertísimo abrazo a los dos
hermanos que han luchado muchísimo más que el primer clasificado, y cualquiera
de los que hemos compartido aventura con ellos, ya que han estado el doble de
tiempo montados en la bici. Sinceramente espero y deseo que se sienta un
autentico Finisher. Para mi lo es!!

En esta aventura he tenido la suerte de ir conociendo  mucha gente con la hemos compartido, calor ,
frio, agua, subidas, descensos, barro y asfalto. Seria complicado poder nombrar
a todos ya que han sido muchos, pero como os dije anterior mente hay siempre un
rango de carrera en la que te mueves y es con esos con los que mas intimas.

Los del BPXport, Edu, Javi, Gorka , Imanol y Oscar.
Compartimos bus a la ida y empezamos a intimar pronto. En carrera nos hemos
visto poco. Estos ruedan rápido y fuerte. Pero en las salidas nos hacían ellos
de reporteros gráficos.

Los navarros de Pedalier, Daniel, Fermín y Sergio, este último
con él se gestiono todo el viaje de ida y bi-Finisher  2011-2012. Compartimos parte de algunas
etapas. Pero cuando la cosa se ponía dura para arriba era muy complicado seguirles
el ritmo. El rodar de Dani es de los que a uno le gustaría tener, con que
facilidad lo hace.

Miguel y Mario, los dorsales numero 1 por ser el equipo
anfitrión de Roses, o como en alguna ocasión respondían cuando la gente les
preguntaba por el lujo de llevar tal dorsal, somos los ganadores del año
pasado. Cosa que apresuraban a desmentir al ver la cara que ponían sus
victimas. También buenos subidores y rodadores. Además de carretera hemos
compartido más de una noche mesa y mantel.

En el equipo Gore-Tex estaban Adolfo y Albert con sus ruedas
de cuatro radios, a las que todos hemos mirado con deseo en algún momento.

Los hermanos
Quiñonero, Luis , Jose y Francisco del equipo Santomera de Murcia. Con
ellos ha sido con los que hemos
mantenido el duelo hasta el último minuto por la clasificación, y nos ha
costado de lo lindo mantener los ocho minutos que al final han sido nuestra
diferencia. El primer día les vi sufrir como yo lo hacia en la maldita subida
del calor abrasador. Y una imagen que guardo en la memoria es ver como los 2
hermanos empujaban a Francisco que no podía ni con su alma. También me ha
sorprendido de ellos lo bien organizado que tenían todo. Dormían en una
autocarabana y cuando llegaban a los avituallamientos allí tenían a los 2
ayudantes que les repasaban la bici e incluso en alguna etapa de lluvia  han podido hasta cambiarse a ropa seca.

Con Pascual y Kike del Beriain también hemos sufrido cuesta
arriba y cuesta abajo. Incluso en una de las bajadas mas peligrosas de esta
edición, ayudamos a Pascual después de una caída que tuvo quedándose enganchado
en un pino. Fenomenales sus reparaciones de máxima urgencia y la suerte le
acompaño hasta el ultimo minuto.  En la
cuesta final rompió la cadenilla, y pudo llegar hasta meta con la inercia
y  los empujones de Kike.

No puedo dejar atrás al trio calavera de los Sundays. Con los
que realmente nos hemos divertido y pasado ratos muy muy agradables con todo
tipo de anécdotas.  Tanto los dos Anderes
como Fran, entraran a formar parte de mis amistades y seguro que no es la última
vez que pedaleamos juntos.  Todo comenzó con
un “ Bueno Jordi, pues ya nos veremos” que soltó Ander a un paisano que no conocía
de nada, pero según pasábamos otro amigo le despedía. Hasta el octavo pinchazo
a escasos dos kilómetros de la meta en el pasadizo del faro de la plata.  Esperábamos que les diesen un premio al
equipo que más km ha hecho e toda la travesía, por la incontable cantidad de
veces que se han perdido fuera del track. Pero bueno han tenido suerte con que
no les hayan descalificado. Ja ja ja ….

Muchos de nosotros hemos seguido el plan de entreno que nos
mando la organización. Estaba hecho por Kim Forteza, y cual fue mi sorpresa al
saber el tercer día, que era el compañero de Félix, del equipo Pro Cycling, un mallorquín
que no veas tú como subía, que soltura y que buen tío.  Pero lo mejor fue la bajada que nos hizo en
la tercera etapa, donde nos llevo a una velocidad sostenida, con una trazada
limpia y sin asumir riesgos, como a mi me gusta, ya que en las técnicas sufro
de lo lindo. No puede evitar felicitarle al llegar abajo. Y el pobre Kim ha
estado respondiendo a dudas y preguntas de medio pelotón mientras pedaleábamos.
Muchas gracias por la cercanía de los dos.

Juanmi y Agustín del Baztan Elizondo, este ultimo un tío
aparentemente tímido de pocas palabras, pero que según termino dijo que el
lunes volvía a ponerse a entrenar para la Miguel Induráin. Como pasa por sus
tierras de entreno la harán los dos en un par de semanas.

Los maquinas del Altza Herria Triatloi, Mikel , Antxon e Ibón.
Con los que en el viaje de ida a Rosas estuvimos hablando de triatlones,
ironmanes, maratones , ultra maratones, combinadas y demás locuras y casi nos
quedamos sin fuerzas para la salida de todas las pruebas que estuvimos
comentando. En carrera también hemos coincidido bastante, y fue con ellos con
los que hicimos a un ritmo endiablado en fila de a uno los treinta primeros km
de la etapa inicial, que luego tanta factura nos pasaron.

Oier el súper rastas, y Joseba del Eman Egurre de Zumárraga,
han ido mejorando con el paso de los días y hemos podido disfrutarnos en las
ultimas etapas.

Y los tres del Hirurak J de Donosti, Joseba, Yoseba y Jon, quizá
con ellos ha sido con los que menos hemos podido estar en carrera, pero durante
la cena y el campamento, nos cantábamos las historias del día.

Y no podían faltar los Sudafricanos del Bos, o los cebrones
como los conocíamos por el dibujo de cebra de su equipacion. Rupert y Andrew,
que subiendo les costaba un poco mas si la cosa era larga, pero en el llano había
que apretar mucho para poder estar con ellos. En la etapa con llegada a
Comprodon hicimos unos últimos 10 km de mucha calidad a ritmo muy alto dándonos
relevos el y yo, hasta que los de Jaca nos dejaron por imposibles viendo que la
cosa no desistía.

Para referirme a los portugueses, Isidoro, Marcio y Joao,
mejor  tendría que soltar uno de esos
gritos que hemos oído durante miles de veces en los ocho días.  Je je je jeeeeeeeeeeeeeee!!!! En todo momento
sabias en que parte del pelotón estaban, no cesaban de exhalarlos.

Ya tan solo me queda Iñaki Sudupe, del que solo puedo tener
excelencias hacia él. Mi socio de aventuras, de las pasadas, de esta y de las
que vendrán. Somos como un matrimonio bien avenido. Nos conocemos, nos
respetamos, nos ayudamos y nos disfrutamos. Sin el, yo esto no podría haberlo
llevado a cabo. En mis momentos duros ahí ha estado para reconfortarme y en los
de locura para calmarme el ímpetu y que no reventase mi caja torácica y piernas
en la primera pendiente que se nos presentaba. Un tío calculador y metódico del que aprendo cada día que estoy con el.  Gracias por dejarme ser parte del tándem Zipi-Zape.

Hoy para recuperarnos nos hemos ido con las familias, nos
hemos metido unas botellas de sidra con unos buenos txuletones entre pecho y
espalda que no se los salta un gitano con zapatillas nuevas. Es pronto para
empezar a pensar el reto para el año que viene, pero algo ya se ha comentado.

Muy importante para nosotros ha sido el no tener ningún problema
con las bicicletas. En los 850km no hemos tenido que reparar nada de nuestras
Giant Anthem 29er. Queríamos probar su resistencia y así ha sido. Solo las
hemos lavado y engrasado la cadena y cambios al acabar cada etapa, y estamos
sorprendidos con el buen resultado de han dado después de la exigencia a la que
se han visto sometidas. Sin ninguna duda una muy buena elección para una prueba
de estas características.

 Dos días antes de partir hacia la Transpyr  rompí la montura de mis gafas  Spiuk cuando estaba
cambiando unos cristales. No soy de usar gafas, ya que sudo mucho y se me
empañan las lentes o las lleno de gotas, así que siempre van en el casco. En la
prueba las perdí dos veces con las ramas de los arboles y una de ellas me las
recupero Joseba del  Eman Egurre.  Como era una de las exigencias de la organización
llame al servicio de atención al cliente y al día siguiente me habían repuesto
la montura. Mi intención era no llevar pero Iñaki de dejo unas suyas por si no
me llegaba la nueva montura. Subiendo siempre me las quito y en alguna bajada rápida
las pongo. Por cosas de la vida en una de ellas las llevaba puestas cuando me
salto una piedra del biker que iba delante y me golpeo en uno de los cristales.
El impacto me asusto pero solo se quedo en una picadura del cristal. De no
haberlas llevado seguro que mi ojo no estaría ahora abierto.

Muchas veces cuestionamos muchas de las cosas que la organización
nos manda llevar, pero solo realmente te das cuenta de lo importantes que son
cuando te salvan de alguna eventualidad.

Esta es una prueba muy dura donde el que quiera buscar un
reto , para encontrar su limite personal, será bienvenido.

Desde aquí quiero dar las gracias a los fisios porque sin
ellos no hubiese podido seguir en carrera. A todos los integrantes de la organización
por la dura labor que desarrollan. Por ir corrigiendo los pequeños errores que
se presentaban.

A todos los participantes, por hacernos sentir como en una
familia durante estos días.

A todos vosotros, familiares, amigos, conocidos y
desconocidos por los ánimos  que nos habéis
mandado.

A Idoia  y Amaia por
comprendernos y entendernos en nuestra locura.

Y muy especialmente a mis hijos María y Gorka que han sido
el motor que me ha impulsado para poder seguir hacia delante en los momentos
donde ya pensaba que no podía mas.

Sinceramente muchas gracias a todos por estar ahí!!!!!!

Este es espíritu de la Transpyr, que espero que siga
prevaleciendo……..

Igor Zabalbeitia.

Ver Post >
Cronica oficial octava etapa Transpyr.
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Igor Zabalbeitia | 08-07-2012 | 09:10| 0

Transpyr después de 8 días pedaleando por los Pirineos

De los 223 participantes que salieron hace 8 días de Roses, 40 no han podido

terminar las 8 etapas. El equipo Fundación Alberto Contador ha sido el primero

Hace un sol de julio espléndido, un tiempo inmejorable para llegar en bicicleta a un lugar tan bonito como

Donostia. Un última curva, una última recta y ya están. Ahora sí, ya han llegado y cruzan la meta final. Los

ciclistas de la Transpyr se detienen y se bajan de la bicicleta. A pesar de las caras de cansancio, miran con

ojos ilusionados hacia el mar. Por fin están a la tan esperada y deseada playa de la Zurriola, en Donostia /

San Sebastián. Algunos de ellos ríen, otros se abrazan y algunos emocionados incluso dejan escapar

alguna lágrima.

Después de tantas dudas, esfuerzos, angustias y sufrimientos, lloran porque se han superado a sí mismos,

han cumplido el reto que se habían propuesto. Sonríen alegres porque finalmente hoy han realizado un

sueño, un deseo que han perseguido y querido intensamente: cruzar los Pirineos en bicicleta desde Roses

(Girona) hasta Donostia / San Sebastián, en Euskadi, recorriendo un total de 820 kilómetros.

La etapa final de hoy, de 85 kilómetros y 2.500 metros de desnivel, transcurría entre Elizondo y Donostia,

aunque los últimos 28 kilómetros han sido neutralizados para evitar el peligro que suponía para los ciclistas

el tráfico de coches de la ciudad. Por tanto, sólo 56 kilómetros de los 85 han sido cronometrados.

En este recorrido de hoy se han vuelto a imponer los ciclistas del equipo de Camprodon, Joan Compte y

Jaume Guàrdia, con un tiempo de 2 horas y 55 minutos. Esto les ha permitido escalar en la clasificación

general desde la tercera posición donde estaban ayer hasta la segunda, a la que han acabado finalmente.

El equipo de Camprodon ha tenido un papel muy destacado ya que, a pesar de verse perjudicado por

problemas mecánicos durante las primeras etapas de la Transpyr, ha conseguido llegar en primera posición

en cuatro etapas: Jaca, Isaba, Elizondo y Donostia.

La clasificación general ha sido encabezada desde el primer día de la prueba por el equipo Fundación

Alberto Contador, con Emilio Vivian y Daniel Martínez, que ha realizado la travesía de los Pirineos entre

Roses y Donostia con el menor tiempo: 45 horas 9 minutos y 46 segundos, seguido a casi una hora por el

equipo de Camprodon. La tercera posición ha sido para el equipo Bicimax.com-EAS, integrado por los

hermanos José Antonio Ruiz e Isaac Ruiz.

De los 223 ciclistas que salieron de Roses hace 8 días, 183 participantes han terminado todas las etapas y

40 no han podido cruzar las 8 líneas de meta hasta Donostia en un itinerario que recorría las montañas

pirenaicas de: Cataluña, Aragón, Navarra y Euskadi .

A lo largo de este recorrido, los ciclistas han sufrido un tiempo muy cambiante: mucho calor en la primera

etapa, de Roses a Camprodon; lluvia intensa y frío en la segunda, de Camprodon a la Seu d’Urgell y un día

de mucho barro que obligó a los participantes a llevar la bicicleta en la espalda durante bastantes tramos en

la complicada etapa entre Jaca y Isaba.

En cuanto a la Transpyr Road, la versión de la Transpyr en bicicleta de carretera que se ha estrenado este

año y que salió desde la mitad del recorrido, en Aínsa (Huesca), también han hecho hoy la última etapa

entre Elizondo y Donostia / San Sebastián. La veintena de sus participantes han cubierto 118 kilómetros con

el puerto de Jaizkibel (de 455 metros) como última dificultad antes de llegar a la playa de la Zurriola,

también destino final de la primera edición de la Transpyr Road.

Muchos de los participantes han llevado durante los 8 días de ruta una pequeña botella de plástico que

llenaron hasta la mitad con agua del Mediterráneo el día del inicio de la Transpyr en Roses. A lo largo de

esta tarde, algunos de ellos han terminado de llenar esta botellita con el agua del mar Cantábrico, un gesto

que simbólicamente une los dos mares por los Pirineos y que expresa también el espíritu con el que nació la

prueba de la Transpyr hace tres años.

Como acto de clausura de la Transpyr 2012, por la tarde se ha hecho la entrega del maillot blanco de

“finisher” a los ciclistas que han conseguido acabar todas las 8 etapas. Muchos de ellos han recibido este

premio con emoción, sobre todo las ciclistas gerundenses Núria Surià y Judith Reina, que han sido el único

equipo femenino de la prueba. También se ha entregado un diploma a todos los que han participado.

Una Transpyr 2012 que acaba con abrazos y algunas lágrimas de alegría entre sus participantes en la playa

de la Zurriola. Sensaciones que hoy se escapan por todo lo que los ciclistas han vivido intensamente

durante los 8 días de la prueba. Emociones que expresan la filosofía de la Transpyr de espíritu de

superación y de sacrificio, de compañerismo, de trabajo en equipo, de respeto por la naturaleza y de amor al

territorio.

Lágrimas de alegría y de satisfacción personal de los ciclistas que explican también por qué la Transpyr está

considerada una de las cinco pruebas de bicicleta de montaña más duras del mundo.

¡Muchas felicidades a todos los ciclistas que han participado en la Transpyr 2012 y, especialmente, a

aquellos que la han terminado! ¡Hasta el año que viene!

7 de julio de 2012

 

Ver Post >
Circulando por la selva de Irati!!
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Igor Zabalbeitia | 06-07-2012 | 20:59| 0

Ya estamos a 88km de casa!!

Hoy a la mañana el fresco de Isaba entraba por la ventana que habíamos dejado abierta para dormir. El despertador no ha sonado a las seis como otros días, lo habíamos retrasado media hora para dormir un poco mas, y aun así nos ha perecido poco.

Previsión de frio a primera hora y posible lluvia según avanzase el día. Con la primera han acertado, había que ponerse chaleco y manguitos hasta entrar en calor en la primera cuesta, y para alegría de todos, la lluvia no ha hecho acto de presencia.

Tanto Iñaki como yo , ya estamos bastante maduros así que hemos decidido bajar un poco el ritmo para hoy y asegurarnos la meta de Donosti, así que nos hemos colocado en la parte trasera del pelotón. Todos los días es lo mismo, cuestas y mas cuestas, con largas bajadas y muchas veces senderos muy técnicos que me hacen estar en tal tensión que se me contractura la espalda.

Hoy no hemos coincidido con el trio de los Sundays. Están fuertes y cada día aprietan un poco más. Pero cuando menos lo esperábamos, justo después de pasar por Roncesvalles, punto de partida del Camino de Santiago, nos han adelantado en una rampa del 23% a toda velocidad. Iba tirando de ellos Fran Cobo, como buen piloto de rallys de montaña, usaba toda la potencia de su motor. Se habían confundido de nuevo de camino y acumulaban cuatro kilómetros de más que el resto y querían recuperar el tiempo perdido. Esperemos que el servicio de control de tracks no les vuelva a intentar penalizar. Pero es que cuando vas con ellos, es tal la cháchara que no te fijas en el mapa.

Hoy Josemi  y  Agustín del equipo Baztan Elizondo, han ejercido de anfitriones de etapa por llegar a Elizondo, su domicilio. Y como no podía ser de otra forma, desde los primeros pedaleos lo han ido dando todo para dejar el pabellón bien alto, y anda que lo han conseguido, conocedores del terreno como nadie, han sabido sacar el máximo provecho a todos los senderos por los que hemos pasado. Un abrazo muy fuerte para ellos.

Los chicos del Triatloi elkartea, recibieron ayer la visita de sus parejas, y parece que les sentó muy bien, porque han volado durante toda la etapa.

Las mecánicas de las bicis cada vez se van viendo mas deterioradas, si bien es cierto que nosotros de momento no podemos quejarnos del comportamiento de las Giant Anthen 29, no hemos sufrido ningún problema mecánico. A excepción que hoy en la bajada mas larga del día me he quedado sin ferodo en las pastillas de freno trasero, jugando mas con el delantero he podido terminar la etapa sin utilizar unas de recambio que me ha dejado uno de los componentes del equipo de bomberos de Barcelona. Tan solo hacemos el mantenimiento de limpieza y engrasado básico de la cadena y cambios.

En los días que llevamos de carrera he visto de casi todo tipo de problemas, rotura del rodamiento del pedalier, Oscar el BPX y a un holandés. Rotura de cambios traseros, varios. A Félix de ProBike de Mallorca la suspensión delantera le perdió toda la presión, bastantes roturas de radios y pinchazos. Una de las cosas mas sorprendentes fue el reventón de una rueda trasera en plena marcha por el calor llegando a Jaca, sonó como un tiro. Suerte que fue subiendo, si eso mismo pasa cuando vas a más de 50km/h estaríamos lamentando un percance mucho mayor. Pero lo que para mi se lleva la palma ha sido la solución que Pascual de Pamplona le ha dado a la raja que se le ha hecho en la cubierta de Kike su compañero. Autentica mecánica de supervivencia, con una cámara metida dentro del tubeless, incapaces de evitar que saliese un globo por la abertura que tenia, han envuelto la llanta y la cubierta con otra cámara a tensión y lo han atado a un radio con cinta americana, y así ha hecho 40 km. Muchas felicidades campeones, eso es luchar por ser  finisher.

Hemos podido circular por el mismo corazón de la selva de Irati, y la verdad es que por mucho que lo quiera explicar esto hay que vivirlo en persona. Es una masa boscosa de hayas que te lleva a la mas absoluta tranquilidad, solo el sonido de los numerosos arroyos rompe el gorjeo de los pájaros. El verde intenso de sus hojas contrasta con el marrón oscuro y húmedo de su suelo, un deleite para los ojos. El frescor del interior hace olvidar el calor que hemos pasado subiendo el mítico puerto de Larraun, que también se hace en la Irati Extreme, y te obliga a abrigarte para la bajada.

Mas de la mitad del recorrido estaba hecho, y cada vez que cumbreamos  una cima, lo que se muestra ante nuestros ojos hace que muchos de los participantes de otras provincias o países menos acostumbrados al terreno abrupto y teñido de verde paren para hacerse fotos de recuerdo con semejante fondo.

Iban pasando los kilómetros y ya en terreno francés, en el pueblo de Aldudes nos esperaba el muro más vertical de toda la Transpyr. Tres interminables km con rampas imposibles de subir montado ya que tiene en puntos hasta un 41% de desnivel, donde empujar la bici y andar ya resultaba complicado de por si. Ese tramo nos ha llevado un muy buen rato de sufrimiento a pie y donde se podía pedaleando, pero al terminar y ver al fondo Elizondo ha hecho que se pasase la fatiga de forma inmediata.

En la entrada a meta siempre te encuentras con amigos de fatigas y es realmente reconfortante ver como todo el mundo deja de hacer lo que esta haciendo para según te ver afrontar los últimos metros aplaudir y reconocer el esfuerzo. Hoy estaban Oier con sus inconfundibles rastas que le salen del casco y Joseba del equipo Heman Egurre de Zumárraga que cada día mejoran posiciones, coincidimos con ellos la primera vez en una pared vertical que tuvimos que subir andando antes de la Molina y ya no nos hemos separado, los Sundays de Hondarribi, los ingleses a los que apodamos los Cebrones, por la equipacion de cebra que llevan como la de Cancellara y todo el equipo de la organización.

Es algo parecido a lo que vivimos ayer a la noche cuando a las nueve de la noche estábamos cenado todo el mundo llego el ultimo equipo clasificado, dos señores de casi sesenta años si no es alguno mas. Llegaron directos ha cenar , sin quitarse el barro ni casco ni mochilas, y todo el comedor se paralizo para dar un interminable aplauso que por lo menos a mi me sobrecogió y lleno los ojos de lagrimillas.

Muchas gracias a todos por hacer que este sea el alma de la Transpyr!! 

Mañana es la ultima etapa, la mas corta, pero no será fácil. Ni físicamente ni emocionalmente. El saber que te espera la familia y amigos en muchas ocasiones ha servido de acicate para tirar hacia delante, pero sé que mañana cuando cruce la meta me derrumbare junto a Iñaki y llorare de emoción  como lo hicimos en la meta de la Maratón de NY, o al acabar el Trans Atlas.

Aquí no se regala nada, como decían en la serie Fama, hay que lucharlo hasta sudar sangre. Es una mas del recorrido con las mismas trampas que las anteriores, con la única salvedad que al acabarla nos darán el maillot que te acredita como Finisher de la Transpyr 2012!!

Muchas gracias por estar ahí!!

Igor Zabalbeitia.

Ver Post >
Inmersos en la selva de Irati.
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Igor Zabalbeitia | 06-07-2012 | 20:37| 0

Ya estamos a 88km de casa!!

Hoy a la mañana el fresco de Isaba entraba por la ventana que habíamos dejado abierta para dormir. El despertador no ha sonado a las seis como otros días, lo habíamos retrasado media hora para dormir un poco mas, y aun así nos ha perecido poco.

Previsión de frio a primera hora y posible lluvia según avanzase el día. Con la primera han acertado, había que ponerse chaleco y manguitos hasta entrar en calor en la primera cuesta, y para alegría de todos, la lluvia no ha hecho acto de presencia.

Tanto Iñaki como yo , ya estamos bastante maduros así que hemos decidido bajar un poco el ritmo para hoy y asegurarnos la meta de Donosti, así que nos hemos colocado en la parte trasera del pelotón. Todos los días es lo mismo, cuestas y mas cuestas, con largas bajadas y muchas veces senderos muy técnicos que me hacen estar en tal tensión que se me contractura la espalda.

Hoy no hemos coincidido con el trio de los Sundays. Están fuertes y cada día aprietan un poco más. Pero cuando menos lo esperábamos, justo después de pasar por Roncesvalles, punto de partida del Camino de Santiago, nos han adelantado en una rampa del 23% a toda velocidad. Iba tirando de ellos Fran Cobo, como buen piloto de rallys de montaña, usaba toda la potencia de su motor. Se habían confundido de nuevo de camino y acumulaban cuatro kilómetros de más que el resto y querían recuperar el tiempo perdido. Esperemos que el servicio de control de tracks no les vuelva a intentar penalizar. Pero es que cuando vas con ellos, es tal la cháchara que no te fijas en el mapa.

Hoy Josemi  y  Agustín del equipo Baztan Elizondo, han ejercido de anfitriones de etapa por llegar a Elizondo, su domicilio. Y como no podía ser de otra forma, desde los primeros pedaleos lo han ido dando todo para dejar el pabellón bien alto, y anda que lo han conseguido, conocedores del terreno como nadie, han sabido sacar el máximo provecho a todos los senderos por los que hemos pasado. Un abrazo muy fuerte para ellos.

Los chicos del Triatloi elkartea, recibieron ayer la visita de sus parejas, y parece que les sentó muy bien, porque han volado durante toda la etapa.

Las mecánicas de las bicis cada vez se van viendo mas deterioradas, si bien es cierto que nosotros de momento no podemos quejarnos del comportamiento de las Giant Anthen 29, no hemos sufrido ningún problema mecánico. A excepción que hoy en la bajada mas larga del día me he quedado sin ferodo en las pastillas de freno trasero, jugando mas con el delantero he podido terminar la etapa sin utilizar unas de recambio que me ha dejado uno de los componentes del equipo de bomberos de Barcelona. Tan solo hacemos el mantenimiento de limpieza y engrasado básico de la cadena y cambios.

En los días que llevamos de carrera he visto de casi todo tipo de problemas, rotura del rodamiento del pedalier, Oscar el BPX y a un holandés. Rotura de cambios traseros, varios. A Félix de ProBike de Mallorca la suspensión delantera le perdió toda la presión, bastantes roturas de radios y pinchazos. Una de las cosas mas sorprendentes fue el reventón de una rueda trasera en plena marcha por el calor llegando a Jaca, sonó como un tiro. Suerte que fue subiendo, si eso mismo pasa cuando vas a más de 50km/h estaríamos lamentando un percance mucho mayor. Pero lo que para mi se lleva la palma ha sido la solución que Pascual de Pamplona le ha dado a la raja que se le ha hecho en la cubierta de Kike su compañero. Autentica mecánica de supervivencia, con una cámara metida dentro del tubeless, incapaces de evitar que saliese un globo por la abertura que tenia, han envuelto la llanta y la cubierta con otra cámara a tensión y lo han atado a un radio con cinta americana, y así ha hecho 40 km. Muchas felicidades campeones, eso es luchar por ser  finisher.

Hemos podido circular por el mismo corazón de la selva de Irati, y la verdad es que por mucho que lo quiera explicar esto hay que vivirlo en persona. Es una masa boscosa de hayas que te lleva a la mas absoluta tranquilidad, solo el sonido de los numerosos arroyos rompe el gorjeo de los pájaros. El verde intenso de sus hojas contrasta con el marrón oscuro y húmedo de su suelo, un deleite para los ojos. El frescor del interior hace olvidar el calor que hemos pasado subiendo el mítico puerto de Larraun, que también se hace en la Irati Extreme, y te obliga a abrigarte para la bajada.

Mas de la mitad del recorrido estaba hecho, y cada vez que cumbreamos  una cima, lo que se muestra ante nuestros ojos hace que muchos de los participantes de otras provincias o países menos acostumbrados al terreno abrupto y teñido de verde paren para hacerse fotos de recuerdo con semejante fondo.

Iban pasando los kilómetros y ya en terreno francés, en el pueblo de Aldudes nos esperaba el muro más vertical de toda la Transpyr. Tres interminables km con rampas imposibles de subir montado ya que tiene en puntos hasta un 41% de desnivel, donde empujar la bici y andar ya resultaba complicado de por si. Ese tramo nos ha llevado un muy buen rato de sufrimiento a pie y donde se podía pedaleando, pero al terminar y ver al fondo Elizondo ha hecho que se pasase la fatiga de forma inmediata.

En la entrada a meta siempre te encuentras con amigos de fatigas y es realmente reconfortante ver como todo el mundo deja de hacer lo que esta haciendo para según te ver afrontar los últimos metros aplaudir y reconocer el esfuerzo. Hoy estaban Oier con sus inconfundibles rastas que le salen del casco y Joseba del equipo Heman Egurre de Zumárraga que cada día mejoran posiciones, coincidimos con ellos la primera vez en una pared vertical que tuvimos que subir andando antes de la Molina y ya no nos hemos separado, los Sundays de Hondarribi, los ingleses a los que apodamos los Cebrones, por la equipacion de cebra que llevan como la de Cancellara y todo el equipo de la organización.

Es algo parecido a lo que vivimos ayer a la noche cuando a las nueve de la noche estábamos cenado todo el mundo llego el ultimo equipo clasificado, dos señores de casi sesenta años si no es alguno mas. Llegaron directos ha cenar , sin quitarse el barro ni casco ni mochilas, y todo el comedor se paralizo para dar un interminable aplauso que por lo menos a mi me sobrecogió y lleno los ojos de lagrimillas.

Muchas gracias a todos por hacer que este sea el alma de la Transpyr!! 

Mañana es la ultima etapa, la mas corta, pero no será fácil. Ni físicamente ni emocionalmente. El saber que te espera la familia y amigos en muchas ocasiones ha servido de acicate para tirar hacia delante, pero sé que mañana cuando cruce la meta me derrumbare junto a Iñaki y llorare de emoción  como lo hicimos en la meta de la Maratón de NY, o al acabar el Trans Atlas.

Aquí no se regala nada, como decían en la serie Fama, hay que lucharlo hasta sudar sangre. Es una mas del recorrido con las mismas trampas que las anteriores, con la única salvedad que al acabarla nos darán el maillot que te acredita como Finisher de la Transpyr 2012!!

Muchas gracias por estar ahí!!

Igor Zabalbeitia.

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Cronica oficial Septima etapa Transpyr!!
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Igor Zabalbeitia | 06-07-2012 | 20:33| 1

Tercera llegada consecutiva en primera posición del equipo de Camprodon en la etapa navarra de la Transpyr

Después de una dura semana ya de ruta, los ciclistas afrontan con mucha ilusión la etapa final de la Transpyr, que acaba mañana en Donostia/San Sebastián

Los dos integrantes del equipo de Camprodon, Jaume Guàrdia y Joan Compte, han cruzado la meta en primera posición por tercera vez consecutiva en esta edición de la Transpyr. Después de haberse impuesto ya en las etapas del miércoles en Jaca y ayer jueves en Isaba, hoy también han llegado los primeros en la etapa que transcurría de Isaba a Elizondo, de 110 kilómetros y 2.800 metros de desnivel acumulado, con un tiempo de 5 horas 5 minutos y 59 segundos.

Repitiendo también la posición lograda ayer en Isaba, el equipo Bicimax.com‐EAS formado por Isaac Ruiz y José Antonio Ruiz, ha llegado en segunda posición a 9 minutos y 26 segundos del equipo de Camprodon. Sin embargo, la general continúa encabezada por Daniel Martínez y Emilio Vivian, del equipo Alberto Contador, con casi una hora y media de ventaja sobre el segundo clasificado, el equipo Bicimax.com‐EAS, mientras que el equipo de Camprodon se mantiene en la tercera posición.

La etapa de hoy ha transcurrido íntegramente por territorio navarro, con la excepción de una breve entrada en Francia, pasando por lugares tan singulares y bonitos de Navarra como la selva de Irati y Roncesvalles, donde comienza el camino más famoso de peregrinaje a Santiago de Compostela. En la parte final de la etapa los ciclistas han realizado una última subida de tres kilómetros que ha sido muy dura para sus ya cargadas piernas.

Al llegar a la meta de Elizondo muchos de los participantes han destacado “el paisaje precioso y espectacular” por el que ha transcurrido hoy la prueba. A diferencia de ayer, el tiempo hoy ha respetado los ciclistas con un día a veces nublado pero sin lluvia y con temperaturas suaves.

Mañana se celebra la última etapa, de 85 kilómetros y 2.500 metros de desnivel acumulado, que saldrá de Elizondo para llegar al destino tan esperado y deseado por todos los participantes de la Transpyr: Donostia/San Sebastián. La parte final de la etapa será neutralizada para evitar posibles peligros con el tráfico de coches.

Con ya casi 800 kilómetros acumulados en las piernas, los ciclistas esperan con emoción la llegada de mañana a la playa de la Zurriola. Una última meta que, con la unión simbólica del mar Mediterráneo y el Cantábrico a lo largo de los 8 días que dura la prueba, pondrá punto y final a la edición de la Transpyr 2012.

La versión de la Transpyr en bicicleta de carretera, la Transpyr Road, ha realizado hoy su tercera etapa, de 128 kilómetros y con el puerto de Urkiaga como máxima dificultad con rampas de hasta el 19% de desnivel. La veintena de ciclistas que la integran también esperan con ilusión la etapa final de mañana, de 118 kilómetros y con el puerto de Jaizkibel como última dificultad, antes de llegar a Donostia/San Sebastián, destino final también de la primera edición de la Transpyr Road.

6 de julio de 2012

Simon Vall‐llosera Simon

TRANSPYR PRESS

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El infierno estaba en Jaca!!
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Igor Zabalbeitia | 05-07-2012 | 20:48| 0

El infierno estaba en Jaca!!

A las 5 de la mañana los angelitos se ponían a jugar a los bolos y no veas como se lo han pasado. Una tormenta de las de mucho ruido con aparato eléctrico y chaparrón de los gordos. Hasta tal punto que la organización ha retrasado la salida una hora para evitar posible males mayores.

En la plantilla de altimetría, ya se podía ver que lo que nos venia encima era una suma constante de dientes de sierra. Una autentica rompe piernas. La meta estaba en Isaba, entrabamos en Navarra.

Unos 8 kilómetros neutralizados y nos metíamos en el autentico infierno. Una subida constante de 5 km con algo mas del 10% con un suelo arcilloso embarrado que hacia imposible el subirlo montado en la bici, ya que el barro atascaba el paso de rueda delantero y trasero, no dejando que la rueda rodase. Los cambios también han salido muy perjudicados, y más de uno los ha roto por intentar forzar, como Imanol del equipo BPX. Que   hecho a piñón fijo el resto de la etapa. Un fenómeno.

La imagen era idílica, es de esas que hace que una prueba de este tipo se gane aun más locos y adeptos para siguientes ediciones. Ver como todo el pelotón se echaba las bicis al hombro y tiraba para arriba andando, es de las que te encoje el corazón y los músculos. Que así lo hemos ido pagando durante el resto de la etapa.

 Todo se hacia pesado, costaba empujarlas rodando, se te cargaban los hombros al llevarlas a cuestas y para colmo costaba mantenerse de pie sobre el barrizal.

Una vez cumbreada la cima, quedaba el siguiente calvario. La bajada sin dibujo en las ruedas, con un suelo deslizante y lloviendo. Alguien quiere más?? Había que tomarlo con mucha filosofía y no arriesgar en una caída. Poco a poco hemos tramitados las múltiples bajadas del día, que hoy si que eran muy peligrosas y en las subidas tocaba sufrir.

El cansancio va haciendo mella, las piernas no recuperan, la cabeza no deja de pensar. La única forma de pasar kilómetros es acordándote de la familia, los amigos y la gente que tanto te han apoyado. Mirar el paisaje que en cada cima va cambiando y saber que a cada pedalada estas mas cerca de casa y de la gente que te quiere. Sacas raza y orgullo y hasta la siguiente meta.

Mañana que nos deparara la siguiente etapa?? No lo se, pero seguro que tampoco es nada fácil. Llegadas a estas alturas todo cuesta, no por nada dicen que esta es una de las cinco pruebas mas duras del mundo de MTB por etapas.

Toca descansar.

Gracias por estar ahí!!

Igor Zabalbeitia.

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Cronica oficial sexta etapa Transpyr!!
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Igor Zabalbeitia | 05-07-2012 | 20:42| 0
 

El equipo de Camprodon repite victoria en la Transpyr en una etapa pasada por agua que ha llegado hoy a Navarra

Los participantes han sufrido las inclemencias de la lluvia, que les ha obligado a salir una hora más tarde y ha hecho cambiar algunos tramos del itinerario previsto

Acompañados de una lluvia intermitente, los ciclistas de la Transpyr han llegado hoy a Navarra en una etapa de 85 kilómetros y 2.300 metros de desnivel que ha unido Jaca y Isaba. Por segunda vez en lo que va de prueba, los participantes del equipo de Camprodon, Jaume Guardia y Joan Compte, han sido los primeros en cruzar la meta con un tiempo de 5 horas y 31 minutos. Guardia y Cuenta repiten victoria después de que también se impusieran en la etapa de ayer, que transcurrió en territorio aragonés entre las localidades de Aínsa y Jaca.

Detrás del equipo de Camprodon, ha llegado el equipo Bicimax.com – EAS a casi media hora (29:45). Los terceros han sido Daniel Martínez y Emilio Vivian, del equipo Alberto Contador, que siguen liderando la general de esta Transpyr Adventure con una hora y media de ventaja.

El mal tiempo ha condicionado la etapa de hoy. La intensa tormenta que ha caído a primera hora de la mañana en Jaca ha obligado a los participantes a salir a las 9 de la mañana, una hora más tarde de lo habitual. También ha hecho cambiar algunas partes del recorrido previsto por el peligro que suponía para los ciclistas el suelo mojado en algunos de los tramos más técnicos. Los participantes se han encontrado un recorrido lleno de barro que les ha obligado a llevar la bicicleta a cuestas en algunos momentos, cosa que ha endurecido aún más la etapa de hoy.

Hoy la marcha ha dejado atrás Aragón para entrar en Navarra, en el conocido valle de El Roncal. Los ciclistas han podido observar el cambio del paisaje del Pirineo aragonés al navarro, caracterizado por un clima y una vegetación de carácter más atlántico, con verdes prados y bosques frondosos.

La etapa de mañana, de 110 kilómetros y con 2.800 metros de desnivel, transcurre por Navarra y une los municipios de Isaba y Elizondo. El recorrido hace una breve incursión en territorio francés y pasa por lugares tan famosos como la selva de Irati y Roncesvalles.

Hoy a la llegada a Isaba, en la plaza del Frontón, se ha hecho el acto de bienvenida por parte del municipio. Su concejal de deportes, Raquel Marco, ha recibido el pasaporte de la Transpyr de manos del equipo femenino de Núria Súria y Judith Reina y lo ha entregado a Agustín Ariztia y Juan Miguel Eraso, del equipo de Elizondo, que lo llevarán mañana hasta esta localidad.

La Transpyr Road, la versión de la Transpyr en bicicleta de carretera, ha realizado hoy su segunda etapa con un recorrido de 134 kilómetros y un desnivel de 2.305 metros entre Jaca y Isaba. La veintena de participantes han tenido que superar cuatro puertos de montaña, destacando el de Piedra de San Martín, de 1.765 metros de altura. Mañana tendrán una etapa de 128 kilómetros con el puerto de Urkiaga como máxima dificultad con algunas rampas de hasta el 19% de desnivel.

5 de julio de 2012

Simon Vall‐llosera Simon

TRANSPYR PRESS

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Sumando kilometros y cansancio!!
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Igor Zabalbeitia | 04-07-2012 | 20:40| 1

Seguimos sumando kilómetros y cansancio en las piernas!!

Ayer a la noche cuando termine de escribir, intente colgar fotos, pero la verdad es que me esta resultando complicado, ya que saco con el móvil, con la cámara y con la Go-pro. Y son tal los pasos que tengo que hacer para comprimir, pasar todo al ordenador, ordenar y colgar,  que al final no lo consigo ningún día. Pero lo mejor de todo es que anoche me quede dormido cerca de la 1:45 con el portátil sobre las piernas intentando hacer todo eso. En medio del placentero sueño se, me cayo el móvil al suelo y me di cuenta que llevaba un buen rato frito.

Si ya es importante descansar cuando haces vida normal, imagínate esta semana con el ritmo de exigencia que llevamos. No puedo seguir con solo 5 horas de descanso pleno, hoy para las 22 a más tardar tengo que estar ya en la cama.

La etapa de hoy ha sido una etapa muy rápida y rodadora. Una primera ascensión muy tendida de 60km en la cual siempre ibas subiendo y al final te encontrabas con unas buenas cuestas donde tocaba sudar., la segunda parte de la etapa han sido una bajada muy rápida por una pista con mucha piedra suelta unido a una trialera entre arboles de unos 20 km, dejando los últimos 20 para hacerlos por un falso llano entre campos de cereal para llegar hasta Jaca, y cuando digo entre los campos es literal, en varias ocasiones hemos tenido que pedalear por dentro de los trigales, una nueva experiencia que ha estado muy bien.

Nos habían pronosticado mal tiempo para el medio día, pero la alegría por el fallo de predicción ha sido compartida por todo el pelotón. El sol nos ha acompañado sin poner a todo gas su potencial, lo cual ha facilitado que hoy las velocidades hayan sido más altas que otros días y que la diferencia con los Pro de cabeza también haya sido menor. Eso indica que sobre todo donde sacan diferencia con el resto es en las zonas técnicas, donde ellos pasan con holgura y los demás nos las vemos y las deseamos.

Como ya comente anteriormente, casi a diario pedaleas con la misma gente que se mueve a tu misma velocidad. Hoy los chicos de Roses han ido siempre un poco por delante de nosotros y cuando coincidimos nos cruzamos un , que tal vas Patxi????  Con Pascual y Kike de Pamplona hemos compartido sufrimiento en las rampas mas duras, y al grupo se Sergio ni verlo, han volado para hacer creo que seis horas.

Los del BPX Port de Donosti con Oscar e Imanol a la cabeza también han bajado de las 6 horas. Eso ya son palabras mayores.

Pero los que hoy realmente me han sorprendido han sido José Miguel al que yo le llamo el Alcalde de Elizondo y su compañero del mismo Elizondo, son el equipo de enlace  en la etapa de su pueblo y corren en representación del mismo. Cuando íbamos todos con la lengua fuera oyes por detrás como alguien se acerca por el sonar de las piedras desplazadas por las ruedas a una velocidad mayor que la tuya, te giras y les ves a los dos, frescos como una lechuga, te saludan con un saludo de animo y te adelantan como una liebre a un caracol. Tremenda subida la que se han currado.

Las mañanas sin los Sundays, ya no son posibles. Nos buscamos y compartimos los primeros kilómetros siempre entre risas. Hoy nos decían que ayer los quisieron descalificar por haberse salido del track marcado por la organización en un error al tomar una desviación. Pensando que habían intentado atajar, ya los había puesto medio viento en popa, cuando pudieron demostrar que incluso habían hecho más kilómetros que el resto buscando por donde iba realmente el camino. Unos fenómenos, que seguro hoy también la han gozado en el largo descenso.

Una vez estábamos en meta me he enterado que llevo compartiendo todos los días muchos muchos kilómetros con Kim Fortaleza, el preparador físico que ha diseñado el plan de entreno que nos ha dado la organización de la Transpyr. El y su pareja de equipo son de Mallorca y casi siempre van distanciados por 20 metros, como si estuviesen enfadados, pero la verdad es que llevan fenomenal. Kim ya se ha caído un par de veces también, y hoy han penalizado algo más de tiempo por romper parte del desviador trasero.

Lo que acontece a nosotros, yo la verdad es que cada día me voy encontrando mejor, sobre todo al final de las etapas. Al principio me cuesta mucho coger ritmo. Hoy además el golpe de la rodilla me ha estado dando la tabarra durante toda la etapa. Pero lo peor de todo es la palma de la mano. Ayer en la caída, la debí golpear también, y me he dado cuenta a la mañana, cuando me he levantado como Robocoop. En las subidas no había problema , pero en las bajadas donde tienes que sujetar fuerte el manillar, el dolor era realmente molesto.

Pero como nadie nos ha obligado a venir a hacer estas cosas hay se asumir las circunstancias y capear con el temporal. Intentar recuperarse lo mejor posible e ir tramitando las 3 etapas que faltan.

Mi socio Iñaki, pues como siempre, bien. Este no falla ni queriendo, esta hecho de mecánica Suiza, siempre regulando, Marcando las pautas de comida y bebida. Si ve que voy un poco mas ligero de lo normal, no me dice nada, tan solo de deja descolgar, si ve que aflojo yo, se llega a mi altura y como sabe que solo tiene que incitarme un poco pues acelero si es que tengo capacidad, claro!!  Hoy al final de la etapa ha estado un poco justo de fuerzas, así que hemos rodado tranquilos hasta dejarnos caer por Jaca.

Los kilómetros van pasando, ya llevamos cerca de 580, y uno delos comentarios mas extendido en el pelotón es el estado del culo de cada uno. Dicho así parece gracioso, pero cuando las piernas te acompañan y no puedes sentarte en el sillín por el dolo o por las irritaciones te das cuenta lo importante que es tener una buena badana en el culote.

Cuando estuvimos en Etxeondo tanto Néstor como con Paco nos aconsejaron no darnos nada en las posaderas. Ni vaselina, ni cremas, ni adhesivos. Una buena higiene personal y buena badana limpia para cada día. Ellos nos aconsejaron los culotes Ataque, que tienen las costuras hechas de forma anatómica para que no se muevan y llevan una badana con hilos de titanio. No se realmente para que sirven los hilos esos o cual es su función, pero lo que si puedo decir que tengo culo para hacer todavía muchos kilómetros. Y eso es de agradecer.

Un truco que nos facilito un amigo que tenemos que se llama Iñaki y trabaja en el pelotón profesional UCI Pro Tour. Es que cada vez que acabásemos una etapa después de la ducha nos diésemos una friega de alcohol en la zona de apoyo del sillín. Haced la prueba, pero antes morder una toalla por si lo tenéis un poco irritado. Nosotros lo llevamos poniendo en práctica varios años y funciona. Pero luego no me digáis que no os he avisado, escuece muchooooo.

Como hoy hemos terminado pronto, vamos a ir a masaje, cenar prontito, reunión para conocer los avisos de mañana y a la cama tempranito, que ya me apetece.

Un punto a corregir, tanto Iñaki como sus compañeros, son Fisioteraputas no masajistas como comente en escritos anteriores. Gracias a ellos todos los días me recuperan en gran medida las doloridas piernas.

Ayer se termino la transpyr corta por decirlo de alguna forma, y después de la cena se hizo entrega de los diplomas que acreditan el haberlo conseguido. Cuando subió Albert, al pódium todo el mundo se puso en pie y rompió en una enorme ovación y aplausos dando así reconocimiento a la lección que nos ha dado a todos con el esfuerzo y al espíritu de superación que él tiene. Pude hablar con el después y me comento que se quedaba con pena de no seguir las otras cuatro etapas, pero que cuando se apuntó aun no sabia donde se metía, y que con la corta para ser el primer año le parecía suficiente. Seguro que repite para unir los dos mares el también. Un abrazo Albert!!

También se presento la transpyr Road, que este año es un poco de prueba y une Isaba con Donosti con la bici de carretera pasando por todos los puerto que te puedas imaginar.  Si funciona, el año que viene se hará desde Roses. Me parece que ya tenemos el reto preparado para el año que viene. Repetiremos la Transpyr pero por carretera esta vez.

Si alguien quiere ver alguna de las fotos de esta aventura que me busque en el Facebook.

Muchas gracias por estar ahí!!

Igor Zabalbeitia.

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Cronica oficial quinta etapa Transpyr!!
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Igor Zabalbeitia | 04-07-2012 | 20:20| 0

Triple llegada a la meta de Jaca en la etapa aragonesa de la Transpyr 2012, que ve nacer la versión carretera

Los ciclistas de carretera han completado la primera etapa por vías de montaña asfaltadas y poco tráfico, y con rampas que mañana alcanzan el 10% de desnivel

La Transpyr ha transcurrido hoy íntegramente en territorio aragonés, con salida en Aínsa y llegada en Jaca. Por primera vez en lo que va de prueba se ha producido una llegada múltiple. Los ciclistas de Camprodon, Jaume Guardia y Joan Compte han sido los primeros en cruzar la meta después de 5 horas y 10 minutos, seguidos al mismo tiempo por Jordi Povill y Antoni Estirado, del Freebike Team y de Francisco Lupiáñez y David Fernández de Radikalbikes. Sólo medio minuto después han llegado Daniel Martínez y Emilio Vivian, de la Fundación Alberto Contador, que siguen dominando con autoridad la tabla de tiempos acumulado de esta Transpyr Adventure.

Hoy se ha producido una nueva caída que ha provocado lesiones importantes a un participante y su abandono de la Transpyr. Se trata del holandés Tim de Bruine, que corría junto a su hermano Arthur y se ha roto la clavícula en una caída y tuvo que ser evacuado por el equipo de emergencia.

La etapa de mañana dejará Aragón para entrar en Navarra. 85 kilómetros y 2.300 metros de desnivel entre Jaca e Isaba, experimentando el cambio de paisaje del Pirineo aragonés al navarro, entrando en un clima y vegetación de carácter más atlántico.

A la llegada a Jaca, en el parque de la Ciudadela, se ha hecho el acto de bienvenida por parte del municipio. El primer teniente de alcalde y concejal de deportes, José Manuel Prada, ha recibido el pasaporte de la Transpyr de manos de los corredores de Jaca, Alfonso Rapún y José Antonio Rabal, y lo han entregado al equipo femenino de Núria Súria y Judith Reina, que mañana lo conducirán hasta Isaba.

La Transpyr Road cubre su primera etapa

La veintena de participantes que esta mañana han dado el pistoletazo de salida a la versión en bicicleta de carretera de la Transpyr han recorrido los 132 kilómetros entre Aínsa y Jaca haciendo tres puertos de montaña destacables, con rampas de hasta el 8% de desnivel. Mañana afrontan el enlace entre Jaca e Isaba con el puerto de Arguibiela como máxima dificultad de desnivel y el Piedra de San Martín, a 1.765 metros de altura, como punto más alto del recorrido de 134 kilómetros y 2.305 metros de desnivel acumulado.

4 de julio de 2012

Francesc Solà Carós

TRANSPYR PRESS 

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Mordiendo el suelo!!
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Igor Zabalbeitia | 03-07-2012 | 23:05| 0

Cuarta etapa, y cada amanecer nos cuesta más salir de la cama. Los primeros días para las seis ya estábamos despiertos antes de que sonase el despertador, pero según van pasando los días ya tiene que sonar 2 veces, no se hasta cuantas llegaremos el día que hagamos noche en Elizondo.
El cansancio de va haciendo meya en nuestros cuerpos y en el del resto de los bikers, muchos andamos como lisiados de guerra combinado con caminar de zoombie por el Transpyr Camp. Todos los músculos se quejan por algo y razón no les falta, es tal el traqueteo que nos llevamos al final del día que cuando paras y el musculo se enfría y las sensaciones en muñecas, cuádriceps, isquion, cuello, escapulas, etc., te deja como para el arrastre.
La etapa de hoy inicialmente parecía casi que de transición. Pero era un pensamiento erróneo. Viendo el libro de ruta la primera subida de 25km con una bajada de otro tanto, para volver a repetirlo. Fácil verdad??
Hoy hemos salido como siempre manteniendo un ritmo sostenido hasta encontrar nuestra posición en carrera. La cuadrilla de navarros con los que compartimos autobús han salido a un ritmo un poco mas vivo y tan solo hemos coincidido con ellos en los avituallamientos. Sergio, Dani y Fermin estaban como locos por coger una senda que ya se conocía del año pasado, y después hablando con ellos lo han disfrutado de lo lindo. Como ya os comente atesoran calidad en todos los terrenos, pero especialmente llama la atención Dani, que con la facilidad de un galgo te pasa subiendo la rampa mas dura o cual liebre en la bajada mas enrevesada, un autentico virtuoso. Kike y Pascual, han hecho la ultima mitad de etapa con nosotros. Hasta que este ultimo se ha caído en uno de los descensos quedándose enganchado con la bici en un pino y han reducido un poco el ritmo.
Los chicos The Sundays, han disfrutado de lo lindo con la eterna bajada super técnica que discurre por todo el collado atraves de la GR. Es impresionante verlos como antes de salir de un punto complicado ya tienen tramitado el siguiente. Es tal la velocidad que llevan en las bajadas, que donde el resto echamos el pie a tierra ellos vuelan. Luego normal que alguno que otro les llame la atención en los descansos. Pero son buenos mozos y muy divertidos cuando ruedas con ellos,
En las primeras cuestas también hemos coincidido con el trio de hermanos del equipo Mataromera de Murcia. Preciosa la estampa de los tres pedaleando juntos y en alguna ocasión como fue el sábado del calor terrible, se iban turnando dos para tirar del tercero que estaba con un golpe de calor muy parecido al mio. Y aunque no lo creáis, estas cosas unen. Ya que está recuperado siguen en marcha con un equipaje de muy buena hechura.
A estas alturas de la prueba empiezan también las tensiones de quien es este que me quiere pasar, ira mejor que yo, podre aguantarle, o ayer entro en meta antes que yo, hoy tengo que devolverle la moneda. Lo comento porque hay un par de equipos guipuzcoanos que han llegado al punto de pensar en no parar en el avituallamiento por el Pike que llevan entre ellos. Ya veremos como termina la cosa.

Hemos podido pasar un rato muy agradable hablando con Mario y Miguel del equipo de Roses, con los que solemos coincidir para cenar y contarnos como ha ido el día. Esta vez ha sido a lomos de nuestras bicis durante la primera bajada y en las duras rampas que nos esperaban a más de 25%. Rampas que te hacían ganar en tan solo 3,5 km algo más de 650metros positivos
Pasado este escoyo yo ya me las veía felices a 25 km y todo para abajo. Es conocido porque lo divulgo a los cuatro vientos, que el día que repartieron habilidad en clase, yo no pude ir por estar enfermo….
Así que cada vez que tenemos unas cuestas un poco complicadas, el aquí presente sale rebrincado de la giant con bastante suerte unas dos veces al día. Y hasta hoy no había nada serio, pero como se dicen tanto va el cántaro a la fuente que termina rompiéndose . Y hoy a poco mas me rompo yo la rodilla en u a bajada rápida de pista ancha y en una curva a derechas cerrada, he emulado a Luis Moya con el famoso (rápido fondo sesta, baja una , izquierda se abre y sisar) pues bien claro esta mi sasar no ha agarrado buen en la zona de piedra suelta o yo he tirado demasiado de freno. Bueno, ya da igual. La rueda a patinado y el largo que iba encima se ha arrastrado por el suelo cual lagartija, de un acto reflejo, pero de un solo brinco, de nuevo sobre ls gorda y a rular, que de mirar eso siempre tendremos tiempo en meta. Que así ha sido, dos puntitos que perfectamente se podían poner de papel.

Hoy acababa la primera sección de gente que hacen las 4 etapas iniciales, quiero saludar 2 da los que lo dejan, ya que también hemos compartido varias cuestas y descensos entre amenizadas charlas.

Pero mi mayor admiración es hacia un hombre, Albert Bague, de Sant Dama en Girona. Este superman a mi modo de ver se ha zurrado las mismas 4 etapas que todo el resto del mundo, con un brazo hemiplegico que no puede apoyar ni siquiera en el volante para conducir.
He tenido la suerte de poder hablar con el y que me explicase su vivencia personal. Todo surgió de un accidente de trafico y de las ganas de Albert a seguir haciéndolo que mas le gustase y llevar ya vida muy normal.
Lleva todo organizado en la maneta izquierda, los dos cambios de platos y piñones, más los frenos. Ni el volante del Ferrari de Alonso tiene tanto merito.
Cuando monta en bici lleva el brazo metido ron un cabestrillo, y lo hace todo con la Izq., solo en los sitios muy complicados y con demasiado riesgo para el, se apea de la bici y continua a pie.
Hoy en el Briefing se le ha hecho mención de honor, por la valentía, destreza y espíritu de superación que nos había dado a todos durante estos días. Un abrazo Albert!!!

Yo me voy encontrando cada vez mejor, aclimatándome al medio y siendo todo lo controlador que mi Zape me permite
Ahora a recuperar, que es lo que toca,

Igor Zabalbeitia

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