Cubrir el trazado del tren es un despropósito urbanístico
Jueves, 17/05/2007
Ante las recientes declaraciones del candidato a Diputado General del PSOE , Miguel Buen, sobre el soterramiento del tren a su paso por Eibar EAJ-PNV de Eibar desea realizar la siguiente puntualización:
No existe alternativa real de soterramiento del tren en el actual trazado de la línea. La alternativa soterrada implica un cambio de trazado que trae como consecuencia el alejamiento de las estaciones del centro de Eibar y por tanto reduce la eficacia de este medio de transporte como alternativa al vehículo.
Construir un catafalco de cemento, como propone Buen, para ocultar la línea actual es un despropósito urbanístico que sólo puede entenderse en base a un desconocimiento profundo de los proyectos que se barajan para esta infraestructura. Se trata por tanto de una declaración electoralista y poco seria.
La actuación que proponemos
La actuación realista sobre este medio de transporte es la que propone EAJ-PNV (tratada con la Consejera de Transporte Nuria Lopez de Gereñu) y que consiste en el desdoblamiento de varios tramos de la red entre Eibar y Deba, y permite así el aumento de la frecuencia de trenes. Esta alternativa permite un sistema tipo tranvía de alta frecuencia y es la alternativa real al problema de congestión de tráfico. Esta actuación se completa con la reforma y modernización de la estación de Ardanza y de otros apeaderos de la línea, lo que supone una firme apuesta por mejorar el transporte público comarcal.
Importantes ayudas de la Diputación
Así mismo EAJ-PNV desea rechazar de plano las afirmaciones del candidato socialista que calificó de “rácana” la política de inversiones de la Diputación Foral de Gipuzkoa en Eibar. Recordar las grandes ayudas que el municipio ha recibido para varios proyectos, como:
- Coliseo
- Reforma del Frontón Orbea
- Residencia San Andrés
- 3ª Fase de la Variante
- etc.
Y recordar también al Sr. Buen que la mala gestión del equipo socialista en el Ayuntamiento propició la pérdida de importantes fondos del gobierno de los programas
Izartu para la reconversión de zonas industriales degradadas. No es de recibo ser incapaz de presentar programas y después quejarse de que las políticas institucionales han sido discriminatorias con Eibar.
Escrito por Aitor Alberdi a las
12:14 pm
Comentarios:
Comentario de: Ifarkaletik [Visitante] Jueves, 17/05/2007 - 12:34
No entiendo por qué se quiere soterrar el tren en Éibar si no supone ningún tipo de barrera urbanística, excepto en algunos lugares puntuales.
De todos modos veo muy difícil que se pueda meter doble vía en muchos puntos de Éibar, aunque si se ha conseguido hacer otras cosas...
Por ahora la Consejería de Transporte y tú sois del mismo partido, con lo que, ¿te comprometes a presionar lo suficiente para que las obras que indicas en este artículo se acometan en el más breve espacio de tiempo? Si no eres alcalde, ¿te comprometes a ayudar del mismo modo al partido gobernante?
Comentario de: Aitor Alberdi [Propietario] Jueves, 17/05/2007 - 18:33
En primer lugar agradecer a Ifarkaletik su presencia en este blog y animarle a seguir participando en el mismo.
Acepto el compromiso planteado de empujar/presionar/gestionar todo lo posible las obras que indico en el artículo, tanto si salgo alcalde como si estoy en la oposición.
A titulo orientativo se prevé que las citadas obras hasta el tramo de Ermua-Elgoibar puedan estar ejecutadas hacia finales del 2.009.
El tramo hasta Deba llevará algún tiempo más, pero un servidor se compromete a presionar para que se lleve a cabo a la mayor brevedad posible.
Recibe un cordial saludo,
Aitor Alberdi.
Comentario de: angel gabriel alberdi [Visitante] Miércoles, 07/11/2007 - 14:02
soy argentino hijo de jose roque alberdi.nieto de angel estanislao alberdi.se que mi abuelo nacio en la prov de guipuzcoa escapo de la guerra civil, en 1914 llego a la argentina queria averiguar si hay alguna relacion de ud con mi abuelo y saber si tengo parientes aunque lejanos, me gustaria saberlo.desde ya muchas gracias.angel gabriel alberdi