El Gobierno de España ha anunciado definitivamente que va a reducir la pista del aeropuerto de San Sebastián. La Ministra de Fomento ya lo había anunciado anteriormente, pero que haya insistido en ello el pasado miércoles en el Senado, cierra una puerta más para la viabilidad futura del aeropuerto.
Y claro, las reacciones no se han hecho esperar. Así, la Diputación de Gipuzkoa y el Gobierno Vasco han dicho que es una decisión “desafortunada”. Ya el pasado mes de septiembre la Consejera de Transportes del Gobierno Vasco había afirmado en un artículo publicado en el Diario Vasco que todos los males que aquejan al aeropuerto de San Sebastián son responsabilidad del coco, es decir, del malvado centralismo madrileño, y además dijo que ese centralismo “falta al respeto a la ciudadanía guipuzcoana”. La Consejera remató este manido argumento con la guinda de que el problema es que el Gobierno Vasco no tiene la competencia sobre el aeropuerto y claro, ya se sabe, todo lo que toca el ejecutivo de Vitoria lo convierte en oro…no como otros.
Es cierto que la gestión del gobierno Zapatero en materia de infraestructuras es errática; es cierto que decisiones estratégicas como la de qué hacer con un aeropuerto no pueden durar años y años sin que nadie haga nada; pero no es menos cierto que la responsabilidad directa por la nefasta gestión con respecto a la viabilidad futura del aeropuerto tiene claros y definidos responsables, y están aquí. Esto la gente lo tiene que saber.
En primer lugar, lamento las malas formas, la tergiversación interesada de los hechos y la falta de seriedad por parte de la Diputación de Gipuzkoa y el Gobierno Vasco, pero también por parte del PSE. Comparto el cansancio de buena parte de los ciudadanos que no aceptan que los políticos sean incapaces de gestionar algo correctamente en Gipuzkoa. En lugar de solucionar problemas, se crean nuevos y lo único que se pone sobre la mesa son los trastos que servirán para tirárselos los unos a los otros.
El 17 de julio de 2001 el Gobierno de España, entonces gobernaba el Partido Popular, aprueba el Plan Director del Aeropuerto que, entre otras cosas, planteaba la ampliación de la pista para garantizar el cumplimiento de la normativa internacional de seguridad OACI y la operatividad futura del aeropuerto.
La respuesta de las Instituciones vascas al Plan Director aprobado por el Ministerio de Álvarez Cascos no se hace esperar demasiado. Su posición queda fijada en un documento de 8 páginas firmado conjuntamente por los alcaldes de Irún, Hondarribia, San Sebastián, el Diputado General de Gipuzkoa y el propio Consejero del Gobierno Vasco, donde rechazan claramente la ampliación de la pista alegando que esta no mejoraría la operatividad del aeropuerto (sic). No hablan de ninguna dimensión ni de alternativas, directamente se oponen a “cualquier ampliación de la pista”. Es importante recordar que los alcaldes y dirigentes mencionados pertenecían, igual que hoy, al PSE y PNV.
Salvo el Partido Popular y alguna asociación, ni el Gobierno Vasco, ni la Diputación, ni el alcalde de San Sebastián defendieron la ampliación de la pista, ni tan siquiera la Cámara de Comercio. Y es que Gobernaba el PP en Madrid y lo que estaba de moda era “darla leña”.
Pero en mayo de 2004 cambia el Gobierno de España, y también las actitudes de acoso y derribo al Gobierno. Después de aprobar PSOE, PNV, EA e IU una resolución en el Congreso de los Diputados donde se rechaza la ampliación de la pista y donde se pide al Gobierno del PSOE que modifique el Plan Director, hoy día, en septiembre de 2007, la amnesia generalizada se ha apoderado de los eficaces gestores de la Diputación, Gobierno Vasco y PSE y todos claman por la ampliación de la pista. Poco queda del talante, de las buenas palabras y del pasteleo entre los mencionados partidos. Queda eso si, la incertidumbre provocada por la mala gestión de una infraestructura fundamental para Gipuzkoa.
Han pasado 6 años desde que el Gobierno del Partido Popular planteara el Plan Director y la consiguiente ampliación de pista. Quienes nos gobernaban entonces en Gipuzkoa y en Vitoria, son los mismo que nos (des)gobiernan ahora. Son los mismos que antes se opusieron a la ampliación de la pista y ahora escriben artículos de opinión, como el de la Sra. Consejera, donde se juega al despiste y donde una vez más se culpa de la negligencia e incapacidad propias a un malvado enemigo exterior. La Diputación de Gipuzkoa tampoco supo ni quiso defender los intereses guipuzcoanos entonces, como tampoco lo quiso hacer el PSE. Ahora claman por la ampliación de la pista, pero aquí nadie se hace responsable de este desastre, de esta pérdida de tiempo y del cuestionamiento de nuestro aeropuerto.
Igual que en el conjunto de Euskadi, en Gipuzkoa tenemos un serio problema de liderazgo, de gestión eficaz y determinación. Nuestros gobernantes están más preocupados por el Plan Ibarretxe, por el referéndum dichoso y por sus líos internos, que por solucionar lo que de verdad afecta a los ciudadanos. Por su parte, el Partido Socialista juega al despiste, y se le olvida que sus alcaldes, con Odón Elorza a la cabeza, se opusieron con rotundidad a la ampliación de pista.
Siempre he creído que en la gestión pública el debate prioritario no es el de quién tiene o deja de tener algunas competencias de gestión; el problema es el de lo mal o bien que se gestiona lo que se tiene entre manos, o de lo acertadas de unas u otras posiciones en favor del interés general. Por ello, mientras los nacionalistas sigan utilizando Euskadi como banco de pruebas para sus ensoñaciones, mientras continúen primando sus obsesiones nacionalistas por encima del interés general y de la gestión correcta y eficaz, y mientras para los socialistas sea más importante no incomodar porque quizá Zapatero necesite de algunos apoyos en un hipotético acuerdo futuro, la casa seguirá sin barrer y, lo que es peor, la suciedad se acumulará irremediablemente. Como muestra un botón, o un aeropuerto. |
BORJA SÉMPER. No sólo de política vive el hombre 
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