Lehorrean bezalaxe Itsaso zabalean ere ilunak ekartzen du eguneko unerik lasaiena. Iaio afaltzen dugu. Angel eta sukaldeko bere taldeak hiru plater prestatzen dizkigute gauero eta hutsik egin gabe hirurei heltzen diegu. Arraunean ez dakit, ez naiz halako putzutan sartuko, baina mahaiean behintzat oriotarrak bermeotarren aurretik gara nabarmen, gutxienez lau traineruko aldearekin. A ze jankadak egiten ditugunak! Ikusi egin behar zenuten aurrekoan patroia guri begira, begiak ontzarenak bezala zabalduta, menestra eta arraina jan ondoren bi oriotarrok mingaina saltsan zeukan fuentetik hirugarren aldiz errepikatzen genuenean. Ze uste zuten ba! Pena daukat palkarik ekarri ez izana platerean jartzeko.Afariaren inguruan, aipa dezadan arrantza-egun oparoa izan denean Coca-Cola lata bat jartzen digutela mahaian eskifaiko kide guztioi, eta aitzakia horrekin kalimotxoarekin afaltzen dugu arrantza handiak direnean. Azkenaldian maiz.  Hala, ikaragarria gertatzen ari zait munduaren bazter honetan. Sekula gusturik hartu ez diodan kalimotxo zaztarra gero eta gogokoagoa dudala. Hau da hau marka! Lurraren  beste muturreraino etorri eta hemen ere arrain gainean! Ah, eta ia ahaztu zait esatea. Bazkaldu ere ur-ardoarekin egiten dugu, ume kozkorretatik probatzen ez nuen edari hastapenekoarekin.

Kontua da, kalimotxoarekin edo kalimotxorik gabe, bapo afaltzen dugula eta ondoren eguneko ordurik lasaienak etortzen zaizkigula bisitan dagoeneko hain gurea sentitzen dugun Alakrana honetara. Afalondoan sukaldariarekin jarduten gara berriketan, Angel Mari izeneko morroi elantxobearrarekin. Beno, jardun, bera jarduten da, hitzontzi halakoa, eta guk entzun egiten dugu. Zer ez ote duen bizi gizaseme honek! Aurrekoan marine lgaliziar batek esan zigunez, ordea, itsasoko arau ez idatzi baten arabera “as cousas do mar, quedan o mar”, eta beraz, barkatuko didazue solasaldi hauen mamia ixilik eduki eta “paper klasifikatuen” karpetan gordetzen badut. Sukadariarekin amaitu eta berez armadorearena den gure gelara iristen gara grabaketa talde eraginkor honetako hiru kideok. Orduan lanean hasten gara: bat ordenagailuan dagoen bitartean, bestea komunera joan etorrian dabil eta hirugarrena, egunean grasaz zikindu ditugun arropak KH7 izeneko produktu kirastun batekin garbitzen. Lan metodología horrekin txukuntzen dugu egunean zehar grabatutako materiala. Hurrengo eguneko plana ere horrelaxe zehazten dugu.

Lanak bukatuta, zerbeza  bana eta bi zigarro hartu eta puenteko kubiertara joaten gara. Han kapitaina topatzen dugu guardia garaian, argiak erabat itzalita dituen atunontziaren iluntasunean radarrak eta aparatuak zelatatzen. Presarik gabe jarduten gara berriketan. Ez dio batere mesederik egiten politikariei eta Espainiako erret familiari buruz jardutea. Kubiertara atera eta han segurtasuneko kidea topatzen dugu. Mingaina amutsa ez du honek ere eta hitza hartzeko borrokan ibiltzen gara askotan gauerdira arte luzatzen diren berriketaldietan. Gauez isiltasunik ez daukagu, Alakranaren 8000 zaldiko motorraren hotsak ez baitigu bakerik ematen, baina duela astebete ilargia jaisten hasi zenetik harritzeko moduko iluntasuna du gauak. Skif somaliarrek ikusi ez gaitzaten atuontziak argi guztiak itzaltzen ditu gauero eta hala, kubiertara atera eta gaubeltzean, iluntasun itsuan, murgiltzen gara. Metro erdiradagoenlagunarenaurpegiaikusi ere ez da egitenlehenengominutu parean. Gero bai, gero begiak zerrazoira ohitu egiten dira, inguruan dagoena bistaratzen zaigu, vaina ezinbestean gure begi pareek zerura bideratzen dute begirada pixkanaka agertzen zaizkigun izarren argiak erakarrita. Gauzak idealizatzeko joera dut, baina okertu gabe esan nezake sekula ez dudala hainbeste izar ikusi; eta hain modu dizidiratsuan gaua argitzen ere ez. Besteak beste, noski, etxean nagoenean begiratu ere egiten ez diedalako, eguneroko bizimoduko rat-race (Bob Marley-rena da esamoldea) eroan sartuta.

Kontua da, behintzat, Dani, Serafin eta hirurok gauero puente gaineko helipuertora igo eta hantxe egoten garela zerura begira, izarrei buruz teorizatzen. Aurrerapen handiak egin ditugu eta dagoeneko argi asko bereizten ditugu Norteko izarra, Kasiopea, Pleiadeak, Tauro eta Orion. Azken konstelazio hau guztiz xehetu dugu eta Orion gerlari oldarkorraren sorbaldak, gerrikoa eta belauna guztiz lokalizatuta dauzkagu. Ekuatorearen bueltan gabiltzanez Ursa Mayor eta Ursa Minor oso berandu ateratzen dira eta oraindik ez ditugu ikusi, ezagutzen ditugun arren. Ikaragarrizko buruko minak eman dizkiguna Hegoaldeko Gurutzea da, baina asko eztabaidatu ondoren guztiz identifikatuta daukagu noizbait, handiak egiten garenean akaso, Itsaso australetarantz eramango gaituen izar dizdiratsua.

Zortzi dira, beraz, identikatuta dauzkagun konstelazioak, zeruaren zabaltasun mugagabean hutsaren hurrena baino ez diren urruneko zortzi helduleku, gure txikitasunaren, harrokeriaren eta ezerezaren neurria ematen diguten zortzi lagun dizdiratsu. Hemendik gutxira ahaztuko bazaigu ere, behin bakarrik biziko dugun bizitza honetan garrantzia zerk duen gogorarazten diguten zortzi izar dira. Plasmako pantailekin adarrak jarri arren, gauero-gauero ohera joan aurretik guk begiratu eta laztandu zain dauden zortzi maitale.

Burutazio hauekin hartzen gaituloak, patxada ederrean.

Ezkerretik eskuinera, Copernico, Galileo Galilei eta Magallanes

OCHO ESTRELLAS

Tal y como ocurre en tierra, la puesta del sol nos trae los momentos más tranquilos de la jornada. A las siete menos cuarto se toca el bocinazo dando la orden para bajar al comedor, donde cenamos como auténticos gladiadores. Ángel Mari y sus tres compañeros de cocina nos preparan un menú a base de tres suculentos platos y postre, y nosotros no dejamos ninguno sin dar muy buena cuenta de él. Sobre todo los dos de Orio. Remando no lo sé, no me voy a meter en ese jardín, pero en la mesa, comiendo, les sacamos unas cuantas traineras a los de Bermeo. ¡Teníais que verle el otro día al patrón mirándonos, asombrado, con los ojos abiertos como un búho, mientras los dos oriotarras repetíamos lengua en salsa por segunda vez después de haber comido una menestra de verduras y tres filetes de atún! ¿Qué se creían estos pues?La cuestión es que las comidas del Alakrana son increíblemente sabrosas y abundantes, y por las noches por añadidura, si la jornada de pesca ha sido buena, a todos los tripulantes nos ponen una lata de Coca-Cola junto al plato para celebrar el buen día de captura. Últimamente bastante a menudo. De este modo, he comenzado a aficionarme también al calimocho, una bebida a la que jamás le había cogido el gusto. ¡Tiene cojo…digo, narices, que vengamos al Índico y nos dé por el calimocho! La verdad es que la vida es una caja de sorpresas.                            

La cena, con o sin calimocho y eso sí, siempre en buena compañía, da paso a las horas más tranquilas del día, esas en las que la calma y un ritmo más pausado se adueñan de este Alakrana que ya se nos hace tan familiar. Después de cenar solemos estar de chachara con Angel Mari, cocinero elantxobearra con el que hemos hecho migas y auténtico animador de la vida social del atunero. Bueno, en realidad el que está de chachara es él, ya que es el cocinero quien habla y a nosotros nos toca sobre todo escuchar. Nos habla de sus historias en 35 años de mar, relatosque no han lugar en estas líneas porque tal y como nos dijo el otro día en cubierta un marinero gallego ‘as cousas do mar, quedan o mar’. Ya me perdonareis.

Terminada la tertulia con Ángel Mari subimos a nuestro camarote, que en realidad es el del armador, y comenzamos a ordenar el material que hemos grabado durante el día siguiendo una metodología de trabajo muy particular: mientras uno se sienta al ordenador y vuelca las tarjetas, otro enreda por el camarote entrando y saliendo del wáter, mientras el tercero intenta quitar grasa a la ropa manchada durante el día con un producto llamado KH7 o algo así. De ese pelo son nuestras sesiones de trabajo, reuniones en las que entre carcajada y carcajada establecemos el plan para el día siguiente.Terminado el trabajo, cogemos tres latas de cerveza y dos cigarros para los tres y subimos al alerón del puente. En el interior de éste suele estar el capitán, casi escondido en la penumbra de la oscura noche vigilando los incontables radares y aparatos del puesto de mando. También parlamentamos durante largo rato con él, antes de salir al exterior. Allí al que topamos es al vigilante de seguridad, un militaren excedencia que entre paseíllo y paseíllo y sin dejar nunca de otear el oscuro horizonte se nos acerca y con el que alargamos la velada hasta casi la medianoche.

Durante estas conversaciones no tenemos silencio, ya que el motor principal o los auxiliares del Alakrana no paran de rugir y el monótono ruido de la maquinaría no nos da tregua en ningún momento, ni siquiera durante las noches. Unas noches en las que, desde que ha comenzado a menguar la luna, la oscuridad es total. Además, para evitar mostrar su localización a los posibles skifs somalíes que pudieran andar por la zona, el Alakrana apaga todas las luces del exterior del barco por las noches, de modo que la contaminación lumínica del buque es nula. Nuestros ojos tardan aproximadamente tres minutos en adaptarse a esta falta de luz cuando salimos al alerón del puente, tres minutos en los que es imposible ver la cara del compañero que está a apenas medio metro. Cuando nos hacemos a la ciega oscuridad, a la negra noche, comienzan a aparecernos los detalles del buque y de las caras de los compañeros pero la mirada se nos va, irremisiblemente, a un cielo estrellado que atrae como un imán a nuestros ojos. Puedo tener tendencia a idealizar las cosas, a exagerarlas, pero no creo haber visto jamás tantas estrellas, ni tan brillantes. Entre otras cosas, nos ha jodido, porque cuando estoy en casa ni las miro, inmerso en el ‘rat-race’ y en la locura de la acelerada vida cotidiana. ¿Mirar las estrellas? ¿Estamos locos, o qué?

Lo cierto es que ya entrada la noche Dani, Serafín y este fulano que escribe nos subimos al helipuerto del pesquero, con la correspondiente autorización por supuesto. Miramos al cielo y teorizamos sobre las estrellas, la galaxia y el cosmos. Hemos avanzado mucho en astronomía y ya somos capaces de distinguir la estrella polar, Casiopea, Pleyades, Tauro y Orion. Esta última constelación la conocemos ya al dedillo y después de 17 días en alta mar somos capaces de distinguir los hombros, el cinturón y la rodilla de este bravo guerrero. Aunque las conocemos, la Osa Mayor y la Osa Menor aún no las hemos visto, puesto que navegamos muy cerca del ecuador y no aparecenhasta bien entrada la noche. La gran revelación y auténtica novedad de nuestros progresos en astronomía es la Cruz del Sur. Hemos dudado y discutido mucho sobre esta constelación austral, sobre todo con nuestro sonidista, pero ya ladiferenciamos claramente en un horizonte en el que no podrá esconderse cuando algún día decidamos dejarlo todo e irnos a los mares y tierras del sur.

Son ocho, por lo tanto, las constelaciones que tenemos localizadas. Ocho amigas mágicas, brillantes y elegantes que, vestidas con sus mejores galas, nos dan la verdadera muestra de nuestra pequeñez, arrogancia e insignificancia. Ocho estrellas que,fijadasen la infinita noche,nos recuerdan las cosas que tienen importancia en esta vida que solo vamos a vivir una vez.Ocho amantes, que aunque les pongamos los cuernos con nuestros móviles y nuestras pantallas de plasma, nos esperan todas las noches para que las miremos y las acariciemos antes de quedarnos dormidos.

Con estas cosas de poca monta en la cabeza nos acostamos y descansamos hasta que amanece otro nuevo día rodeado de mar.