{"id":2989,"date":"2021-07-26T11:30:05","date_gmt":"2021-07-26T09:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/?p=2989"},"modified":"2021-07-26T11:30:05","modified_gmt":"2021-07-26T09:30:05","slug":"nuevas-notas-de-historia-maritima-la-batalla-de-la-hougue-y-el-comic-1692","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/2021\/07\/26\/nuevas-notas-de-historia-maritima-la-batalla-de-la-hougue-y-el-comic-1692\/","title":{"rendered":"Nuevas notas de Historia mar\u00edtima: la Batalla de La Hougue y el C\u00f3mic (1692)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por Carlos Rilova Jeric\u00f3<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-2990\" title=\"Portada del c\u00f3mic de Jean-Yves Delitte dedicado a la Batalla de La Hougue\" src=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/07\/Portada-del-c\u00f3mic-de-Jean-Yves-Delitte-dedicado-a-la-Batalla-de-La-Hougue-224x300.jpg\" alt=\"\" width=\"297\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/07\/Portada-del-c\u00f3mic-de-Jean-Yves-Delitte-dedicado-a-la-Batalla-de-La-Hougue-224x300.jpg 224w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/34\/2021\/07\/Portada-del-c\u00f3mic-de-Jean-Yves-Delitte-dedicado-a-la-Batalla-de-La-Hougue.jpg 373w\" sizes=\"(max-width: 297px) 100vw, 297px\" \/><\/strong>Hace un par de semanas comentaba que, a lo largo de este verano, iba a dedicar unos cuantos correos de la Historia a cuestiones relacionadas con la Historia mar\u00edtima. Entre otras razones por parecerme un tema adecuado para estas fechas veraniegas, en las que muchos disfrutan de la cercan\u00eda del Mar tras un a\u00f1o alejados de \u00e9l.<\/p>\n<p>Comenzaba esta serie informal con los dos c\u00f3mics que Herg\u00e9 dedic\u00f3 a la figura del magn\u00e9tico ancestro del capit\u00e1n Haddock. Es decir, el inefable caballero Francisco de Hadoque, capit\u00e1n de la Marina Real de Luis XIV all\u00e1 por el a\u00f1o 1698 que, tras un \u00e9pico combate con el pirata Rackham el Rojo, dejar\u00e1 a sus espaldas un castillo -el famoso Moulinsart, a menudo confundido telef\u00f3nicamente con la carnicer\u00eda Sanzot- y un gran tesoro que finalmente encontrar\u00e1n, tras no pocas peripecias, Tint\u00edn y el capit\u00e1n Haddock. Como no pod\u00eda ser menos.<\/p>\n<p>En ese art\u00edculo describ\u00eda yo s\u00f3lo en parte lo que fue la Marina de Luis XIV. Todo un instrumento de su poder quiz\u00e1s no tan bien ponderado como su diplomacia y, sobre todo, su fuerza militar terrestre que parece ocupar m\u00e1s espacio en los libros de Historia.<\/p>\n<p>Por eso hoy me gustar\u00eda seguir con estos art\u00edculos de aire mar\u00edtimo centr\u00e1ndome en otros c\u00f3mics en lengua francesa -pero ya traducidos al espa\u00f1ol- m\u00e1s recientes que los de Herg\u00e9 y mucho m\u00e1s realistas. Tanto en el dibujo como en sus guiones.<\/p>\n<p>Algo que, sin embargo, no desmerece en absoluto la \u00e9pica hist\u00f3rica que relatan en sus p\u00e1ginas.<\/p>\n<p>Empezar\u00e9 hoy con el \u00e1lbum que el artista Jean-Yves Delitte (de quien ya he hablado en otros correos de la Historia) dedica a la Batalla (naval, claro est\u00e1) de La Hougue, que involucra directamente a esa Marina Real de Luis XIV en la que Herg\u00e9 quiso enrolar a su inolvidable caballero Francisco de Hadoque.<\/p>\n<p>Delitte, lo recordar\u00e9 de nuevo, es pintor oficial de la Marina francesa actualmente. Adem\u00e1s de titular de la Academia de las Artes y las Ciencia del Mar, como consta en las p\u00e1ginas iniciales de ese nuevo cap\u00edtulo de su magn\u00edfica serie de c\u00f3mics dedicados a distintas batallas navales, que ahora publica en castellano Norma editorial.<\/p>\n<p>Todo eso aleja bastante su estilo, y su narrativa, de lo que nos ofrec\u00eda Herg\u00e9 all\u00e1 por los a\u00f1os cuarenta con su, por otro lado, encomiable caballero Francisco de Hadoque.<\/p>\n<p>Sin embargo, en este nuevo episodio de las grandes batallas navales de Jean-Yves Delitte, descubrimos que, una vez m\u00e1s, la realidad supera ficciones tan, por lo dem\u00e1s, recomendables. Como las aventuras del caballero Francisco de Hadoque<\/p>\n<p>As\u00ed es, Delitte, una vez m\u00e1s, arranca a las p\u00e1ginas de los libros de Historia unos hechos y unas circunstancias hist\u00f3ricas remarcables.<\/p>\n<p>Nos situamos con ese c\u00f3mic en la rada de Brest el 26 de marzo de 1692. Se trata de una fecha especial para la Historia europea, aunque este c\u00f3mic no acaba de reflejarla en toda su amplitud: Inglaterra y Escocia, ya pr\u00e1cticamente convertidas en el Reino Unido, han ca\u00eddo bajo la \u00e9gida de un nuevo monarca, Guillermo de Orange, yerno del \u00faltimo Estuardo -Jacobo II- \u00a0que ha debido marchar al exilio, buscando la protecci\u00f3n de Luis XIV frente a la gloriosa revoluci\u00f3n de 1688 con la que su yerno y su hija Mar\u00eda lo han destronado. Tal y como muestra este c\u00f3mic dedicado a la Batalla de La Hougue.<\/p>\n<p>As\u00ed, una vez m\u00e1s, Luis XIV trata de mover sus trebejos sobre el complejo tablero de ajedrez que es la Europa de finales del siglo XVII, para hacerse con una hegemon\u00eda que parece escap\u00e1rsele de las manos.<\/p>\n<p>El c\u00f3mic de Delitte no menciona en detalle, como digo, estas circunstancias, pero en La Hougue se dirimir\u00e1 una batalla en la cual una poderosa alianza liderada y, sobre todo, financiada por la Espa\u00f1a de Carlos II de Austria, trata de contener esas ansias hegem\u00f3nicas de Luis XIV, en las que su flota, como dec\u00eda ya hace dos semanas, jugar\u00e1 un papel esencial.<\/p>\n<p>El objetivo de los barcos de guerra del Rey Sol emplazados en la rada de Brest en 1692, es precisamente romper uno de los ejes principales de esa alianza multinacional contra Luis XIV.<\/p>\n<p>A saber: sacar a Guillermo de Orange, estat\u00fader holand\u00e9s, del trono ya casi brit\u00e1nico y devolver el control de esas islas (Irlanda incluida) a Jacobo II Estuardo, que espera pacientemente en Breta\u00f1a -como nos relata Delitte- el \u00e9xito de esa flota que manda el vicealmirante Tourville, uno de los hombres principales de esa pol\u00edtica de fuerza de Luis XIV.<\/p>\n<p>Ese \u00e9xito no llegar\u00e1. Delitte nos cuenta con mucha sinceridad y sin asomo alguno de chovinismo, que, en efecto, en la Batalla de La Hougue, el glorioso conde de Tourville deber\u00e1 retirarse. Eso s\u00ed, tras haber sostenido la l\u00ednea durante horas frente a la flota combinada de ingleses y holandeses que, como se recuerda en este c\u00f3mic del que estamos hablando, los franceses cre\u00edan casi desmantelada y con escasa capacidad de operar.<\/p>\n<p>En esos combates, aparte de las p\u00e9rdidas sufridas en el mar, se debe encallar al buque insignia de Tourville, el <em>Soleil Royal<\/em>. Un prodigio de la t\u00e9cnica naval con cuatro cubiertas que suman un total de 112 ca\u00f1ones de calibres entre las 4 y las 36 libras. Como bien lo describe Delitte no s\u00f3lo con sus magn\u00edficos dibujos, sino con el dossier hist\u00f3rico que a\u00f1ade al final de su nuevo c\u00f3mic sobre grandes batallas navales.<\/p>\n<p>Delitte tambi\u00e9n nos recuerda que lo ocurrido entre el 29 de mayo y el 3 de junio de 1692, bien podr\u00eda haber sido una victoria naval francesa y, de hecho. una gran victoria, pues Tourville hab\u00eda conseguido contener a una flota muy superior, de 99 barcos que suman 8960 ca\u00f1ones frente a los 44 -y 3142 ca\u00f1ones- con los que contaba la flota francesa.<\/p>\n<p>Sin embargo, los da\u00f1os endosados por la flota, en una serie de combates que -una vez m\u00e1s- Delitte describe con todo lujo de detalles, hacen imposible resistir un segundo enfrentamiento. As\u00ed los combates ante Barfleur pasan por un \u00e9xito, casi una victoria francesa, pero la maniobra ante La Hougue, a principios de junio de 1692, es un absoluto desastre en el que los franceses s\u00f3lo pueden retirarse a toda prisa y encallar para salvar la cabuyer\u00eda, armas y pertrechos de los barcos antes de que los brulotes enemigos los hagan saltar por los aires. Es esa la \u00faltima salida airosa para barcos masacrados por el ca\u00f1oneo brutal del d\u00eda 29, amura frente a amura, con la sangre corriendo a raudales por los imbornales -como recuerda Delitte- y las planchas de roble de hermosos nav\u00edos de primera clase, como el <em>Soleil Royal<\/em>, reducidas a astillas a base de aguantar el ca\u00f1oneo anglo-holand\u00e9s.<\/p>\n<p>As\u00ed nos cuenta Delitte qu\u00e9 fue en realidad aquella derrota naval francesa del a\u00f1o 1692. Esa que dej\u00f3 en tierra a Jacobo II Estuardo, incapaz ya de reconquistar la Islas Brit\u00e1nicas y poniendo con eso a Luis XIV ante otro escenario diplom\u00e1tico y b\u00e9lico que se habr\u00eda de resolver por otros medios y con otras alianzas.<\/p>\n<p>Unas de las que Delitte habla en otro de sus \u00e1lbumes, el dedicado a la Batalla de Texel y del que nos ocuparemos en otro correo de la Historia. De este mismo verano. Claro est\u00e1\u2026<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Carlos Rilova Jeric\u00f3 Hace un par de semanas comentaba que, a lo largo de este verano, iba a dedicar unos cuantos correos de la Historia a cuestiones relacionadas con la Historia mar\u00edtima. 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