{"id":503,"date":"2013-08-12T11:31:59","date_gmt":"2013-08-12T09:31:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/?p=503"},"modified":"2013-08-12T11:31:59","modified_gmt":"2013-08-12T09:31:59","slug":"la-penultima-campana-de-las-guerras-napoleonicas-ix-sobre-piratas-corsarios-y-homenajes-a-victimas-del-emperador-bonaparte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/2013\/08\/12\/la-penultima-campana-de-las-guerras-napoleonicas-ix-sobre-piratas-corsarios-y-homenajes-a-victimas-del-emperador-bonaparte\/","title":{"rendered":"La pen\u00faltima campa\u00f1a de las guerras napole\u00f3nicas (IX). Sobre piratas, corsarios y homenajes a v\u00edctimas del emperador Bonaparte"},"content":{"rendered":"

Por Carlos Rilova Jeric\u00f3 <\/span><\/strong><\/p>\n

Este s\u00e1bado 10 de agosto empezaba la Semana Grande de San Sebasti\u00e1n. Un acontecimiento curioso por distintas razones. Entre otras por ser una de las pocas reminiscencias que quedan de la llamada \u201cBelle \u00c9poque\u201d en esta Europa del siglo XXI que sobrevivi\u00f3 a la Primera Guerra Mundial. Esa que, en teor\u00eda, barre de la faz de la Tierra cosas as\u00ed.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ciertamente la actual Semana Grande tiene ya poco que ver con aquella que eclosion\u00f3 entre el final de la Tercera Guerra Carlista (1876) y los a\u00f1os posteriores a la llamada \u201cGran Guerra\u201d iniciada en 1914, a partir de la d\u00e9cada de los a\u00f1os 20 del siglo pasado.<\/span><\/p>\n

Quedan los fuegos artificiales, ese participar en la fiesta paseando m\u00e1s que desmand\u00e1ndose, como ocurre, por ejemplo, en Sanfermines, la mayor parte del \u201cmarco incomparable\u201d de una arquitectura surgida en esas fechas y alguna otra cosa m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

No queda ya nada de se\u00f1oras con et\u00e9reos sombreros de grandes alas y falda hasta los tobillos tomando la brisa marina y caballeros con \u201ccanotier\u201d y traje -\u201cde verano\u201d, por supuesto- refresc\u00e1ndose sus bigotes encerados con las gu\u00edas hacia arriba en los caf\u00e9s del Boulevard.<\/span><\/p>\n

Mucho menos de aquellos grandes coches -Hispano-Suizas, Stutz bearcats, Bentleys…- que aparcaban ante grandes hoteles como el Mar\u00eda Cristina para admiraci\u00f3n de una masa que a\u00fan se desplazaba -en Londres, en Par\u00eds o en San Sebasti\u00e1n- en carros o en tranv\u00edas tirados por caballos.\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n

El resto se ha convertido en una fiesta m\u00e1s popular, m\u00e1s banal, menos refinada. Tanto que incluso provocar\u00eda indignaci\u00f3n y desmayos entre los elegantes veraneantes de la \u201cBelle \u00c9poque\u201d.<\/span><\/p>\n

Sin duda el llamado \u201cabordaje pirata\u201d que forma parte de la actual Semana Grande, y lleva teniendo lugar en La Concha desde hace cerca de una d\u00e9cada, ser\u00eda uno de esos eventos que sublevar\u00eda a los protagonistas de aquella otra Semana Grande.<\/span><\/p>\n

La actividad, organizada por el colectivo \u201cIzan pirata\u201d -se traduce del euskera como \u201cS\u00e9 pirata\u201d-, implica, m\u00e1s o menos, hacerse un barco \u201cpirata\u201d y participar en una especie de abordaje multitudinario entre esos \u201cbarcos pirata\u201d improvisados. Algo que termina con la mayor\u00eda de los participantes en el agua, cosa muy de agradecer en pleno agosto. O al menos cuando, como ocurri\u00f3 este s\u00e1bado, hace sol.<\/span><\/p>\n

El programa declarado de \u201cIzan pirata\u201d, seg\u00fan consta en su p\u00e1gina de la plataforma Verkami, donde busca micromecenas que financien sus actividades, es conseguir una Semana Grande euskaldun -esto es, vascoparlante-, participativa, igualitaria…<\/span><\/p>\n

En principio, como ven, s\u00f3lo se trata de una apropiaci\u00f3n intranscendente y con fines l\u00fadicos de una actividad hist\u00f3rica que no ten\u00eda nada de l\u00fadica como la Pirater\u00eda, los abordajes, etc… Todo correcto. Salvo para puristas -como, por ejemplo, los almidonados veraneantes de la \u201cBelle \u00c9poque\u201d- o los que no se conforman con un remedo de las pel\u00edculas \u201cde piratas\u201d del Hollywood de los cincuenta cuando oyen la palabra \u201cabordaje\u201d.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, este s\u00e1bado 10 de agosto de 2013 las cosas fueron m\u00e1s lejos.\u00a0 <\/span>\u201cIzan pirata\u201d, en colaboraci\u00f3n con otros colectivos, quiso hacer un homenaje a las v\u00edctimas civiles del momento culminante de la batalla por San Sebasti\u00e1n de 31 de agosto de 1813.<\/span><\/p>\n

El homenaje a las v\u00edctimas de cualquier guerra -m\u00e1s si como ocurre en este caso, eran civiles desarmados y aliados de quienes los agredieron-, siempre resulta pertinente. Sin embargo, hab\u00eda un par de cosas que chirriaban en ese homenaje que los \u201cpiratas\u201d donostiarras organizaron este s\u00e1bado en la 31 de agosto, la calle que sobrevivi\u00f3 entera al incendio y el hurac\u00e1n de destrucci\u00f3n provocados por las tropas angloportuguesas a partir de la una de la tarde de ese 31 de agosto de 1813 que hoy da nombre a esa calle.<\/span><\/p>\n

Quiz\u00e1s el lugar m\u00e1s oportuno, m\u00e1s digno incluso, para esa nueva incursi\u00f3n de los \u201cpiratas\u201d donostiarras en el terreno de la Historia, hubiera sido el monolito a las v\u00edctimas del Terrorismo erigido en los jardines de Alderdi-Eder. All\u00ed, al fin y al cabo, aparte de ese recuerdo a otras v\u00edctimas m\u00e1s recientes -muchas de ellas tambi\u00e9n donostiarras- estaba el monumento elevado en 1913 a esa cat\u00e1strofe b\u00e9lica que arras\u00f3 la ciudad y que ahora algunos energ\u00famenos se dedican, d\u00eda s\u00ed y d\u00eda tambi\u00e9n, a ensuciar con pintura una vez mutilado todo lo mutilable en esas esculturas hoy trasladadas al monte Urgull. Por otra parte ese monolito a las v\u00edctimas del Terrorismo est\u00e1 ante La Concha, escenario de los abordajes de \u201cIzan pirata\u201d y, finalmente, es uno de los puntos en los que convergieron las tropas angloportuguesas masacradas por la guarnici\u00f3n francesa que conten\u00eda el asalto final de 31 de agosto de 1813.<\/span><\/p>\n

La calle Esterlines hubiera sido quiz\u00e1s mejor lugar todav\u00eda para ese homenaje a las v\u00edctimas civiles del 31 de agosto de hace dos siglos. All\u00ed, seg\u00fan los 79 testimonios de los supervivientes a la masacre e incendio de 1813 -tan mencionados \u00faltimamente y tan poco, o mal, le\u00eddos- se viol\u00f3 y asesin\u00f3 a una guapa joven donostiarra de clase baja a manos de lo m\u00e1s inmundo de la soldadesca angloportuguesa que se entreg\u00f3 a saquear y destruir la ciudad que, supuestamente, hab\u00edan venido a liberar de la dictadura napole\u00f3nica. Una v\u00edctima que, por s\u00ed sola, ya hubiera bastado para cubrir de horror aquel hecho de armas, sin necesidad de entrar en el obsceno juego que se ha planteado -y dejado plantear- en torno a este bicentenario acerca de los cientos o miles de muertos causados por la batalla de San Sebasti\u00e1n de 31 de agosto de 1813.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sin embargo, desde el punto de vista del historiador, hubiera sido a\u00fan m\u00e1s apropiado, y sobre todo coherente, que los \u201cpiratas\u201d donostiarras hubieran llevado su homenaje al canal del puerto de Pasajes.<\/span><\/p>\n

La peque\u00f1a parte de la Historia de las guerras napole\u00f3nicas que tuvo lugar all\u00ed en el mes de diciembre de 1813, est\u00e1 recogida minuciosamente en un legajo del Archivo general guipuzcoano bajo la cifra JD IM 1\/19\/65. Son documentos de la Junta de Sanidad de esa villa guipuzcoana, la del puerto de Pasajes, hoy conocida como \u201cPasai\u201d. En ellos su presidente, Mart\u00edn de Zatarain, nos cuenta las aventuras que hab\u00eda sufrido la fragata de transporte inglesa Mary<\/em>, bajo mando del capit\u00e1n Jorge Bron (muy probablemente una castellanizaci\u00f3n de George Brown).<\/span><\/p>\n

La fragata en cuesti\u00f3n hab\u00eda tenido un viaje verdaderamente azaroso que nos refleja, sin embargo, qu\u00e9 significaba ser marino, corsario o pirata, realmente<\/em>, en el a\u00f1o 1813 y no figuradamente, como ocurre ahora al comienzo de cada Semana Grande. <\/span><\/p>\n

Seg\u00fan lo indagado por Mart\u00edn de Zatarain, la Mary<\/em> hab\u00eda salido de Tarragona con rumbo a Alicante al menos un par de meses antes. Estuvieron fondeados en ese hoy, otra vez, tan tra\u00eddo y llevado pe\u00f1\u00f3n de Gibraltar hasta el d\u00eda 28 de noviembre de 1813. Una larga escala de 21 d\u00edas.<\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de ella hab\u00edan salido con rumbo Norte, una traves\u00eda que se ver\u00eda interrumpida en los 49 grados de latitud y 9 de longitud.<\/span><\/p>\n

En efecto, en esa altura de las cartas n\u00e1uticas la Mary<\/em> ser\u00e1 abordada por un corsario estadounidense -en esos momentos en guerra contra Gran Breta\u00f1a, como ya se coment\u00f3 en el n\u00famero IV de esta serie-, que la capturar\u00e1 haciendo buen uso de los seis ca\u00f1ones que monta en sus amuras. M\u00e1s que suficiente, por lo que se ve, para que el capit\u00e1n Jorge Bron -o George Brown, si as\u00ed lo preferimos- rinda el pabell\u00f3n de la \u201cUnion Jack\u201d y entregue la Mary <\/em>al corsario yankee. \u00danico, pero preciado, bot\u00edn de ese abordaje, ya que la fragata inglesa no llevaba carga. Tan s\u00f3lo el lastre de sus bodegas. En cualquier caso m\u00e1s que suficiente para esos halcones del mar salidos de Boston, de Baltimore, de Marblehead o de d\u00f3nde quiera que tuvieran su origen en los reci\u00e9n constituidos Estados Unidos de Norteam\u00e9rica. <\/span><\/p>\n

Sin embargo, y como sol\u00eda ser habitual -recordar\u00e1n las escenas finales de \u201cMaster and commander\u201d-, la tripulaci\u00f3n capturada se hab\u00eda enfrentado con la dotaci\u00f3n puesta en la Mary <\/em>por el corsario yankee y, venci\u00e9ndola y haci\u00e9ndola a su vez prisionera, hab\u00edan recuperado el control de la fragata, tray\u00e9ndola sana y salva hasta Pasajes.<\/span><\/p>\n

Los que no estaban tan sanos eran algunos de sus tripulantes. Uno de ellos, completamente an\u00f3nimo para esos documentos, morir\u00e1 el 28 de diciembre, d\u00eda de los Santos Inocentes, de escorbuto.<\/span><\/p>\n

Una circunstancia mala para \u00e9l pero tranquilizadora para los caballeros que, como Mart\u00edn de Zatarain, formaban parte de la Junta de Sanidad de los Pasajes. Al menos aquel \u201ctarpaulin\u201d -uno de los motes aplicados a los marinos brit\u00e1nicos, en\u00a0 <\/span>referencia a sus ropas y sombreros impermeabilizados con brea- no hab\u00eda muerto de fiebre amarilla o \u201ccalentura p\u00fatrida\u201d. Como la que se hab\u00eda llevado por delante a muchos de los supervivientes -soldados y civiles- a la destrucci\u00f3n de San Sebasti\u00e1n provocada por algunos soldados y oficiales angloportugueses el 31 de agosto de 1813.<\/span><\/p>\n

En cualquier caso, y para evitar males mayores como el recrudecimiento de esa enfermedad epid\u00e9mica, el entierro que se dio a aquel marino es algo digno de cualquier homenaje a las v\u00edctimas que aquel otro gran dictador -llamado Napole\u00f3n Bonaparte- provoc\u00f3 desencadenando aquellas guerras llamadas, precisamente, napole\u00f3nicas.<\/span><\/p>\n

Las notas sobre esos funerales que da la Junta de Sanidad son elocuentes por s\u00ed solas. Dicen as\u00ed, con la mala ortograf\u00eda de aquella \u00e9poca incluida: <\/span>\u201cEl cadaver se ha hechado (sic) en mar fuera conducido por el Bote del mismo Buque acompa\u00f1ado \u00e0 distancia del de la Sanidad con un Regidor, un representante del Governador de marina capitan de Puerto Ynterino, y un oficial Yngles\u201d.<\/span><\/p>\n

La escena seguramente fue digna de los pintores que triunfan en esas mismas fechas. Un Constable, un Caspar David Friedrich… El cad\u00e1ver de un an\u00f3nimo marinero es arrojado a las aguas abiertas ante el puerto de los Pasajes, mientras autoridades civiles y militares contemplan desde lejos, a bordo de sus respectivas embarcaciones, como aquel cuerpo es lastrado y enviado al que la subcultura de los marinos anglosajones de la \u00e9poca conoc\u00eda como \u201cDavy Jones\u00b4 locker\u201d. Es decir, el cofre de Davy Jones. El maldito fondo del mar del que s\u00f3lo se saldr\u00eda el D\u00eda de la Resurrecci\u00f3n para el Juicio Final. <\/span><\/p>\n

Uno m\u00e1s de los eufemismos de esa parte de la cultura popular de la Europa Moderna de la que nos habl\u00f3 en su d\u00eda en un magn\u00edfico, y recomendable, libro el profesor Peter Burke. No el \u00fanico, eufemismo, de esa \u00edndole, por cierto. Como constatar\u00e1n si se dan el gusto de escuchar alguno de los famosos \u201ccantos de marinos\u201d -\u201cSea shanties\u201d- editados hace a\u00f1os en formato CD. En ellos se nos habla de muchas otras historias basadas en hechos reales como ese que tuvo lugar en Pasajes una ma\u00f1ana de finales de diciembre de 1813. Ah\u00ed oir\u00e1n\u00a0 <\/span>hablar, por ejemplo, de c\u00f3mo el pobre Tom -una met\u00e1fora m\u00e1s del marino com\u00fan- se fue a \u201cHilo\u201d para no volver nunca m\u00e1s, \u00e9l, que hab\u00eda luchado en Trafalgar, y seg\u00fan las distintas versiones de esa canci\u00f3n, tanto pod\u00eda estar por las calles de aquel puerto peruano, como haberse convertido, ya para ese momento, en el amante de una sirena…<\/span><\/p>\n

Maneras de endulzar muertes tan tristes y tan habituales como la que vivi\u00f3 aquel an\u00f3nimo marino que hab\u00eda llegado hasta Pasajes a bordo de la fragata Mary<\/em>. Una m\u00e1s de las muchas movilizadas, junto con sus respectivas tripulaciones, para poner fin a unas largas guerras que hab\u00edan devorado en sus fauces a miles de seres humanos. Unos que, tal vez, hubieran muerto de viejos e incluso habr\u00edan recibido un funeral menos siniestro que el que aquel tripulante de la fragata Mary<\/em> -aquel pobre Tom, aquel pobre \u201ctarpaulin\u201d an\u00f3nimo- tuvo ante el puerto de Pasajes en diciembre de 1813. Un personaje que, la verdad, bien se merecer\u00eda un homenaje que nos recordar\u00e1 todos los a\u00f1os lo que consigui\u00f3 la megaloman\u00eda de un individuo -Napole\u00f3n Bonaparte- sacrificando sobre el tapete de la Historia miles de vidas como aquella para satisfacer su ambici\u00f3n. <\/span><\/p>\n

Eso, quiz\u00e1s, tendr\u00eda un mejor y m\u00e1s coherente sentido hist\u00f3rico que lo que se escenific\u00f3 este s\u00e1bado en la calle 31 de agosto por parte de los \u201cpiratas\u201d donostiarras y otros colectivos, permitiendo de paso una conmemoraci\u00f3n de aquellos hechos hist\u00f3ricos m\u00e1s justa, incluso m\u00e1s generosa, en fin, m\u00e1s hist\u00f3rica. <\/span><\/p>\n

Tanto para la poblaci\u00f3n donostiarra v\u00edctima de una soldadesca despreciada hasta por sus propios compa\u00f1eros, seg\u00fan contaba sir <\/em>William Napier en su \u201cHistoria\u201d de esos hechos que hoy recordamos, como para otras v\u00edctimas colaterales de aquellas guerras napole\u00f3nicas. <\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Como, por ejemplo, aquel marinero an\u00f3nimo de la fragata Mary<\/em>, arrojado al mar cerca de San Sebasti\u00e1n tras su muerte en diciembre de 1813 sin siquiera unas palabras que recordasen que \u00e9l tambi\u00e9n hab\u00eda sido un ser humano.
\n<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Carlos Rilova Jeric\u00f3 Este s\u00e1bado 10 de agosto empezaba la Semana Grande de San Sebasti\u00e1n. Un acontecimiento curioso por distintas razones. Entre otras por ser una de las pocas reminiscencias que quedan de la llamada \u201cBelle \u00c9poque\u201d en esta Europa del siglo XXI que sobrevivi\u00f3 a la Primera Guerra Mundial. Esa que, en teor\u00eda, […]<\/p>\n","protected":false},"author":56,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[18,153,270,371,808,1216,1812,2055,2085],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/56"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/correo-historia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}