{"id":26,"date":"2014-11-13T01:22:24","date_gmt":"2014-11-13T00:22:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/dakar2015\/?p=26"},"modified":"2014-11-13T01:22:24","modified_gmt":"2014-11-13T00:22:24","slug":"hasta-que-el-cuerpo-aguante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/dakar2015\/2014\/11\/13\/hasta-que-el-cuerpo-aguante\/","title":{"rendered":"hasta que el cuerpo aguante\u00a1\u00a1\u00a1"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: medium;\">13 etapas&#8230; 9.000\u00a0kms..\u00a0 Mal de altura y sobre todo temperaturas alt\u00edsimas pueden pasar factura al cuerpo humano.\u00a0As\u00ed que una\u00a0cosa important\u00edsima dentro de las etapas previas\u00a0del Dakar es la preparaci\u00f3n f\u00edsica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">A principio de a\u00f1o Luis Chillida acudi\u00f3 a un gimnasio muy especial, UNO A UNO, en el Antiguo.\u00a0 Habl\u00f3 con Javier Arriaga y cuando le cont\u00f3 el proyecto,\u00a0 \u00e9ste no dud\u00f3 en ponerse manos a la obra.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Desarroll\u00f3 un programa espec\u00edfico de trabajo para todo el a\u00f1o estudiando y analizando las necesidades de Luis como piloto.<a href=\"\/dakar2015\/wp-content\/uploads\/sites\/74\/2014\/11\/preparacionfisica2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-28\" title=\"preparacionfisica2\" src=\"\/dakar2015\/wp-content\/uploads\/sites\/74\/2014\/11\/preparacionfisica2.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/74\/2014\/11\/preparacionfisica2.jpg 689w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/74\/2014\/11\/preparacionfisica2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Han sido necesarios dos d\u00edas por semana para cumplir ese programa en el que se ha tenido en cuenta la cantidad de horas que el cuerpo va a estar sentado y el desarrollo muscular de las articulaciones, tanto en rodillas y brazos como en cuello y cervicales ya que entre el peso del Hans y casco estas partes acaban destrozadas al final de la jornadas de conducci\u00f3n off road.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"\/dakar2015\/wp-content\/uploads\/sites\/74\/2014\/11\/preparacionfisica1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-27\" title=\"preparacionfisica1\" src=\"\/dakar2015\/wp-content\/uploads\/sites\/74\/2014\/11\/preparacionfisica1.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/74\/2014\/11\/preparacionfisica1.jpg 413w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/74\/2014\/11\/preparacionfisica1-169x300.jpg 169w\" sizes=\"(max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Tanto Javier como sus ayudantes Hugo e I\u00f1aki H nos han estado asesorando a todos los componentes del equipo en temas de hidrataci\u00f3n y oxigenaci\u00f3n para combatir el azote del llamado mal de altura ( iremos de zonas a nivel del mar a otras de 3.500 m) asi que estaremos muy atentos a los consejos recibidos &#8230;beber antes de tener sed.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>13 etapas&#8230; 9.000\u00a0kms..\u00a0 Mal de altura y sobre todo temperaturas alt\u00edsimas pueden pasar factura al cuerpo humano.\u00a0As\u00ed que una\u00a0cosa important\u00edsima dentro de las etapas previas\u00a0del Dakar es la preparaci\u00f3n f\u00edsica. 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