{"id":124,"date":"2014-04-16T14:13:17","date_gmt":"2014-04-16T12:13:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/deporte-detras-focos\/?p=124"},"modified":"2014-04-16T14:13:17","modified_gmt":"2014-04-16T12:13:17","slug":"kimi-raikkonen-el-hombre-de-hielo-que-nos-hace-sonreir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/deporte-detras-focos\/2014\/04\/16\/kimi-raikkonen-el-hombre-de-hielo-que-nos-hace-sonreir\/","title":{"rendered":"Kimi Raikkonen, el hombre de hielo que nos hace sonre\u00edr"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" src=\"\/deporte-detras-focos\/wp-content\/uploads\/sites\/66\/2014\/04\/kimi-ferrari.jpg\" alt=\"\" width=\"299\" height=\"317\" \/>\u00a0 Kimi es un tipo peculiar, un piloto diferente a la vez que magn\u00edfico que no deja indiferente a nadie que ame este deporte. Tanto su pilotaje como su personalidad le diferencian del resto de compa\u00f1eros de F\u00f3rmula 1. Su genial manejo en la conducci\u00f3n hacen olvidar sus defectos: despistado, pasota y perezoso, de hecho afirma que dej\u00f3 de jugar al hockey sobre hielo porque hab\u00eda que madrugar para ir a entrenar. Es de esa clase de deportistas que compite por diversi\u00f3n, no por trabajo y detesta todo aquello que se le obligue o requiera un gran esfuerzo. Si termina sali\u00e9ndose de un circuito por accidente o por fallo mec\u00e1nico no se quedar\u00e1 mirando la carrera, sino que se cambiar\u00e1, se comer\u00e1 un helado, coger\u00e1 su coche y se ir\u00e1 directamente a su hotel sin importarle absolutamente nada c\u00f3mo finalice la carrera.<\/p>\n<p>\u2018Iceman\u2019 es de esos pilotos que lo que tiene que demostrar lo demuestra dentro del circuito, no fuera. No le gusta la expectaci\u00f3n medi\u00e1tica pese a que con su forma de ser la atraiga todav\u00eda m\u00e1s, \u201cla F\u00f3rmula 1 ser\u00eda un para\u00edso sin la prensa\u201c suele afirmar. Tampoco le gusta hablar con los trabajadores o jefes de equipo, cada vez que los ingenieros le tienen que transmitir algo por la radio en mitad de una carrera temen la contestaci\u00f3n que Raikkonen pueda darles (incluso lleg\u00f3 a decir cierta vez que sab\u00eda c\u00f3mo apagar la radio para que no le molestasen). Tambi\u00e9n es temido por los periodistas, ya que a Kimi no le gustan absolutamente nada las c\u00e1maras ni las entrevistas y menos a\u00fan las preguntas tontas, a las que contesta sin pesta\u00f1ear con rotundidad y con absoluta sinceridad. Si no le apetece darte respuestas no te las dar\u00e1, simplemente te mirar\u00e1, pasar\u00e1 de ti y te soltar\u00e1 la primera excusa que le venga a la cabeza, as\u00ed es Kimi \u2018el hombre de hielo\u2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"\/deporte-detras-focos\/wp-content\/uploads\/sites\/66\/2014\/04\/corte-mangas.jpg\" alt=\"\" width=\"527\" height=\"394\" \/><\/p>\n<p>Raikkonen parece haber nacido con el don para conducir cualquier tipo de veh\u00edculo. A los 10 a\u00f1os ya destacaba en el mundo del karting, as\u00ed que se decidi\u00f3 por el mundo del motor terminando por convertirse campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 en 2007. Pero en 2010 Kimi sorprendi\u00f3 a todos y cambi\u00f3 su Ferrari por un Citroen, pas\u00e1ndose al campeonato mundial de Rallys, para despu\u00e9s probar con la Nascar, y terminar regresando a la F\u00f3rmula 1 por la puerta grande de la mano de Lotus. Pero estos son solo los deportes a los que se ha dedicado de manera profesional, porque adem\u00e1s de practicar habitualmente el hockey sobre hielo o el snowboard, el piloto fin\u00e9s ha competido en varias ocasiones en carreras de motocross y de motos de nieve, dando casi siempre el nombre falso de \u2018James Hunt\u2019 (tambi\u00e9n utiliza ese nombre para registrarse en hoteles), un antiguo piloto de F\u00f3rmula 1 con el que siempre le han comparado por su semejante personalidad (mujeriego, fumador, bebedor y vividor). Sin duda el \u00eddolo de Kimi, al que lleg\u00f3 a homenajearlo pilotando con una r\u00e9plica exacta de un casco que James utilizaba en los a\u00f1os 70.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"\/deporte-detras-focos\/wp-content\/uploads\/sites\/66\/2014\/04\/james-hunt.jpg\" alt=\"\" width=\"275\" height=\"183\" \/><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rbLPpuKkSNo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>\u00c9l no se conforma con ir puntuando prueba tras prueba, para \u00e9l ser segundo significa perder, y si tiene la m\u00ednima oportunidad de acabar liderando la carrera lo intentar\u00e1 sea como sea, se lo aconsejen o no sus jefes de equipo. Poco le importa a qui\u00e9n tenga por compa\u00f1ero, porque ya sea Massa, Grosjean o Alonso \u00e9l siempre luchar\u00e1 en silencio por ser el mejor. Y una vez gane la carrera poco le ver\u00e1s sonre\u00edr, no es precisamente efusivo con sus triunfos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"\/deporte-detras-focos\/wp-content\/uploads\/sites\/66\/2014\/04\/kimi-cresta.jpg\" alt=\"\" width=\"295\" height=\"346\" \/><\/p>\n<p><strong>Sus excentricidades dentro de la pista<\/strong><\/p>\n<p>GP M\u00f3naco 2006, Raikkonen abandona la carrera por un accidente, y sin tiempo para digerir el momento el piloto decidi\u00f3 irse r\u00e1pidamente con el casco todav\u00eda puesto a un yate cercano, abrirse una botella de champ\u00e1n y ponerse en ba\u00f1ador para disfrutar del momento.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KQoLqW6Be7k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>GP Australia 2007, el a\u00f1o en el que gan\u00f3 el Mundial no pudo empezar mejor para Kimi. Sin embargo, todo pudo empa\u00f1arse debido a un enorme despiste. La radio del coche dej\u00f3 de funcionar por lo que los ingenieros no se pod\u00edan comunicar con \u00e9l, algo que a Raikkonen le encanta porque no es devoto de o\u00edr las instrucciones una y otra vez por radio. Pero aquel d\u00eda iba a ser diferente. Kimi lideraba la prueba c\u00f3modamente, tan tranquilo estaba que a 10 vueltas del final apunto estuvo de quedarse completamente dormido, su concentraci\u00f3n disminuy\u00f3 de tal manera que una curva la cogi\u00f3 demasiado abierta, y ah\u00ed es cuando volvi\u00f3 a despertarse para terminar ganando la carrera.<\/p>\n<p>GP Malasia 2009, el brit\u00e1nico Jenson Button lidera la prueba tras 30 vueltas disputadas cuando c\u00f3mo se esperaba comienza a llover torrencialmente. En la vuelta 32 se decide parar moment\u00e1neamente la carrera. Todos los pilotos se quedan en sus boxes totalmente concentrados por si deciden reanudarla. Todos excepto Kimi, que llegaba a su box, se desprend\u00eda de su mono de trabajo, se pon\u00eda las bermudas y se cog\u00eda un helado de chocolate. Las im\u00e1genes r\u00e1pidamente las pon\u00edan en la pantalla grande del circuito, y Timo Glock, entre otros, se quedaba totalmente perplejo viendo al piloto fin\u00e9s. 50 minutos despu\u00e9s la FIA daba la carrera como finalizada.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2WeXfPJIbeM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Interlagos 2012. Kimi se desv\u00eda del trazado y completamente perdido empieza a rodar por el camino antiguo del circuito que ahora ya no tiene salida. Cuando se da cuenta da la vuelta y se mete por la hierba del circuito para volver a la carrera.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X6k5372YYVM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Tampoco es precisamente amigo de los simuladores, \u00e9l prefiere sentir el olor del asfalto, y no entrenar con esta tecnolog\u00eda pese a desconocer el circuito. Seg\u00fan \u00e9l no aprende nada de los simuladores, y disfruta en pista todav\u00eda m\u00e1s cuando son circuitos nuevos, para \u00e9l se convierte en un desaf\u00edo que no lo disfrutar\u00eda de la misma manera desde un simulador, \u00e9l prefiere reconocer la pista con un carrito de golf. En 2012 lleg\u00f3 a pilotar en tres circuitos nuevos, Corea, India y Austin, sin pasar pr\u00e1cticamente nada por el simulador, y lo hizo realmente bien en carrera.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kd8ij8l1q8Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Las conversaciones con los ingenieros<\/strong><\/p>\n<p>Abu Dhabi 2012. Kimi Raikkonen lidera la carrera aventajando a Fernando Alonso en 5 segundos. Su ingeniero Simon Rennie le avisa por radio, y el fin\u00e9s contesta: \u201cS\u00f3lo d\u00e9jame en paz, s\u00e9 lo que tengo que hacer\u201d. Un rato m\u00e1s tarde Simon volvi\u00f3 a conversar con Kimi, esta vez para avisarle de que siga manteniendo en buen estado los neum\u00e1ticos, esta fue la contestaci\u00f3n que recibi\u00f3: \u201cSi si si, lo hago todo el tiempo. No necesitas record\u00e1rmelo cada 10 segundos\u201d.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1ZEc2r1MZhY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Malasia 2009. Raikkonen traza mal una curva y pisa la hierba del circuito, tras ese error dijo a los ingenieros por radio: &#8220;No me habl\u00e9is en mitad de una curva&#8221;.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PhjlFAZ_LPc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>B\u00e9lgica 2012. \u2018Iceman\u2019 est\u00e1 a tan solo 10 segundos del alem\u00e1n Sebastien Vettel, cuando le indican por radio que apriete un poco para alcanzarle. Raikkonen les contest\u00f3 con un \u201centonces dame m\u00e1s potencia al coche\u201d.<\/p>\n<p>India 2013. A Kimi le costaba mantener en buenas condiciones su Lotus, ya que ten\u00eda las cuatro ruedas completamente desgastadas. Estaba en plena pugna con su compa\u00f1ero de equipo Grosjean para que no le superase, pese a que el franc\u00e9s circulase mucho m\u00e1s r\u00e1pido. En uno de los intentos de Grosjean por adelantarle casi se salen los dos del circuito. Es entonces cuando Alan Permane, jefe de operaciones de pista de Lotus, intervino y le dijo: &#8220;Kimi, ap\u00e1rtate del jodido camino&#8221;, Kimi no iba a ser menos y le contestar\u00eda con un: &#8220;\u00a1Deja de joderme gritando!&#8221;<\/p>\n<p><strong>Sus excentricidades fuera de la pista<\/strong><\/p>\n<p>Detesta todos los actos que se realizan antes y despu\u00e9s de la carrera, por esa raz\u00f3n en multitud de ocasiones llega el \u00faltimo al circuito. Las entrevistas las termina siempre lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, intenta no gastar ni un segundo en sacarse fotograf\u00edas, y en las ruedas de prensa tambi\u00e9n es lo m\u00e1s escueto posible, aunque siempre deje frases para el recuerdo. Una vez que se pone el mono de trabajo y el casco pasa lo m\u00e1s desapercibido posible para despu\u00e9s disfrutar en el asfalto como \u00e9l solo sabe.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vj7O-Bq6MpU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Como enemigo de la atenci\u00f3n medi\u00e1tica, pudimos ver en directo una sorprendente imagen cuando una se\u00f1ora le ped\u00eda un aut\u00f3grafo a Kimi. \u00c9ste no vio que tambi\u00e9n se acercaba una ni\u00f1a peque\u00f1a y tropez\u00f3 con ella tir\u00e1ndola al suelo. La ni\u00f1a comenz\u00f3 a llorar, y la mujer sigui\u00f3 en busca del aut\u00f3grafo del piloto. Kimi le hizo una se\u00f1al como para que fuese a por la ni\u00f1a y \u00e9l sigui\u00f3 hacia adelante queriendo huir de los focos de las c\u00e1maras.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NN2FU0a3Fms?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Ese mismo a\u00f1o tuvo otro altercado, esta vez con un fot\u00f3grafo en 2008, que se hab\u00eda acercado demasiado a las pertenencias de Kimi para sacarle una foto antes de la carrera. El piloto cabreado le empuj\u00f3 cay\u00e9ndose de culo contra la hierba del circuito.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S6e3bDs2lgw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Durante el GP de Brasil de 2006 se le homenaje\u00f3 a Michael Schumacher, que se retirar\u00eda por primera vez aquella temporada. Todos los pilotos estaban presente en la ceremonia, excepto Kimi. Martin Brundle, antiguo piloto y comentarista televisivo le pregunt\u00f3 por qu\u00e9 no hab\u00eda acudido al homenaje, a lo que Kimi respondi\u00f3 ri\u00e9ndose \u201cestaba cagando\u201d.<\/p>\n<p>http:\/\/youtu.be\/6MlsMVzrp2o<\/p>\n<p>Otro hobby suyo son los yates, hace unos a\u00f1os apareci\u00f3 un video en el que seg\u00fan parece se ve a Kimi Raikkonen completamente borracho en su yate d\u00e1ndose un golpe incre\u00edble contra el suelo.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KrXIxwbU17A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>En otro video se le puede ver disfrutando en el jacuzzi de su yate en M\u00f3naco junto a los componentes del grupo finland\u00e9s The Dudesons, que se ba\u00f1an completamente desnudas junto a \u00e9l.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EZwluGshJ_E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Las divertidas contestaciones a la prensa<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; \u00bfQu\u00e9 le parece el nuevo circuito de Singapur?<br \/>\n&#8211; \u201cEs estrecho en algunos lados y m\u00e1s ancho en otros. Depende de donde est\u00e9s\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfCu\u00e1l es tu momento m\u00e1s emocionante durante el fin de semana de un gran premio?<br \/>\n&#8211; \u201cCreo que es la arrancada de la carrera, siempre\u201d.<br \/>\n&#8211; \u00bfY el momento m\u00e1s aburrido?<br \/>\n&#8211; \u201cAhora\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfTiene alg\u00fan ritual con el casco como otros pilotos?<br \/>\n&#8211; \u201cLo limpio y as\u00ed puedo ver mejor\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfQu\u00e9 haces la noche anterior de la carrera?<br \/>\n&#8211; \u201cDormir\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfTienes hobbies?<br \/>\n&#8211; \u201cColecciono nueces\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfAlguna vez se enoj\u00f3 por nada?<br \/>\n&#8211; \u201cS\u00ed, muchas veces, pero por supuesto no est\u00e1s feliz si te retiras, pero creo que todo sucede m\u00e1s en la vida normal que en las carreras\u201d.<br \/>\n&#8211; \u00bfPuedes darnos ejemplos?<br \/>\n&#8211; \u201cNo, no realmente\u201d.<br \/>\n&#8211; \u00bfCu\u00e1les son esas cosas que te molestan en la vida normal, como usted dice?<br \/>\n&#8211; \u201cQue t\u00fa sigas haciendo preguntas como esta\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfQu\u00e9 le pareci\u00f3 su 5\u00ba puesto?<br \/>\n&#8211; \u201cUn quinto puesto\u201d<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfQu\u00e9 consejos les dar\u00edas a los novatos de la F1?<br \/>\n&#8211; \u201cEspero que sean buenos haciendo la cama\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfQu\u00e9 cosas se pueden hacer en Finlandia?<br \/>\n&#8211; \u201cBueno en verano se pesca y se tiene sexo, pero en invierno la pesca es muy mala&#8230;<\/p>\n<p>Este es \u2018Iceman\u2019 admirado por muchos y odiado por otros, pero lo que est\u00e1 claro es que nadie se quedar\u00e1 indiferente ante su forma de pilotar y su forma de ser. Uno de esos pilotos que hace la F\u00f3rmula 1 m\u00e1s interesante. En los dos a\u00f1os que Kimi cambi\u00f3 de aires, la F\u00f3rmula 1 le ech\u00f3 tanto en falta como Kimi a la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6y8hm4YvjcY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Kimi es un tipo peculiar, un piloto diferente a la vez que magn\u00edfico que no deja indiferente a nadie que ame este deporte. Tanto su pilotaje como su personalidad le diferencian del resto de compa\u00f1eros de F\u00f3rmula 1. 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