{"id":3253,"date":"2026-04-14T05:08:22","date_gmt":"2026-04-14T04:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/?p=3253"},"modified":"2026-04-14T05:08:22","modified_gmt":"2026-04-14T04:08:22","slug":"las-importaciones-de-coches-electricos-desde-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/2026\/04\/14\/las-importaciones-de-coches-electricos-desde-china\/","title":{"rendered":"Las importaciones de coches el\u00e9ctricos desde China"},"content":{"rendered":"

Asier Minondo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

El fuerte crecimiento de los precios del petr\u00f3leo y del gas debido a la guerra en Ir\u00e1n ha reabierto el debate sobre nuestra dependencia de estas materias primas y sus derivados. Esta dependencia es especialmente notable en el transporte por carretera. Seg\u00fan los datos del \u00faltimo informe<\/a> del Observatorio de Transporte y Log\u00edstica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en 2024 los derivados del petr\u00f3leo representaron el 94% de las fuentes de energ\u00eda en este sector.<\/p>\n

Una estrategia para reducir la dependencia del petr\u00f3leo consiste en aumentar el parque de coches el\u00e9ctricos. Dado que el precio es uno de los factores m\u00e1s importantes en la decisi\u00f3n de compra de estos veh\u00edculos, no sorprende que los modelos 100% el\u00e9ctricos de marcas chinas, m\u00e1s baratos que los de sus rivales, comenzaran a ganar cuota de mercado<\/a> en Europa a partir de 2020.<\/p>\n

La Comisi\u00f3n Europea argument\u00f3 que los bajos precios de los coches 100% el\u00e9ctricos fabricados en China se deb\u00edan a las subvenciones que las empresas hab\u00edan recibido del gobierno chino. Como explicamos en este estudio<\/a>, las subvenciones se otorgaron en forma de ayudas directas, pr\u00e9stamos preferenciales y descuentos en los precios de las materias primas, la electricidad, las bater\u00edas y los terrenos industriales. Esta pr\u00e1ctica se considera competencia desleal que genera perjuicio a los fabricantes europeos de coches el\u00e9ctricos. Por ello, la Uni\u00f3n Europea (UE) introdujo en julio de 2024<\/a> (y ratific\u00f3 en octubre de 2024<\/a>) un derecho compensatorio a algunos productores chinos para neutralizar la ventaja que hab\u00edan adquirido por las subvenciones. Por ejemplo, a los coches de la marca BYD se les aplic\u00f3 un derecho compensatorio del 17%; a los veh\u00edculos del grupo SAIC, al que pertenece la marca MG, el porcentaje aplicado fue del 35,3%; en cambio, a los coches de Tesla producidos en China se les aplic\u00f3 un derecho compensatorio del 7,8%. Es importante se\u00f1alar que a estos derechos compensatorios hay que sumar el arancel del 10% que la UE impone a los coches 100% el\u00e9ctricos importados desde China.<\/p>\n

Las marcas afectadas pueden proponer <\/a>a la Comisi\u00f3n Europea un compromiso de precios (equivalente al precio sin incluir las subvenciones o similar a la de otros modelos que se venden en la UE) a cambio de la eliminaci\u00f3n del derecho compensatorio. Por ejemplo, el 9 de febrero de 2026, la Comisi\u00f3n Europea acept\u00f3 la propuesta<\/a> de la empresa VW (Anhui) y de su importador en la UE, SEAT, para importar el modelo Cupra Tavascan a un precio m\u00ednimo y sin sobrepasar una cuota anual.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l ha sido el efecto de los derechos compensatorios sobre la evoluci\u00f3n de las importaciones de coches 100% el\u00e9ctricos desde China? El gr\u00e1fico muestra el valor de las importaciones de coches 100% el\u00e9ctricos e h\u00edbridos desde China y desde el resto de los pa\u00edses entre 2020 y 2025. En 2020 y 2021, las importaciones de coches 100% el\u00e9ctricos desde China eran peque\u00f1as (l\u00ednea s\u00f3lida azul). Sin embargo, las importaciones crecieron de forma considerable a partir de 2022 y alcanzaron su cifra m\u00e1xima, 2284 millones de euros, en 2023. En 2024 y, especialmente, en 2025 se produjo una notable ca\u00edda de las importaciones de coches 100% el\u00e9ctricos desde China. En el \u00faltimo a\u00f1o, las importaciones apenas alcanzaron los 703 millones de euros, lo que supone una ca\u00edda del 69% con respecto a la cifra de 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

Importaciones de coches 100% el\u00e9ctricos e h\u00edbridos desde China y el resto de los pa\u00edses, 2020-2025 (millones de euros)<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Fuente: c\u00e1lculos del autor a partir de los datos de la Agencia Tributaria.<\/p>\n

 <\/p>\n

A diferencia de China, las importaciones de coches el\u00e9ctricos desde el resto de los pa\u00edses crecieron en 2025 (l\u00ednea discontinua azul), alcanzando una cifra de 3310 millones de euros. La comparaci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de las importaciones de coches 100% el\u00e9ctricos desde China con las importaciones desde el resto de los pa\u00edses sugiere que las primeras se han visto notablemente perjudicadas por los derechos compensatorios.<\/p>\n

El gr\u00e1fico tambi\u00e9n muestra que las importaciones de coches h\u00edbridos (l\u00edneas rojas) son superiores a las de los coches 100% el\u00e9ctricos. En 2025, las importaciones de coches h\u00edbridos alcanzaron los 9422 millones de euros, m\u00e1s del doble de las importaciones de coches 100% el\u00e9ctricos. El crecimiento de las importaciones de coches h\u00edbridos desde el resto de los pa\u00edses ha seguido una tendencia creciente constante, mientras que las importaciones desde China se aceleraron a partir de 2024. Este resultado apunta a que algunas empresas chinas han tratado de sustituir parte de las ventas de coches 100% el\u00e9ctricos por ventas de coches h\u00edbridos.<\/p>\n

En suma, los derechos compensatorios parecen haber reducido de forma notable las importaciones de coches 100% el\u00e9ctricos desde China. Es probable que este descenso haya tenido un efecto negativo sobre las ventas de coches 100% el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a y, por tanto, no ha contribuido a reducir la dependencia de los derivados del petr\u00f3leo. Desde el punto de vista positivo, los derechos compensatorios han podido aumentar las ventas de los productores europeos e incentivar que los fabricantes de coches 100% el\u00e9ctricos chinos abran plantas de producci\u00f3n en Europa, como ha ocurrido con la empresa Chery<\/a> en Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Asier Minondo   El fuerte crecimiento de los precios del petr\u00f3leo y del gas debido a la guerra en Ir\u00e1n ha reabierto el debate sobre nuestra dependencia de estas materias primas y sus derivados. Esta dependencia es especialmente notable en el transporte por carretera. Seg\u00fan los datos del \u00faltimo informe del Observatorio de Transporte y […]<\/p>\n","protected":false},"author":68,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3253"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3254,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3253\/revisions\/3254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ekonomiaren-plaza\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}