{"id":270,"date":"2014-07-21T17:29:44","date_gmt":"2014-07-21T16:29:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/ke-paren-la-rotativa\/?p=270"},"modified":"2014-07-21T17:29:44","modified_gmt":"2014-07-21T16:29:44","slug":"escultores-on-the-road-un-mitico-viaje-en-4-latas-en-1968-y-el-dyane-6-de-oteiza-y-el-audi-de-chillida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/ke-paren-la-rotativa\/2014\/07\/21\/escultores-on-the-road-un-mitico-viaje-en-4-latas-en-1968-y-el-dyane-6-de-oteiza-y-el-audi-de-chillida\/","title":{"rendered":"Escultores &#039;on the road&#039;: un m\u00edtico viaje en &#039;4 latas&#039; en 1968 (y el Dyane 6 de Oteiza, y el Audi de Chillida)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/ke-paren-la-rotativa\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/4l-paris.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-271\" src=\"\/ke-paren-la-rotativa\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/4l-paris.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/4l-paris.jpg 450w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/4l-paris-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sus protagonistas lo recuerdan hoy como una mera an\u00e9cdota, pero fue un viaje que se ha convertido en una leyenda de culto en el microcosmos de la cultura vasca. Los artistas <strong>Remigio Mendiburu<\/strong> y <strong>Jos\u00e9 Antonio Sistiaga<\/strong> y el escritor y periodista <strong>Santiago Aizarna<\/strong> se embarcaron en 1968 en un <strong>Renault 4-L<\/strong> (\u00bfo era un Renault 4-4?) y viajaron desde <strong>San Sebasti\u00e1n<\/strong> a <strong>Finlandia<\/strong> durmiendo en campings, disfrutando anocheceres y sufriendo amaneceres. O sea, viviendo.<\/p>\n<p>Aquel coche se lo hab\u00eda prestado <strong>Nestor Basterretxea<\/strong> y por eso, tras la muerte del creador de Bermeo, ese periplo vuelve a la actualidad. \u00abPens\u00e9 que me ped\u00edan el coche solo para hacer un recado&#8230; y me lo devolvieron un mes despu\u00e9s\u00bb, sol\u00eda contar con humor el propio Basterretxea.<\/p>\n<p>Es una <strong>historia m\u00ednima<\/strong>, si se quiere, pero apasionante para quienes disfrutamos con las historias m\u00ednimas. \u00bfQu\u00e9 inter\u00e9s tiene el viaje de tres se\u00f1ores en coche a trav\u00e9s de Europa? \u00a1Mucho! Es el cruce entre la \u00e9pica solemne del <strong>grupo Gaur<\/strong> y la l\u00edrica de \u2018<strong>On the road<\/strong>\u2019, en la Espa\u00f1a negra de 1968 (\u00abentonces no era tan f\u00e1cil salir del pa\u00eds\u00bb, recuerda Aizarna) y la Europa cambiante del mayo franc\u00e9s. Es <strong>una historia que mezcla a Jack Kerouac con Godard, pero a la vasca<\/strong>. Y que humaniza a esos \u2018totem\u2019 de la vanguardia art\u00edstica que hoy salen en las enciclopedias: el grupo Gaur tambi\u00e9n duerme en camping.<\/p>\n<p>Han pasado m\u00e1s de 45 a\u00f1os de aquel viaje. Mendiburu falleci\u00f3 en 1990. Aizarna tiene hoy 86 a\u00f1os; Sistiaga, 82. Los dos siguen felizmente activos, escribiendo el primero, pintando el segundo. Pero tantos a\u00f1os despu\u00e9s, cada uno cuenta detalles contradictorios. He hablado con los dos y resulta divertido ver c\u00f3mo cada uno tiene sus propios recuerdos:<\/p>\n<p>&#8211; Sistiaga dice que Basterretxea les prest\u00f3 el coche \u00abpensando que era para un rato&#8230; y nos lo llevamos tres semanas\u00bb; Aizarna cuenta que \u00abNestor iba a llevar el veh\u00edculo al desguace y antes de deshacerse de \u00e9l nos lo dej\u00f3\u00bb.<\/p>\n<p>&#8211; Sistiaga cree que era un Renault 4-L; Aizarna piensa un 4-4&#8230; \u00aby posiblemente de color verde\u00bb.<\/p>\n<p>&#8211; Sistiaga asegura que solo conduc\u00edan \u00e9l y el propio Santi; Aizarna afirma que conduc\u00edan los tres.<\/p>\n<p>Y as\u00ed sucesivamente&#8230;<\/p>\n<p><strong>Pero qu\u00e9 importan los detalles.<\/strong> Los tres creadores quer\u00edan ir a Finlandia para conocer a unos arquitectos que hab\u00edan despertado su inter\u00e9s. Finlandia no era solo un pa\u00eds, sino una met\u00e1fora de libertad. \u00abEn el viaje de ida paramos d\u00edas en Par\u00eds\u00bb, relata Sistiaga. Luego atravesaron Holanda, Alemania, Dinamarca&#8230; \u00abCruzamos de Copenhague a Suecia en un ferry en el que todo el mundo iba borracho\u00bb, dice Sistiaga.<\/p>\n<p>Llegaron a Helsinki, siguieron hasta Turku&#8230; \u00ab<strong>Eran los meses del \u2018sol de medianoche\u2019, nunca oscurec\u00eda<\/strong>\u00bb, explica Aizarna. Alguna vez se quedaron sin gasolina: hay que imaginar la estampa de estos barbudos empujando un \u20184 latas\u2019 por los campos suecos.<\/p>\n<p>Casi un mes despu\u00e9s volvieron. Devolvieron el coche a su amigo Nestor (de quien tantas y tan buenas cosas cuentan) y cada uno regres\u00f3 a sus quehaceres. Fin.<\/p>\n<p>Yo tambi\u00e9n fui en Opel Corsa hasta un Berl\u00edn a\u00fan atravesado por el Muro o baj\u00e9 en Ford Fiesta hasta el desierto marroqu\u00ed; viaj\u00e9 en tren hasta Estambul o por la Am\u00e9rica profunda en el Amtrak. Pero no es lo mismo: <strong>hay un \u2018glamour\u2019 en blanco y negro en el periplo de Mendiburu, Aizarna y Sistiaga<\/strong>, y ellos son tres gigantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Samotracia  es un utilitario<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"\/ke-paren-la-rotativa\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/DF0OR5M1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-272\" src=\"\/ke-paren-la-rotativa\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/DF0OR5M1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/DF0OR5M1.jpg 2087w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/DF0OR5M1-300x215.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/DF0OR5M1-768x549.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/DF0OR5M1-1024x733.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Dijo <strong>Marinetti<\/strong>, el poeta del futurismo, que es m\u00e1s bella la velocidad que la escultura de la Victoria de Samotracia. Las leyendas de la escultura vasca no eran Marinetti, pero les gustaban los coches.<\/p>\n<p><strong>El Dyane 6 de Jorge Oteiza<\/strong> es otro fetiche del arte vasco. El viejo coche en el que circulaba de Alzuza a Zarautz y de Orio a Bilbao qued\u00f3 aparcado en un garaje cuando el escultor fue cumpliendo a\u00f1os. Su amigo<strong> el arquitecto Carlos L\u00f3pez de Ceballos<\/strong> lo restaur\u00f3 y en mi \u00e1lbum de recuerdos favoritos tengo un viaje desde Zarautz a Getaria en ese Dyane 6, con Ceballos al volante, un ya viejo Oteiza de copiloto, feliz como un ni\u00f1o, y servidor en el asiento trasero. Aquel coche termin\u00f3 luego en manos de otro oteiciano, <strong>I\u00f1aki Almandoz<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"\/ke-paren-la-rotativa\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/chillida-coche.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-273\" src=\"\/ke-paren-la-rotativa\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/chillida-coche.jpg\" alt=\"\" width=\"208\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/chillida-coche.jpg 1456w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/chillida-coche-208x300.jpg 208w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/chillida-coche-768x1107.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2014\/07\/chillida-coche-710x1024.jpg 710w\" sizes=\"(max-width: 208px) 100vw, 208px\" \/><\/a><strong>A Eduardo Chillida s\u00ed le gustaba la velocidad<\/strong>: tuvo coches grandes y r\u00e1pidos. Otra de mis apasionantes vivencias de Tribulete fue el viaje en un Audi conducido por Chillida, de Igeldo a Chillida Leku, a una velocidad que habr\u00eda hecho saltar los radares.<strong> Su hijo Luis hered\u00f3 la pasi\u00f3n y compite<\/strong>. Y (atenci\u00f3n: \u00a1noticia!) <strong>ya est\u00e1 inscrito para el pr\u00f3ximo Dakar<\/strong>.<\/p>\n<p>Pero esa es otra historia. Hablamos de escultores \u2018on the road\u2019: es un homenaje a Basterretxea, una figura de la cultura vasca&#8230; y <strong>el hombre que prest\u00f3 un coche<\/strong>.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Sus protagonistas lo recuerdan hoy como una mera an\u00e9cdota, pero fue un viaje que se ha convertido en una leyenda de culto en el microcosmos de la cultura vasca. 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