{"id":48,"date":"2013-01-29T09:22:25","date_gmt":"2013-01-29T08:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/mirando-la-pela\/?p=48"},"modified":"2013-01-29T09:22:25","modified_gmt":"2013-01-29T08:22:25","slug":"los-gastos-del-coche-compensa-tener-vehiculo-propio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/mirando-la-pela\/2013\/01\/29\/los-gastos-del-coche-compensa-tener-vehiculo-propio\/","title":{"rendered":"Los gastos del coche. \u00bfCompensa tener veh\u00edculo propio?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por Sergio Egu\u00eda<\/strong><\/p>\n<div><a href=\"\/mirando-la-pela\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2013\/01\/coche1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-49\" style=\"margin: 5px;\" title=\"coche1\" src=\"\/mirando-la-pela\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2013\/01\/coche1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"174\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2013\/01\/coche1.jpg 800w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2013\/01\/coche1-300x175.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/47\/2013\/01\/coche1-768x447.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Tranquilo. No es el primero que tras soportar media hora de atasco o de absurdo callejear buscando una plaza de aparcamiento ha sentido el impulso de cruzar el coche, prenderle fuego y meterse en la primera taberna en la que pedir un whisky doble para calmar los nervios. Como el mundo real no es una pel\u00edcula de Tarantino, al final todos reprimimos la rabia y las monedas que podr\u00eda destinar a ese malta de doce a\u00f1os acaban en el parqu\u00edmetro. <strong>Da igual lo que suban los carburantes, la OTA, el impuesto de circulaci\u00f3n, las autopistas&#8230;<\/strong> Casi nadie se atreve, en realidad ni se plantea, desprenderse del autom\u00f3vil y renunciar a una de nuestras m\u00e1s caras y costosas posesiones. Sencillamente nos parece imposible vivir sin coche. \u00bfLo es? O mejor dicho: \u00bfEs necesario que seamos propietarios de un veh\u00edculo?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Seg\u00fan un reciente estudio del Gobierno Vasco, <a href=\"http:\/\/www.diariovasco.com\/20130125\/local\/guipuzcoanos-trabajar-coche-201301251148.html\" target=\"_blank\" rel=\"external nofollow\">los guipuzcoanos nos decantamos por el coche para ir a trabajar<\/a>. La mayor\u00eda de los <strong>expertos en movilidad urbana afirman que los veh\u00edculos particulares deber\u00edan empezar a desaparecer de la ciudad<\/strong>. Justifican su consejo en motivos medioambientales pero tambi\u00e9n aducen razones econ\u00f3micas. <strong>\u00bfHa calculado alguna vez lo que le cuesta su autom\u00f3vil?<\/strong> Se sorprender\u00eda. Repasemos, pues, los n\u00fameros y luego que cada uno decida si tener coche le compensa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La \u00faltima Encuesta de Presupuestos Familiares elaborada por el INE habla de que <strong>una quinta parte del dinero que entra en casa (el 18%) se destina a los gastos del coche<\/strong>. Sin duda es el segundo mayor desembolso despu\u00e9s de la vivienda. Por su parte, entre los promotores del &#8216;car sharing&#8217; (modelo de movilidad basado en compartir coche) se estima que entre combustible, aparcamiento, mantenimiento, seguro, depreciaci\u00f3n, limpieza e impuestos de circulaci\u00f3n, un autom\u00f3vil cuesta al a\u00f1o unos 6.000 euros de media. Un mill\u00f3n de las antiguas pesetas. De hecho, si recorre menos de mil kil\u00f3metros al mes, la recomendaci\u00f3n de estos empresarios es que venda el coche. Con la cartera en la mano, no merece la pena mantenerlo. Claro que un autom\u00f3vil tiene otro tipo de ventajas intangibles -quiz\u00e1 il\u00f3gicas- como la sensaci\u00f3n de libertad, protecci\u00f3n y autonom\u00eda, que cada uno debe valorar.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Por ir al detalle, los principales c\u00e1lculos que debe hacer para conocer <strong>el coste real de su propio coche son<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Cu\u00e1nto consume (de verdad) y cu\u00e1l es el precio medio del carburante<\/li>\n<li>El coste de las revisiones mec\u00e1nicas<\/li>\n<li>La periodicidad con la que debe cambiar el aceite y los filtros<\/li>\n<li>El cambio de los neum\u00e1ticos<\/li>\n<li>El seguro anual<\/li>\n<li>Los impuestos de circulaci\u00f3n<\/li>\n<li>Aparcamiento: Por un lado est\u00e1n los parking que deba utilizar y la OTA, que poco a poco coloniza cada rinc\u00f3n de la ciudad. Por otro, su propio garaje: lo que le cost\u00f3 comprarlo, los gastos de comunidad y el IBI<\/li>\n<li>Otros detalles: Multas, aver\u00edas, peajes, ITV, lavado&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ah y no olvide lo que pag\u00f3 por el autom\u00f3vil cuando lo compr\u00f3. Es muy probable que sea el segundo desembolso m\u00e1s fuerte que haga en su vida. En un ejemplo real realizado con una de las hojas de c\u00e1lculo que puede encontrar en Internet (para un veh\u00edculo de 15.000 euros con seguro a todo riesgo que recorre 30.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o, duerme en la calle, no tienen multas ni aver\u00edas, apenas coge v\u00edas de peaje, no aparca en zonas de OTA y nunca se lava) el resultado ha sido de m\u00e1s de 3.500 euros anuales. Cada uno que sume sus &#8216;vicios&#8217; (conducir por autopista, lavarlo o dejarlo en zona OTA). Si el coche le cost\u00f3 algo m\u00e1s -unos 25.000- no es tan espartano con los peajes y dem\u00e1s prep\u00e1rese para soltar entorno a 8.000 euros al a\u00f1o.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Est\u00e1 claro que un coche es muy caro. Pero <strong>\u00bfhay alternativa?<\/strong> Depender\u00e1 mucho de la combinaci\u00f3n entre su lugar de trabajo y residencia. Si las conexiones de <strong>transporte p\u00fablico<\/strong> son buenas, piense seriamente la posibilidad de jubilar el carro. En cambio, si su puesto laboral est\u00e1 en el mismo municipio que su hogar, puede que haga mucho ya que deber\u00eda haberse olvidado de conducir. De entrada, si no hay coche, no hace falta garaje. 20.000 euros m\u00e1s en la cuenta corriente y a partir de ahora, un sobresueldo equivalente a lo que no gasta en transporte.<\/div>\n<div>L\u00f3gicamente todav\u00eda tiene que desplazarse. Hagamos m\u00e1s n\u00fameros. Si lo hace en <strong>bicicleta<\/strong> y ya tiene una, gratis. <strong>Ir andando<\/strong>, gratis. Digamos que hay que coger un autob\u00fas urbano. Le saldr\u00e1 por menos de dos euros al d\u00eda. Al a\u00f1o, en n\u00fameros redondos pongamos 450 euros. La diferencia es muy, muy importante. Los que necesitan un abono de tren, depender\u00e1 de las zonas: \u00bf60 euros mes de med\u00eda?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Los \u00fanicos movimientos que no controlar\u00e1 ser\u00e1n en <strong>vacaciones<\/strong> -si es que usa el coche para ellas- y las escapadas de fin de semana. Para esos casos, el cine, y no precisamente el de Tarantino muestra otra soluci\u00f3n. \u00bfC\u00f3mo lo hacen todos los habitantes de Manhattan cuando tienen que salir de la isla? Exacto, alquilan un veh\u00edculo para esos d\u00edas. La tarifa para un autom\u00f3vil del segmento C es inferior a 100 euros diarios. Quince d\u00edas, 1.500 euros, aunque encontrar\u00e1 mejores ofertas para tantos d\u00edas. Haga cuentas y usted decide.<\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Sergio Egu\u00eda Tranquilo. No es el primero que tras soportar media hora de atasco o de absurdo callejear buscando una plaza de aparcamiento ha sentido el impulso de cruzar el coche, prenderle fuego y meterse en la primera taberna en la que pedir un whisky doble para calmar los nervios. 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