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Hace muchos a\u00f1os, exactamente 43, Lauda sufri\u00f3 uno de los accidentes m\u00e1s graves que se recuerdan en la historia del campeonato en el Gran Premio de Alemania 1976. A tal punto llegaron a ser las lesiones producidas en este incidente que el vien\u00e9s recibi\u00f3 la extremaunci\u00f3n en el hospital de Mannheim.
\nQuemaduras de primer y tercer grado en la cara, varios huesos rotos, inhalaci\u00f3n de gases del combustible con afectaci\u00f3n a los pulmones fue el parte m\u00e9dico que emitieron los facultativos al suroeste de Alemania. Niki Lauda segu\u00eda vivo de milagro, pero lo que nadie se imaginaba es que su principal preocupaci\u00f3n era conseguir el bicampeonato con la Scuderia.
\n“Para m\u00ed el 1 de agosto es un d\u00eda como otro cualquiera. No me pongo delante del espejo y digo: ‘\u00a1Hurra, hurra, hurra, estoy vivo! Seis meses despu\u00e9s volv\u00ed a conducir al mismo nivel o incluso mejor todav\u00eda. Y eso s\u00f3lo es posible si uno supera un problema al cien por ciento. El hecho de recuperarme r\u00e1pido formaba parte de mi estrategia. No pod\u00eda estar sentado en casa pensando en ello, por qu\u00e9 pas\u00f3 y por qu\u00e9 a m\u00ed”, declar\u00f3 Lauda sobre este percance en una entrevista al diario Frankfurter Allgemeine Zeitung hace unos a\u00f1os.
\nUna figura pol\u00e9mica el tres veces campe\u00f3n de F\u00f3rmula 1 y emblema de la categor\u00eda, el austriaco Niki Lauda ha muerto hoy, a los 70 a\u00f1os, en Suiza.
\nLauda estaba siendo sometido a una di\u00e1lisis peri\u00f3dica por una afecci\u00f3n renal que se hab\u00eda agravado en los \u00faltimos d\u00edas, ya que hab\u00eda recibido un trasplante de ri\u00f1\u00f3n que lo hab\u00eda alejado de su cargo como miembro no ejecutivo de la empresa Mercedes Benz. Un ri\u00f1\u00f3n que le don\u00f3 su segunda mujer a los veintis\u00e9is a\u00f1os y cuando apenas llevaban ocho meses de noviazgo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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