{"id":1037,"date":"2020-03-31T08:44:23","date_gmt":"2020-03-31T07:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=1037"},"modified":"2020-03-31T08:44:23","modified_gmt":"2020-03-31T07:44:23","slug":"los-conductores-convencidos-de-un-mayor-desgaste-del-motor-prescinden-del-start-stop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2020\/03\/31\/los-conductores-convencidos-de-un-mayor-desgaste-del-motor-prescinden-del-start-stop\/","title":{"rendered":"Los conductores, convencidos de un mayor desgaste del motor, prescinden del Start\/Stop"},"content":{"rendered":"

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Desarrollado como un medio para reducir el consumo y las emisiones, el sistema Start&Stop apaga el motor de combusti\u00f3n cuando el veh\u00edculo est\u00e1 parado, reinici\u00e1ndose cuando iniciamos la marcha de nuevo. Una encuesta de Motofocus concluye que una mayor\u00eda no acepta este sistema, convencida de que desgasta m\u00e1s r\u00e1pidamente el motor.<\/p>\n

El Start-Stop es un dispositivo\u00a0que apaga el motor cuando nos encontramos en un atasco de tr\u00e1fico o en un sem\u00e1foro, despu\u00e9s de que el sistema compruebe que no hay marchas insertadas, que el sensor de giro de ruedas del\u00a0ABS\u00a0marca cero, y que el sensor electr\u00f3nico de la\u00a0bater\u00eda detecta energ\u00eda para reiniciar el arranque.<\/p>\n

Este se produce en mil\u00e9simas de segundo al pisar el embrague de un cambio manual o al retirar el pie del freno en una caja de cambios autom\u00e1tica. Pero lo que naci\u00f3 como una soluci\u00f3n para ahorrar algo de combustible -de un 5 a un 8% en consumo urbano- y reducir las\u00a0emisiones, se ha convertido en\u00a0una soluci\u00f3n no deseada.<\/p>\n

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Los primeros sistemas no permit\u00edan la desconexi\u00f3n, y actualmente muchos\u00a0fabricantes\u00a0permiten conectarlo y desconectarlo. As\u00ed las cosas, una mayor\u00eda\u00a0desconecta el sistema en cada desplazamiento, los que interpretan que el objetivo del\u00a0Start-Stop\u00a0se consigue a muy largo plazo, siendo muy molesto en los desplazamientos diarios y, adem\u00e1s,\u00a0supone un desgaste mayor en las piezas del motor. La gran mayor\u00eda de los dispositivos est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar centenares de miles de arranques y paradas,\u00a0unos 350.000 ciclos.<\/p>\n

Con estas circunstancias, una\u00a0encuesta\u00a0ha valorado la importancia de este sistema y los resultados son abrumadores. Con 514 participantes,\u00a0un 91,6 por ciento est\u00e1 convencido que el funcionamiento del Start-Stop acelera el desgaste de los componentes de un motor, y m\u00e1s del 50% admite que desactiva el funcionamiento en cada trayecto.<\/p>\n

La encuesta tambi\u00e9n ha consultado qu\u00e9 componente se ve m\u00e1s afectado con el sistema, de manera que\u00a0un 82% se\u00f1al\u00f3 al propio\u00a0motor de arranque, un 67,4% a la bater\u00eda, y m\u00e1s del 50% al turbocompresor, elemento que necesita de unos minutos para enfriarse despu\u00e9s de realizar un trayecto y que el Start-Stop impide al cortar el motor inmediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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