![\"\"](\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/04\/FOTO-NOT-WEB-CONSEJOS-PARA-CUIDAR-DEL-COCHE-Y-QUE-LA-CUARENTENA-NO-LE-AFECTE-300x175.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
La actual situaci\u00f3n en Espa\u00f1a, y en pr\u00e1cticamente todos los pa\u00edses del mundo, ha llevado a que los desplazamientos caigan de manera dr\u00e1stica, circulando \u00fanicamente los veh\u00edculos de los servicios de emergencia, cuerpos y fuerzas de seguridad y los de aquellos cuyo trabajo es imprescindible. Ello implica que millones de coches est\u00e9n aparcados, en la calle o en un garaje.<\/p>\n
Tener un veh\u00edculo varias semanas parado no tiene por qu\u00e9 significar nada negativo, basta con seguir una serie de f\u00e1ciles consejos para cuidar de \u00e9l. Uno de los elementos m\u00e1s importantes, sino el que m\u00e1s, es la\u00a0bater\u00eda de 12V, aquella que aporta la energ\u00eda necesaria para que todos los elementos el\u00e9ctricos del veh\u00edculo funcionen, como por ejemplo el motor de arranque.<\/p>\n
La mejor forma de\u00a0conservar la carga en las bater\u00edas de 12V\u00a0es eliminar los consumos el\u00e9ctricos, para lo que \u00fanicamente hay que desconectar el terminal negativo de la propia\u00a0bater\u00eda \u2014aflojando la tuerca con una llave fija y retirando el cable para que no haga contacto con el borne negativo\u2014. As\u00ed es posible conservar la carga en la bater\u00eda hasta tres meses, siempre que la bater\u00eda estuviera en buen estado antes de su desconexi\u00f3n.<\/p>\n
Alternativamente, y s\u00f3lo en el caso de los modelos h\u00edbridos el\u00e9ctricos, de cara a garantizar la\u00a0carga de las dos\u00a0bater\u00edas, tanto la de 12V como la de alto voltaje que alimenta el sistema h\u00edbrido \u2014bien sea de ion-litio o de n\u00edquel-metal hidruro, en funci\u00f3n del modelo\u2014, es aconsejable poner en marcha el sistema h\u00edbrido una vez cada 4 semanas, por espacio de 30 minutos.<\/p>\n
Para ello, basta con arrancar el coche pisando el freno y pulsando el bot\u00f3n \u2018Power\u2019, con el freno de estacionamiento conectado y la palanca del cambio en posici\u00f3n \u2018P\u2019. Una vez comprobado que el coche est\u00e1 arrancado, con el testigo \u2018Ready\u2019 visible en el cuadro de instrumentos, se deben desconectar las luces y todos los accesorios el\u00e9ctricos, como el sistema de climatizaci\u00f3n, el equipo de sonido, las luces interiores\u2026 Manteniendo as\u00ed el veh\u00edculo, en \u2018Ready\u2019, durante 30 minutos, la bater\u00eda h\u00edbrida y la bater\u00eda de 12V estar\u00e1n perfectamente cargadas, se\u00f1alan desde Toyota.<\/p>\n
Esta operaci\u00f3n hay que realizarla al aire\u00a0libre o al menos en un garaje bien ventilado \u2014cerca del sistema de extracci\u00f3n de humos o de la puerta de acceso y salida\u2014 ya que durante el\u00a0proceso de carga el motor de combusti\u00f3n se pondr\u00e1 en marcha por s\u00ed mismo varias veces,\u00a0originando gases de escape.<\/p>\n
Neum\u00e1ticos y otros elementos<\/p>\n
Adem\u00e1s de la bater\u00eda, o las bater\u00edas en los modelos h\u00edbridos, otro de los elementos a los que hay que prestar atenci\u00f3n son los neum\u00e1ticos. Lo ideal hubiera sido haber podido inflar, con m\u00e1s aire del usual, los cuatro neum\u00e1ticos antes de aparcar el veh\u00edculo definitivamente y dejarlo estacionado durante varias semanas. Algo que s\u00ed se puede llevar a cabo, especialmente en los coches que se aparcan en un garaje, es desplazarlo unos cent\u00edmetros cada 2-3 semanas para que el peso no recaiga continuamente sobre el mismo punto de los neum\u00e1ticos, evitando as\u00ed que se deformen.<\/p>\n
Neum\u00e1ticos y bater\u00eda ser\u00e1n dos de los puntos clave igualmente cuando sea posible volver a circular. Si la bater\u00eda no ha perdido carga, el veh\u00edculo arrancar\u00e1 sin problemas. Los neum\u00e1ticos s\u00ed que habr\u00e1 que verificar su estado y su presi\u00f3n, fij\u00e1ndola de nuevo en lo indicado por el fabricante.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en el momento en que se pueda volver a utilizar el coche, habr\u00e1 que revisar otros elementos. Habr\u00eda que comenzar por el exterior. Si el veh\u00edculo ha estado en la calle y no dentro de un garaje, habr\u00e1 que examinar la carrocer\u00eda, comprobando que se encuentra en buen estado y no ha sufrido ning\u00fan desperfecto, m\u00e1s all\u00e1 de la suciedad que se haya podido acumular tras varias semanas a la intemperie. Ser\u00eda conveniente realizar un buen lavado del veh\u00edculo para eliminar la suciedad, con especial \u00e9nfasis en los restos dejados por las aves, muy corrosivos con la pintura.<\/p>\n
El sistema de iluminaci\u00f3n, los niveles de los l\u00edquidos \u2014aceite, anticongelante, limpiaparabrisas\u2026\u2014, los filtros, el sistema de climatizaci\u00f3n, los elevalunas el\u00e9ctricos y, en general, todos los dispositivos electr\u00f3nicos del veh\u00edculo deber\u00e1n ser chequeados tras la cuarentena, a fin de comprobar de que todo funciona correctamente.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La actual situaci\u00f3n en Espa\u00f1a, y en pr\u00e1cticamente todos los pa\u00edses del mundo, ha llevado a que los desplazamientos caigan de manera dr\u00e1stica, circulando \u00fanicamente los veh\u00edculos de los servicios de emergencia, cuerpos y fuerzas de seguridad y los de aquellos cuyo trabajo es imprescindible. Ello implica que millones de coches est\u00e9n aparcados, en la […]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1041"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1041"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1043,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1041\/revisions\/1043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}