Ahora que los d\u00edas son m\u00e1s cortos porque anochece antes y, adem\u00e1s el mal tiempo actual se agrava la situaci\u00f3n, tenemos que estar m\u00e1s atentos, si cabe, en la conducci\u00f3n nocturna. A muchos conductores les gusta circular de noche, hay menos densidad de tr\u00e1fico pero tambi\u00e9n crece el riesgo de sufrir accidentes debido a la disminuci\u00f3n de la visibilidad y al cansancio. En Europa, los accidentes que tienen lugar de noche provocan el 37% de v\u00edctimas mortales. Por ello, es importante tomar una serie de precauciones para hacer m\u00e1s segura nuestra conducci\u00f3n:
\n-Enciende las luces de cruce al atardecer porque nos ayudan a ver y a ser vistos. Hay que encender las luces de cruce de noche, si llueve o cuando la visibilidad no sea buena. Siempre que sea posible utilizaremos las luces de carretera, evitando deslumbrar a los otros conductores. Algunos veh\u00edculos disponen de un sistema de encendido autom\u00e1tico de luz de cruce, que enciende y apaga los faros en funci\u00f3n de las condiciones de luz exterior.
\n-A trav\u00e9s de la vista recibimos el 90% de la informaci\u00f3n necesaria para conducir y de noche, la percepci\u00f3n visual disminuye por lo que aumenta el tiempo para identificar a peatones, animales o se\u00f1ales de tr\u00e1fico. En este sentido, los faros LED son un gran aliado ya que generan una luz de mayor calidad que los faros hal\u00f3genos y tienen unas caracter\u00edsticas muy similares a la luz solar, mejorando as\u00ed la visibilidad.
\n-Adapta la velocidad para poder frenar dentro del campo de iluminaci\u00f3n de los faros. Es aconsejable reducir la velocidad respecto a la que se circular\u00eda de d\u00eda. En Espa\u00f1a, la velocidad recomendada para conducir con luz de cruce en carretera es de 90 km\/h.
\n-Mant\u00e9n la distancia de seguridad dando un margen no inferior a tres segundos al veh\u00edculo que nos precede.
\n-Reconoce los primeros s\u00edntomas del cansancio: si se te cierran involuntariamente los ojos, si te cuesta mantener el veh\u00edculo dentro del carril o si es dif\u00edcil recordar por d\u00f3nde has circulado en el \u00faltimo kil\u00f3metro. Con el cansancio, los reflejos se ven afectados y el efecto es similar a conducir con una tasa de 0,5 g\/l de alcohol en sangre. Ante los primeros indicios de fatiga, para y a descansar o dormir hasta que nos encontremos con fuerzas para seguir nuestro viaje. Algunos veh\u00edculos van equipados con un detector de fatiga, que identifica cuando el conductor est\u00e1 cansado y le indica con un icono en el cuadro de instrumentos que es necesario reposar. Buen viaje nocturno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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