{"id":327,"date":"2018-07-20T18:20:28","date_gmt":"2018-07-20T17:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=327"},"modified":"2018-07-20T18:20:28","modified_gmt":"2018-07-20T17:20:28","slug":"cuanto-mas-se-calienta-un-coche-al-sol-que-a-la-sombra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2018\/07\/20\/cuanto-mas-se-calienta-un-coche-al-sol-que-a-la-sombra\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto m\u00e1s se calienta un coche al sol que a la sombra?"},"content":{"rendered":"

\"foto-not-coches-al-sol\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Las temperaturas que puede alcanzar un coche al sol son realmente grandes. Se calientan mucho, hasta el punto de dejar el coche pr\u00e1cticamente inutilizable (ojo a este\u00a0truco para enfriarlo r\u00e1pido<\/a>). Ahora un equipo de investigadores ha investigado m\u00e1s detenidamente qu\u00e9 temperaturas se alcanzan en el interior. No es una investigaci\u00f3n balad\u00ed. Por un lado, porque los term\u00f3metros del coche no son muy exactos. Y por otro, porque resulta peligroso \u201colvidarse\u201d a un ni\u00f1o dentro en estas situaciones. Este 2018 han muerto en Estados Unidos seis menores por este motivo y\u00a0cada a\u00f1o mueren 38\u00a0por estar expuestos a elevadas temperaturas que resultan letales. Un equipo de la Universidad de Arizona, que Nancy Selover y Jennifer Vanos han publicado en la revista Temperature ha demostrado que dejar un ni\u00f1o en un coche al sol puede ser mortal en apenas una hora. Han usado tres parejas de veh\u00edculos para comprobar c\u00f3mo se calienta el aire en su interior, al sol y a la sombra, en un d\u00eda que la\u00a0temperatura exterior era de 37,8\u00ba C\u00a0(100\u00ba Fahrenheit)<\/p>\n

Y estos fueron sus resultados:<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\nSol<\/td>\nSombra<\/td>\n<\/tr>\n
Interior<\/td>\n46,6\u00ba C<\/td>\n37,8\u00ba C<\/td>\n<\/tr>\n
Salpicadero<\/td>\n69,4\u00ba C<\/td>\n47,8\u00ba C<\/td>\n<\/tr>\n
Volante<\/td>\n52,8\u00ba C<\/td>\n41,6\u00ba C<\/td>\n<\/tr>\n
Asientos<\/td>\n50,5\u00ba C<\/td>\n40,5\u00ba C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

\u201cQuer\u00edamos saber c\u00f3mo estar\u00eda el interior de cada veh\u00edculo tras una hora, m\u00e1s o menos el tiempo que se tarda en comprar comida\u201d, explica Selover. \u201cSab\u00eda que har\u00eda mucho calor, pero me sorprendieron las temperaturas de las superficies\u201d. \u00bfQui\u00e9n no lo ha comprobado al tocar el volante o el pomo de la palanca de cambios en un d\u00eda caluroso? Incluso a la sombra, la temperatura alcanzada puede ser\u00a0letal para un ni\u00f1o<\/strong>. Porque aunque la temperatura interior no se dispara, el hecho de incluir una persona reduce la humedad. \u201cExhalan humedad en el aire y, a mayor humedad ambiente, la persona no se puede enfriar sudando pues el sudor no se evapora tan r\u00e1pido\u201d, apunta la investigadora. Seg\u00fan sus c\u00e1lculos, un ni\u00f1o de dos a\u00f1os podr\u00eda\u00a0colapsar al cabo de una hora<\/strong>\u00a0en un coche aparcado al sol y hasta dos horas en un coche a la sombra.<\/p>\n

\u00bfUsar\u00e1n las marcas estos datos para desarrollar sistemas que eviten a los padres olvidar a los ni\u00f1os en el coche? Ocurre sobre todo cuando se realizan tareas rutinarias y de repente un imprevisto te hace tardar m\u00e1s de lo pensado. Te recordamos que ni\u00f1o de 11 a\u00f1os\u00a0inventaba un sistema<\/a>\u00a0llamado\u00a0E-Z Baby Saver<\/strong>, existen aplicaciones de m\u00f3vil y Hyundai ya investiga con una\u00a0alerta de ocupantes traseros<\/a>\u00a0 Mientras tanto, recuerda\u00a0proteger a tu coche del sol<\/a>\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Las temperaturas que puede alcanzar un coche al sol son realmente grandes. Se calientan mucho, hasta el punto de dejar el coche pr\u00e1cticamente inutilizable (ojo a este\u00a0truco para enfriarlo r\u00e1pido). Ahora un equipo de investigadores ha investigado m\u00e1s detenidamente qu\u00e9 temperaturas se alcanzan en el interior. No es una investigaci\u00f3n balad\u00ed. Por un lado, […]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":328,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327\/revisions\/328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}