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La ESV Safety Conference, que se ha celebrado en Endhoven (Holanda), es el encuentro en seguridad m\u00e1s importante del mundo.<\/p>\n
Bajo el lema \u201cTecnolog\u00eda: Por un ma\u00f1ana m\u00e1s seguro\u201d, hasta un total de 100 expertos mundiales en seguridad han participado en una\u00a0nueva edici\u00f3n de la ESV Safety Conference. Ese marco lo \u00a0aprovech\u00f3\u00a0Mercedes para mostrar al p\u00fablico nuevos proyectos en seguridad y conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Todos los avances mostrados en las conferencias se presentan con el objetivo de\u00a0implementar en el futuro nuevas medidas para proteger a las personas en accidentes de tr\u00e1fico. Entre otras innovaciones, se han podido ver all\u00ed importantes novedades en seguridad al conductor (cambiando por ejemplo la posici\u00f3n del asiento y del volante), en iluminaci\u00f3n, en la comunicaci\u00f3n del veh\u00edculo con su entorno, en seguridad infantil y en seguridad activa.<\/p>\n
Con el objetivo as\u00ed de mejorar tambi\u00e9n la protecci\u00f3n en futuros coches aut\u00f3nomos, donde los pasajeros es posible que circulen m\u00e1s distra\u00eddos\u00a0e incluso sentados m\u00e1s c\u00f3modamente en los asientos, la marca germana est\u00e1 desarrollando\u00a0unos novedosos\u00a0airbags frontales, tanto para las plazas delanteras\u00a0(cuando el volante se encuentre retra\u00eddo),\u00a0como sobre todo para las plazas traseras, con elementos tubulares inflables que, como en una tienda de campa\u00f1a, crean la estructura que dar\u00e1 forma al airbag.<\/p>\n
Con\u00a0120 litros y \u201ctridimensionales\u201d, aseguran que las\u00a0cargas sobre el ocupante podr\u00edan reducirse hasta en un 30 por ciento durante un impacto. La marca alemana confirma tambi\u00e9n que, en esta nueva movilidad, nuevos airbags laterales integrales podr\u00e1n emerger de cada lado de los asientos, fundamentalmente de los delanteros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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