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Los \u00e1ngulos muertos del coche son una de las grandes preocupaciones de los conductores. Son los puntos ciegos que el propio conductor no alcanza a ver por los espejos retrovisores. Si los retrovisores no est\u00e1n ajustados correctamente el \u00e1rea de no visi\u00f3n es mayor y, por tanto, hay mayor riesgo de colisi\u00f3n con otros veh\u00edculos. Los ciclomotores son los veh\u00edculos m\u00e1s vulnerables, su reducido tama\u00f1o hace que sea m\u00e1s f\u00e1cil que pasen desapercibidos. Seg\u00fan un informe de la Comisi\u00f3n Europea, un 56% de los accidentes que sufrieron ciclistas o motoristas fueron debidos al giro lateral derecho de un veh\u00edculo pesado.<\/p>\n
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Desde Race, dan las claves para evitar los \u00e1ngulos muertos: Lo primero que hay que hacer antes de poner el coche en funcionamiento es ajustar el asiento y todos los espejos retrovisores del veh\u00edculo. Revisar que por los espejos retrovisores\u00a0solo se vea el final del coche, ya que cuanta menos zona de tu veh\u00edculo veas, mayor ser\u00e1 el campo de visi\u00f3n y, por tanto, menor el \u00e1ngulo muerto. Antes de cambiar de carril o realizar cualquier otra maniobra, hay que avisar al resto de conductores se\u00f1aliz\u00e1ndolo con los intermitentes. En ocasiones, adelantar el cuerpo para mirar por el retrovisor o girar la cabeza nos ayudar\u00e1 a asegurarnos de que no hay ning\u00fan veh\u00edculo circulando en paralelo.<\/p>\n
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Es importante que el conductor conozca d\u00f3nde se encuentran los puntos ciegos del resto de veh\u00edculos para evitar situarse en los \u00e1ngulos muertos. En la actualidad existen veh\u00edculos que incorporan a su paquete de seguridad un monitor de punto muerto. Es el conocido como detector de \u00e1ngulo muerto, BLIS (Blind Spot Information System). El veh\u00edculo Hyudai Nexo de pila de combustible fue el primer modelo en incorporar esta tecnolog\u00eda. Estos coches incorporan un sistema que muestra al conductor la visi\u00f3n lateral de los \u00e1ngulos muertos del coche en la pantalla del cuadro de instrumentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los \u00e1ngulos muertos del coche son una de las grandes preocupaciones de los conductores. Son los puntos ciegos que el propio conductor no alcanza a ver por los espejos retrovisores. Si los retrovisores no est\u00e1n ajustados correctamente el \u00e1rea de no visi\u00f3n es mayor y, por tanto, hay mayor riesgo de colisi\u00f3n con otros veh\u00edculos. […]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":702,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697\/revisions\/702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}