{"id":709,"date":"2019-09-16T10:14:23","date_gmt":"2019-09-16T09:14:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=709"},"modified":"2019-09-16T10:14:23","modified_gmt":"2019-09-16T09:14:23","slug":"los-paises-que-compran-mas-coches-fabricados-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2019\/09\/16\/los-paises-que-compran-mas-coches-fabricados-en-espana\/","title":{"rendered":"Los pa\u00edses que compran m\u00e1s coches fabricados en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

\"In<\/p>\n

Las 17 f\u00e1bricas de autom\u00f3viles instaladas en Espa\u00f1a exportaron 2.304 millones de veh\u00edculos a otros pa\u00edses durante el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Seg\u00fan los datos del Informe Anual 2018 de la\u00a0Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones\u00a0(Anfac),\u00a0Europa fue, con diferencia, el principal destino de los coches fabricados en Espa\u00f1a\u00a0durante el pasado a\u00f1o, con 2,1 millones de unidades, un 91,15% del total, mientras a Am\u00e9rica se enviaron 97.979 veh\u00edculos, un 4,25% del total.<\/p>\n

Y si hablamos de pa\u00edses,\u00a0Francia se convirti\u00f3 en 2018 y por segundo a\u00f1o consecutivo en el principal destino exportador de los veh\u00edculos fabricados en las plantas espa\u00f1olas, al recibir 437.095 veh\u00edculos el a\u00f1o pasado, un 19% del total de las exportaciones.<\/p>\n

Seg\u00fan los datos Anfac, las\u00a017 factor\u00edas que tenemos en Espa\u00f1a\u00a0exportaron 2,304 millones de veh\u00edculos a otros pa\u00edses durante el a\u00f1o pasado, casi un 82% sobre el total de 2,81 millones de unidades fabricadas.<\/p>\n

En cuanto a turismos, las\u00a0plantas espa\u00f1olas\u00a0exportaron un total de 1,87 millones de unidades a otros pa\u00edses\u00a0durante el ejercicio 2018, un 0,3% m\u00e1s, as\u00ed como 409.327 veh\u00edculos comerciales, un 1,4% menos, y 22.006 veh\u00edculos industriales, un 38,7% menos.<\/p>\n

Alemania se situ\u00f3 despu\u00e9s de Francia como segundo destino\u00a0exportador de los coches nacionales por segundo a\u00f1o consecutivo, despu\u00e9s de perder la primera posici\u00f3n en 2017.<\/p>\n

El pa\u00eds germano\u00a0import\u00f3 421.496 veh\u00edculos ‘espa\u00f1oles’ el pasado ejercicio, un 18,3% sobre el total de exportaciones,\u00a0por delante de Reino Unido, con 287.422 unidades, un 12,5%, de Italia, con 241.333 unidades (10,5%), y de B\u00e9lgica, con 92.016 unidades (4%), seg\u00fan datos de Anfac.<\/p>\n

Por su parte,\u00a0Turqu\u00eda fue en 2018 el primer pa\u00eds fuera de la Uni\u00f3n Europea por volumen de exportaciones de veh\u00edculo fabricados en Espa\u00f1a, con 71.226 unidades (3,1%), por delante de Estados Unidos, con 31.407 unidades, un 1,4% del total, y de Argelia, con 29.228 unidades, un 1,3% del total.<\/p>\n

Las exportaciones a Am\u00e9rica y Asia descendieron en 2018 un 6,5% y un 41,5%\u00a0hasta las 96.609 y 24.042 unidades, respectivamente. La ca\u00edda del continente americano se explica por las\u00a0dificultades que han atravesado los mercados de Estados Unidos, Canad\u00e1, Argentina y Uruguay\u00a0a lo largo del a\u00f1o y que han mermado las exportaciones de veh\u00edculos espa\u00f1oles hacia estos destinos. Los\u00a0crecimientos que se observan en las exportaciones hacia M\u00e9xico, Chile o Brasil\u00a0no han sido capaces de paliar esos descensos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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