{"id":719,"date":"2019-09-25T09:07:08","date_gmt":"2019-09-25T08:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=719"},"modified":"2019-09-25T09:07:08","modified_gmt":"2019-09-25T08:07:08","slug":"espana-no-se-enchufa-al-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2019\/09\/25\/espana-no-se-enchufa-al-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a no se enchufa al coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-720\" src=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/09\/foto-BLOG-COCHES-ELECTRICOS-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/09\/foto-BLOG-COCHES-ELECTRICOS-300x225.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/09\/foto-BLOG-COCHES-ELECTRICOS-768x576.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/09\/foto-BLOG-COCHES-ELECTRICOS-628x471.jpg 628w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/09\/foto-BLOG-COCHES-ELECTRICOS.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Hasta en 14 pa\u00edses europeos los coches de este tipo suponen un porcentaje mayor de las ventas que en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las cifras de la Asociaci\u00f3n Nacional de Importadores de Autom\u00f3viles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), durante el pasado mes de junio en Espa\u00f1a se vendieron\u00a01.810 veh\u00edculos de esta categor\u00eda. Una cifra que desciende hasta las 1.351 unidades si se consideran s\u00f3lo los el\u00e9ctricos puros.<\/p>\n<p>Un porcentaje que se da en medio de un a\u00f1o en el que este tipo de coches est\u00e1 consiguiendo sus mejores cifras. Pese a ello,\u00a0el peso del coche el\u00e9ctrico frente al total de las ventas est\u00e1 en cotas mucho m\u00e1s bajas que otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n<p>Sin ir m\u00e1s lejos,\u00a0en Portugal los veh\u00edculos impulsados por electricidad suponen un 3,44% del total\u00a0de los vendidos en el pa\u00eds. Una circunstancia que se repite en m\u00e1s de una decena de pa\u00edses donde este tipo de coches tienen un peso mucho mayor en las ventas.<\/p>\n<p>Situ\u00e1ndolos de menor a mayor porcentaje, seg\u00fan datos de la asociaci\u00f3n europea de fabricantes de coches (ACEA),\u00a0Irlanda es el pa\u00eds que m\u00e1s cerca est\u00e1 de Espa\u00f1a con un 1,57%, seguida de Alemania (1,97%), Francia (2,10%), Dinamarca (2,14%), B\u00e9lgica (2,43%), Reino Unido (2,53%), Austria (2,54%), Suiza (3,18%), Finlandia (4,74%), Holanda (6,69%), Suecia (8,01%), Islandia (19,14%) y Noruega con un 49,14%.<\/p>\n<p>Un informe publicado por la ACEA durante el pasado Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Barcelona compara el producto interior bruto de los pa\u00edses comunitarios con las ventas de coches el\u00e9ctricos registradas durante el pasado a\u00f1o. Este estudio muestra una correlaci\u00f3n entre ambas cuestiones:\u00a0a m\u00e1s poder adquisitivo m\u00e1s ventas de el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan este informe los pa\u00edses donde se han producido unas mayores ventas de veh\u00edculos, por encima del\u00a03,5% del total, superan los 42.000 euros de renta per capita. Mientras que en los pa\u00edses con rentas m\u00e1s cercanas a la media europea, 30.600 euros, el nivel de ventas de coches el\u00e9ctricos no supera el 2%. Espa\u00f1a se encuentra en el vag\u00f3n de cola de este grupo\u00a0con pa\u00edses como Italia, Polonia, Grecia o Ruman\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta en 14 pa\u00edses europeos los coches de este tipo suponen un porcentaje mayor de las ventas que en Espa\u00f1a. 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