{"id":800,"date":"2019-11-14T08:58:21","date_gmt":"2019-11-14T07:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=800"},"modified":"2019-11-14T08:58:21","modified_gmt":"2019-11-14T07:58:21","slug":"ford-anuncia-una-llamada-a-revision-por-riesgo-de-incendio-de-la-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2019\/11\/14\/ford-anuncia-una-llamada-a-revision-por-riesgo-de-incendio-de-la-bateria\/","title":{"rendered":"Ford anuncia una llamada a revisi\u00f3n por riesgo de incendio de la bater\u00eda"},"content":{"rendered":"

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Ford tendr\u00e1 que revisar 322.000 unidades\u00a0en Europa durante los pr\u00f3ximos meses. Si hacemos un desglose por modelo, se trata de ejemplares de\u00a0Ford Mondeo\u00a0(incluido el\u00a0Mondeo Sportbreak), de\u00a0 S-Max\u00a0y de\u00a0Galaxy\u00a0que han sido fabricados en el periodo\u00a0entre febrero de 2014 y febrero de 2019. No afectar\u00eda a las actualizaciones de estos modelos, sino a los modelos anteriores al restyling.<\/p>\n

Todav\u00eda no sabemos a cu\u00e1ntas unidades\u00a0afectar\u00e1 esta llamada a revisi\u00f3n en Espa\u00f1a. Lo que queda claro es que los m\u00e1s afectados son Alemania con 101.000 veh\u00edculos y Reino Unido con 56.000 unidades, el resto estar\u00e1n repartidos entre los principales mercados europeos.\u00a0El problema\u00a0tiene que ver con la bater\u00eda. En estos 322.000 veh\u00edculos se podr\u00eda llegar a dar una fuga de \u00e1cido desde el borne negativo de la bater\u00eda. Esa fuga podr\u00eda provocar un fallo en el sensor de temperatura de la bater\u00eda, lo que podr\u00eda causar un sobrecalentamiento de la misma. En el peor de los casos, el exceso de temperatura tambi\u00e9n se podr\u00eda traducir en riesgo de incendio. Ford todav\u00eda no ha registrado ning\u00fan caso en el que se haya llegado a ese punto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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