{"id":851,"date":"2020-01-08T10:53:05","date_gmt":"2020-01-08T09:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=851"},"modified":"2020-01-08T10:53:05","modified_gmt":"2020-01-08T09:53:05","slug":"en-marcha-la-nueva-norma-de-limite-de-emisiones-de-c02","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2020\/01\/08\/en-marcha-la-nueva-norma-de-limite-de-emisiones-de-c02\/","title":{"rendered":"En marcha la nueva norma de l\u00edmite de emisiones de C02."},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-852\" src=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-NOT-WEB-En-marcha-la-nueva-norma-de-l\u00edmite-de-emisiones-de-C02.-300x190.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"190\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-NOT-WEB-En-marcha-la-nueva-norma-de-l\u00edmite-de-emisiones-de-C02.-300x190.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-NOT-WEB-En-marcha-la-nueva-norma-de-l\u00edmite-de-emisiones-de-C02..jpg 575w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Ya ha entrado en vigor la nueva norma europea que restringe a un l\u00edmite medio de 95 g\/km de CO2 el nivel de emisiones de CO2 de los veh\u00edculos nuevos que venda cada marca.<\/p>\n<p>Desde el\u00a01 de enero\u00a0ha entrado en vigor la\u00a0nueva norma europea que limita el nivel medio de emisiones de CO2 de los veh\u00edculos nuevos ligeros vendidos por cada fabricante de autom\u00f3viles. Este nuevo nivel medio no ha de superar los\u00a095\/g de CO2 por kil\u00f3metro recorrido. Las compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas que incumplan este l\u00edmite se enfrentan a\u00a0multas\u00a0que pueden llegar a ser\u00a0millonarias.<\/p>\n<p>Seg\u00fan al acuerdo al que lleg\u00f3 la UE, cada fabricante que supere dicho l\u00edmite deber\u00e1 a hacer a multas que se prev\u00e9n muy cuantiosas, ya que la cifra a pagar es de\u00a095 euros por cada gramo que se exceda y por cada veh\u00edculo que lo supere.<\/p>\n<p>En el\u00a0per\u00edodo de 2020-2022, un veh\u00edculo que emita menos de 50 gramos de CO2 por kil\u00f3metro se computar\u00e1 como\u00a0dos ventas el primer a\u00f1o, como 1,67 unidades en el segundo y como 1,33 autom\u00f3viles en el tercero\u00a0(s\u00f3lo se contabilizar\u00e1 como un \u00fanico veh\u00edculo a partir de\u00a02023).<\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos de\u00a0matriculaciones en Europa de todo el a\u00f1o 2018\u00a0(de 2019, por el momento, no se han recopilado datos definitivos) en un informe elaborado por la\u00a0consultora Jato Dynamics, el\u00a0Grupo VW\u00a0ser\u00eda la compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica en el Viejo Continente que se enfrentar\u00eda a una\u00a0multa econ\u00f3mica mayor, ya que en 2018 el l\u00edmite medio de sus veh\u00edculos vendidos en suelo europeo ascendi\u00f3 a los 121,2 g\/km de CO2, lo que generar\u00eda una multa de\u00a09.190 millones de euros\u00a0seg\u00fan sus m\u00e1s de 3,6 millones de veh\u00edculos vendidos en 2018 en Europa. El\u00a0Grupo PSA\u00a0ser\u00eda otro de los grandes consorcios automovil\u00edsticos que tendr\u00eda que pagar multas millonarias. Seg\u00fan el estudio de Jato Dynamics, la multa de esta compa\u00f1\u00eda ascender\u00eda a los\u00a05.390 millones de euros. En el caso de los grupos Renault, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) y Daimler, las sanciones econ\u00f3micas ascender\u00edan a los 3.570, 3.240 y 3.010 millones de euros.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya ha entrado en vigor la nueva norma europea que restringe a un l\u00edmite medio de 95 g\/km de CO2 el nivel de emisiones de CO2 de los veh\u00edculos nuevos que venda cada marca. 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