{"id":858,"date":"2020-01-10T11:16:09","date_gmt":"2020-01-10T10:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=858"},"modified":"2020-01-10T11:16:09","modified_gmt":"2020-01-10T10:16:09","slug":"se-acabaron-los-angulos-muertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2020\/01\/10\/se-acabaron-los-angulos-muertos\/","title":{"rendered":"Se acabaron los \u00e1ngulos muertos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-859\" src=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-NOT-WEB-ADIOS-AL-ANGULO-MUERTO-300x187.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"187\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-NOT-WEB-ADIOS-AL-ANGULO-MUERTO-300x187.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-NOT-WEB-ADIOS-AL-ANGULO-MUERTO-768x480.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-NOT-WEB-ADIOS-AL-ANGULO-MUERTO-628x392.jpg 628w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-NOT-WEB-ADIOS-AL-ANGULO-MUERTO.jpg 810w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>En los \u00faltimos tiempos hemos podido ver c\u00f3mo algunas empresas centran sus innovaciones en\u00a0acabar con los retrovisores, cambi\u00e1ndolos por c\u00e1maras, aunque el problema llegaba a la hora de ver estas im\u00e1genes.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda reci\u00e9n presentada por Aston Martin es capaz de\u00a0combinar las im\u00e1genes de tres c\u00e1maras, dos en los laterales y una m\u00e1s en la parte trasera del veh\u00edculo. Mostrando todas ellas en el retrovisor central.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-860\" src=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-1-NOT-WEB-ADIOS-ANGULO-MUERTO-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-1-NOT-WEB-ADIOS-ANGULO-MUERTO-300x200.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-1-NOT-WEB-ADIOS-ANGULO-MUERTO-768x512.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-1-NOT-WEB-ADIOS-ANGULO-MUERTO-628x418.jpg 628w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/FOTO-1-NOT-WEB-ADIOS-ANGULO-MUERTO.jpg 968w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>El espejo retrovisor Full Display Mirror (FDM)<\/p>\n<p>La marca la ha montado en un veh\u00edculo que sigue mostrando los cl\u00e1sicos retrovisores laterales que incorporan una serie de c\u00e1maras que prometen\u00a0eliminar todos los \u00e1ngulos muertos\u00a0que pueda sufrir el conductor. Con esto se busca aumentar la seguridad, a\u00f1adiendo adem\u00e1s una serie de alertas como viene siendo habitual encontrarnos en las c\u00e1maras traseras o sensores de aparcamiento.<\/p>\n<p>Los ajustes del espejo retrovisor inteligente de Aston Martin se realizan de forma autom\u00e1tica, permitiendo adaptarse a la altura y posici\u00f3n del conductor. Adem\u00e1s de esto, se puede descartar la integraci\u00f3n de los retrovisores laterales en el central o activarlo en el momento deseado. El usuario ser\u00e1 quien tenga todo el\u00a0control de decisi\u00f3n, escogiendo cuando prefiere o no utilizarlo.<\/p>\n<p>Aunque por ahora no saldr\u00e1 al mercado, primero se realizar\u00e1 una presentaci\u00f3n y serie de demostraciones en el\u00a0CES de Las Vegas 2020. Esta tecnolog\u00eda ha sido aplicada en el modelo Aston Martin DBS Superleggera, por lo que es de imaginar que en un principio, su coste ser\u00e1 elevado.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos tiempos hemos podido ver c\u00f3mo algunas empresas centran sus innovaciones en\u00a0acabar con los retrovisores, cambi\u00e1ndolos por c\u00e1maras, aunque el problema llegaba a la hora de ver estas im\u00e1genes. 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