{"id":874,"date":"2020-01-16T10:10:32","date_gmt":"2020-01-16T09:10:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=874"},"modified":"2020-01-16T10:10:32","modified_gmt":"2020-01-16T09:10:32","slug":"cuanto-cuesta-y-como-se-instala-un-cargador-electrico-wallbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2020\/01\/16\/cuanto-cuesta-y-como-se-instala-un-cargador-electrico-wallbox\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1nto cuesta y c\u00f3mo se instala un cargador el\u00e9ctrico Wallbox"},"content":{"rendered":"

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El\u00a0veh\u00edculo el\u00e9ctrico\u00a0va a ir, poco a poco, entrando en la mente de cualquier usuario que quiera cambiar de coche a medio plazo. Dos de los\u00a0aspectos que m\u00e1s inseguridad generan\u00a0<\/strong>en los potenciales compradores de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico son la autonom\u00eda y los puntos de carga, seg\u00fan explican desde\u00a0DrivingEco.<\/p>\n

Con el paso del tiempo, ha llegado la carga r\u00e1pida, una considerable mejora de la autonom\u00eda y de los cargadores dom\u00e9sticos.<\/p>\n

De hecho, desde Volkswagen, a trav\u00e9s de un an\u00e1lisis de mercado se estima que un\u00a050% de las cargas se realizan en casa\u00a0y un 20% en el trabajo, lo que provoca que el 30% restante se lleve a cabo en otros puntos externos. Por lo tanto, uno de los aspectos m\u00e1s trascendentes para que el coche el\u00e9ctrico se potencie, es el punto de carga dom\u00e9stico o tambi\u00e9n denominado wallbox.<\/p>\n

Para poder satisfacer las necesidades de sus clientes, el fabricante alem\u00e1 ha desarrollado un wallbox que se podr\u00e1 instalar en el Carport, en el garaje -ya sea privado o comunitario- y en el aparcamiento de empresas. Pero la versatilidad de este wallbox no solo se ve reflejada en dicho aspecto, sino tambi\u00e9n en su capacidad de carga. Mientras que un enchufe convencional de 230 V ofrece una carga de 2,3 kW, el wallbox ID. Trabaja con\u00a0potencias de carga de hasta 11 kW, capacidad m\u00e1s que suficiente para abastecer el 100% de la bater\u00eda durante la noche o durante el periodo laboral.<\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1nto cuesta?<\/p>\n

De momento, Volkswagen ha establecido un\u00a0precio de partida de 399 euros\u00a0m\u00e1s costes de instalaci\u00f3n para el wallbox m\u00e1s modesto. Habr\u00e1 en total tres tipos distintos y la firma planea en un futuro no muy lejano aumentar su capacidad de trabajo hasta los 22 kW y de forma bidireccional, es decir, que pueden volver a verter energ\u00eda en la red.<\/p>\n

\u00bfLo puedo instalar en mi garaje comunitario?<\/p>\n

Seg\u00fan el art\u00edculo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal \u00abla instalaci\u00f3n de un punto de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para uso privado en el aparcamiento del edificio, siempre que \u00e9ste se ubique en una plaza individual de garaje, solo requerir\u00e1 la comunicaci\u00f3n previa a la comunidad. El coste de dicha instalaci\u00f3n y el consumo de electricidad correspondiente ser\u00e1n asumidos \u00edntegramente por el o los interesados directos en la misma\u00bb.<\/p>\n

O sea: s\u00ed que podremos cargar c\u00f3modamente nuestro veh\u00edculo el\u00e9ctrico en el garaje de nuestra casa\u00a0aunque sea compartido. Los \u00fanicos requisitos legales son que avisemos previamente a nuestra comunidad de vecinos sobre la instalaci\u00f3n y que los costes sean asumidos por el propietario del coche el\u00e9ctrico o de aquellos que hagan uso del wallbox.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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