{"id":969,"date":"2020-03-06T09:05:54","date_gmt":"2020-03-06T08:05:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/?p=969"},"modified":"2020-03-06T09:05:54","modified_gmt":"2020-03-06T08:05:54","slug":"10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/2020\/03\/06\/10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte\/","title":{"rendered":"10 consejos para conducir con viento fuerte"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-970\" src=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/FOTO-NOT-WEB-10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/FOTO-NOT-WEB-10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte-300x199.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/FOTO-NOT-WEB-10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte-768x510.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/FOTO-NOT-WEB-10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte-628x417.jpg 628w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/FOTO-NOT-WEB-10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte.jpg 991w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Siguiendo con el tema del viento, desde hace unos d\u00edas nos azota con virulencia, no suele ser uno de los elementos m\u00e1s recordados \u2013se cita m\u00e1s habitualmente la lluvia, la nieve y la niebla- como efecto meteorol\u00f3gico que m\u00e1s afecta a la conducci\u00f3n pues puede ser muy peligroso, especialmente si sopla a r\u00e1fagas o es muy fuerte.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del movimiento de los \u00e1rboles a los lados de la carretera, hay una serie de sensaciones que delatan que fuera del\u00a0coche\u00a0el aire sopla con mucha fuerza.<\/p>\n<ul>\n<li>En carretera abierta, al coche le cuesta un poco mantener la velocidad, tanto en llano o en repechos. Esto significa que el\u00a0aire sopla desde el frontal.<\/li>\n<li>Hay m\u00e1s\u00a0ruidos de lo habitual en el habit\u00e1culo. Las bacas y los portaequipajes acent\u00faan esta sensaci\u00f3n.<\/li>\n<li>El veh\u00edculo parece ir m\u00e1s ligero (justo al contrario que en el primer caso), sobre todo, en descensos. Esto es porque el\u00a0viento sopla &#8220;de cola&#8221;.<\/li>\n<li>Bandazos: se deben al\u00a0viento lateral, que es el m\u00e1s peligroso.<\/li>\n<li>Paisaje: puede ayudarte a confirmar un d\u00eda ventoso el hecho de ver que se\u00a0agitan los \u00e1rboles\u00a0o los arbustos de la mediana.<\/li>\n<li>Se\u00f1ales espec\u00edficas: como la que ves abajo, advierte de\u00a0peligro por viento lateral e indica el sentido en el que sopla.<\/li>\n<li><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-971\" src=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/FOTO-BLOG-10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte-300x170.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"170\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/FOTO-BLOG-10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte-300x170.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.diariovasco.com\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/FOTO-BLOG-10-consejos-para-conducir-con-viento-fuerte.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/li>\n<li>\n<h2>10 consejos para conducir con viento fuerte<\/h2>\n<ul>\n<li>Extrema las precauciones y aminora la velocidad<\/li>\n<li>En\u00a0ciudad, cuenta con que bolsas de pl\u00e1stico y otros objetos rodar\u00e1n por la calzada (especialmente peligrosos son los contenedores de basura descontrolados)<\/li>\n<li>En\u00a0carretera, ten cuidado con los posibles desprendimientos y pon especial atenci\u00f3n al carril contrario para no invadirlo<\/li>\n<li>Evita circular detr\u00e1s de turismos con remolques ligeros o pegado a\u00a0camiones\u00a0con carga<\/li>\n<li>Utiliza un r\u00e9gimen alto de revoluciones en el motor para mantener m\u00e1s f\u00e1cilmente la trayectoria de tu veh\u00edculo<\/li>\n<li>Sujeta con fuerza el volante y realiza movimientos que sean suaves y progresivos. En caso de necesidad, puedes reducir el empuje del viento realizando un ligero contravolante.<\/li>\n<li>Circula por el\u00a0centro de tu carril: si sufres un golpe de viento lateral, tan solo unos pocos cent\u00edmetros pueden llegar a ser la diferencia existente entre la carretera y la cuneta.<\/li>\n<li>Extrema la precauci\u00f3n al realizar un adelantamiento, sobre todo si el otro veh\u00edculo es de grandes dimensiones (cami\u00f3n, autob\u00fas, etc.), ya que el golpe de aire que se produce es mayor, lo que se conoce como &#8220;efecto pantalla&#8221;<\/li>\n<li>Ten mucho cuidado al salir de\u00a0t\u00faneles y zonas muy protegidas, ya que la incidencia del viento una vez superados ser\u00e1 mayor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Controla siempre la\u00a0direcci\u00f3n en la que sopla el viento\u00a0y su intensidad. Los \u00e1rboles y la vegetaci\u00f3n del borde de la calzada resultan de gran ayuda. Ten en cuenta que la influencia del viento sobre el coche no solo depende de su tama\u00f1o, sino tambi\u00e9n de factores como el centro de gravedad, la carga y su distribuci\u00f3n en el habit\u00e1culo.<\/li>\n<\/ul>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siguiendo con el tema del viento, desde hace unos d\u00edas nos azota con virulencia, no suele ser uno de los elementos m\u00e1s recordados \u2013se cita m\u00e1s habitualmente la lluvia, la nieve y la niebla- como efecto meteorol\u00f3gico que m\u00e1s afecta a la conducci\u00f3n pues puede ser muy peligroso, especialmente si sopla a r\u00e1fagas o es [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=969"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":972,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969\/revisions\/972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}