Menudo GP de Mónaco se ha vivido hoy. Ha sido una carrera de esas extrañas en las que podría haber ganado casi cualquiera. Sinceramente esperaba una salida de esas de partida de bolos y estaba esperando a ver por donde venía el “strike”, pero parece que todos iban con cuidado pensando que conduciendo con precaución y terminando la carrera los puntos estarían asegurados debido a los posibles abandonos, pero no ha sido así, han terminado 14 coches y con las condiciones vividas hoy me parece bastante.

Hamilton ha tenido la suerte del campeón, esa que tanto ha acompañado a Alonso en otros momentos, y lo que parecía un toque contra el guardarraíl que le podía apartar de la victoria le ha ayudado, ya que ha aprovechado el cambio obligado de neumáticos para repostar y acto seguido ha salido el safety que ha hecho que se reagrupase con la cabeza de carrera, por lo tanto estaba por detrás pero con una parada menos por hacer… todo quedaba entre Massa y él, porque Kubica iba a dos paradas también. Hamilton es un fuera de serie y hoy salvo el error, lo ha hecho todo bien, pero ha tenido suerte. Kubica ha sido el único de los hombres de cabeza que no ha cometido errores pero no ha sido suficiente para contrarrestar la suerte y la velocidad de Hamilton y Mc Laren. Y ese ha sido el secreto de Kubica para quedar segundo mantenerse en pista sin cometer errores. Massa le ha brindado la segunda posición al polaco en dos ocasiones, la primera al errar la frenada en St Devote y la segunda (no ha sido culpa ni de él ni de su equipo) cuando la pista se ha secado se ha tenido que parar una vez más para cambiar a neumáticos de seco no estando esta parada programada. Raikkonnen ha hecho un GP para olvidar pero todo ha comenzado con el Drive Through que le ha impuesto la organización y que le ha llevado a tener que apretar más de la cuenta, saliéndose en St Devote forzando su paso por boxes a cambiar de morro. Y encima va y le pega por detrás al pobre Sutil, al final de carrera, que con un Force India iba a conseguir un 4º o 5º puesto que casi seguro no va a poder conseguir durante el resto de la temporada.

Por su parte Alonso no ha contado con esa “suerte” que le ha acompañado a menudo y todas las decisiones que su equipo ha ido tomando en cuanto a los neumáticos han sido erróneas, excepto la última cuando han puesto los de seco antes que nadie. De todos modos también hay que decir que cuando podía aprovechar las de mojado extremo se ha precipitado bastante en su intento de adelantamiento a Heidfeld que le ha hecho perder más tiempo del que ya había perdido en su anterior golpe contra el muro.

El próximo GP en 15 días en Canada. El mundial está casi más emocionante que el año pasado con 4 pilotos de 3 marcas diferentes en un pañuelo. El de Canada suele ser un circuito con carreras vibrantes.