Dani Sordo podía haber ganado este rally, estoy seguro. Ya el año pasado lo hizo genial y este año hasta que se le ha estropeado el coche por pegar con una piedra en una cuneta, estaba peleando al segundo con Hirvonnen. Otra avería que le aparta de su primera victoria mundialista. Se merece que le llegue ya ese momento. La avería de este rally hace que Hirvonnen se le escape un poco en la general a pesar de que mantiene la 3ª posición en la general.

 

Por su parte Loeb se ha salido de la carretera en un espectacular accidente. Lo cierto es que parece que va todo de rachas, gana los 5 primeros rallies seguidos y en los dos siguientes tiene problemas. Hirvonnen con su victoria de hoy se acerca a 7 puntos del francés, animando un mundial que parecía encarrilado para el piloto de Citroen.

 

Destacar la buena actuación del francés Oggier, 2º y de Latvala, 3º. Por su parte el piloto navarro Egoi Valdés ha vuelto a participar en una carrera del mundial de rallies, en la categoría de producción, pero de nuevo sin suerte porque no ha podido terminar.

 

 

 

 

Peugeot lo ha conseguido, además con doblete, consiguiendo situar dos de sus Peugeot 908 por delante del nuevo Audi R15 del equipo vencedor del año anterior. Con esta victoria Peugeot pone fin a los años de hegemonía de la marca alemana en la prueba de resistencia por excelencia. En el equipo vencedor se encontraba Marc Gene, acompañado por Alex Wurz y David Brabham que han logrado la tercera victoria de la marca francesa en las 24 Horas después de las conseguidas en 1992 y 1993 por el Peugeot 905 pilotado por Warwick-Dalmas-Blundell y Brabham-Bouchut-Helary. Me alegro mucho por Marc, parecía muy emocionado en sus declaraciones, se trata del primer piloto español en lograr la victoria en la general de las 24 Horas de Le Mans, después de que el año pasado lo lograra Antonio García en GTs.

 

Tiene mérito la victoria de los Gene-Wurz-Brabham por delante del otro Peugeot de Montagny-Bourdais-Sarrazin porque este último equipo era muy rápido. Ya lo he dicho otras veces, Montagny es el mejor piloto contra el que he competido nunca. Contra Gene, Sarrazin o Bourdais también lo he hecho, y todos ellos son muy rápidos también, pero Montagny era simplemente espectacular.  

 

Audi tuvo que hacer frente a varios problemas, entre ellos tuvo que cambiar de volante en su R15 nº1 tras lo que debió detenerse de nuevo para revisar aspectos relacionados con el motor. A pesar de todo este Audi pudo terminar 3º la carrera, mientras el Audi nº3 tuvo muchísimos problemas mecánicos y de salidas de pista.

 

Antonio García ha vuelto a lograr la victoria en GT1 con un Corvette C6R, me da mucha pena no haber podido estar en le Mans este año porque el equipo con el que probé el pasado invierno ha terminado 2º en GT1 y 16º en la general.