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Ander Vilariño

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Sistema de puntos que fomenta el show

Como comentaba en un post reciente, el paso dado por la Formula 1 de poner doble puntuación en la última carrera me parece genial de cara a mantener el interés hasta la última carrera. Ahora esto parece casi nada al lado de lo que hace NASCAR en EEUU desde este año.

Allí la temporada se compone de 36 carreras. Las 26 primeras sirven para clasificarse para el Chase o los playoffs. A partir de la carrera 27 sólo 16 pilotos podrán ser Campeón, los demás (43 pilotos compiten en NASCAR) también competirán en las 10 últimas carreras pero sin opciones de ganar el título y se pelearán por los siguientes puestos y por las victorias y los premios en metálico de cada carrera.

Los 16 pilotos que pasan al Chase son los 15 pilotos con más victorias en esas 26 primeras carreras y de los no clasificados por número de victorias el piloto con más puntos.

Ya en el Chase cada 3 carreras se eliminará a 4 pilotos. Pasarán automáticamente los pilotos que hayan ganado alguna carrera de las 3 y luego los mejores en puntos. Se resetean los puntos de los candidatos al título cada 3 carreras.

Así se llegará a la última carrera con 4 pilotos que pueden ser campeones. Esos 4 pilotos saldrán a la última carrera con sus puntos reseteados y el que acabe por delante de los otros 3 candidatos al título ganará el campeonato.

Algo increíble, nunca visto en automovilismo, pero que seguro hará que la última carrera de la NASCAR en EEUU tenga una audiencia brutal en EEUU. La carrera con más audiencia en TV en EEUU es la Daytona 500, pero este año Homestead Miami podrá rozar esos más de 20 millones de espectadores sólo en EEUU.

Un apunte, la Fórmula 1 en toda una temporada se ve por 10 millones de espectadores en TV en EEUU, la NASCAR la ven más de 230 millones de espectadores en TV, sólo el fútbol americano le gana en ratings televisivos y está por delante de la NBA, el Baseball y el Hockey.

Temas

motor, automovilismo, competición, formula 1, f1, rally, rallies

Sobre el autor

El automovilismo visto por Ander Vilariño, 6 veces campeón de Europa (3 en NASCAR, 2 en subidas de Montaña FIA y 1 en Resistencia Sport Prototipos) y 2 veces campeón de España (Fórmula 3 y Fórmula Supertoyota). http://www.andervilarino.com


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