Hamilton da su lección
13 GP F1 2010. Spa. Bélgica
El GP de Spa es casi siempre espectáculo en estado puro y hoy no ha sido una excepción. La lluvia ha ayudado sí, pero la carrera en seco también prometía con el esperado duelo entre la aerodinámica de Red Bull y la potencia de Mc Laren.
Hamilton ha logrado su tercera victoria de la temporada y además recupera el liderato del mundial que perdió en Hungría por una avería en su Mc Laren. De todo lo que ha hecho Hamilton este fin de semana me sorprendió especialmente su extraordinaria última vuelta de calificación, a sólo 8 centésimas de Webber cuando la pista estaba más mojada. Esa vuelta fue simplemente magistral y ha tenido una importancia vital ya que de haber salido 4º, puesto en el que estaba hasta entonces en la crono, su carrera podía haberse visto estropeada por algún toque o simplemente por no poder adelantar a algún piloto correoso. Hamilton ha sido el más rápido en seco y en mojado y ha tenido la suerte de su lado cuando ha llegado la lluvia en la última parte de la carrera ya que se ha salido en la curva 8 llegando a rozar las protecciones. Casi echa por la borda su gran carrera en ese momento. Él es así, lo hace genial pero omete errores de vez en cuando. Personalmente pienso que es un lujo ver a un piloto así que arriesga como él lo hace y aunque le falte la consistencia y la cabeza de Fernando, es el mejor piloto junto al asturiano. Creo que todos esperamos ver más duelos y más intensos que el que vimos en Canada entre ambos. El Mc Laren va muy bien en Spa porque el motor Mercedes es según dicen el más potente y Monza debería ser otro buen circuito para el equipo inglés. Todo dependerá de cómo “salten las chicanes”.
Webber ha terminado segundo gracias al accidente entre Button y Vettel y al error de Kubica en su última parada en boxes. Todo ello porque casi cala en la salida y se ha visto adelantado por un buen número de pilotos. Pese a ello ha salvado los muebles y ha sacado muy buena tajada de esta carrera junto con el ganador. Con Vettel eliminando en un error de frenada a Button y con Alonso fuera, el australiano ha logrado aumentar un poco la distancia con ellos tres y es segundo en el mundial casi empatado con Hamilton.
Kubica, 3º, confirma la gran mejoría que está experimentando Renault. Después de verse superado por Petrov en Hungría, el polaco ha pegado un golpe sobre la mesa colocándose en su lugar de número 1 del equipo.
Massa ha sido 4º. Calificó bien, por delante de su compañero pese a las diferencias de reglajes. Hay que destacar que hoy cuando han rodado sobre suelo mojado los reglajes “más de mojado” de Fernando no se han notado demasiado. Pienso que su equipo o él (no sé quién lo decidió), cometió un error porque cuando estás peleando por el mundial no debes hacer estrategias muy diferentes a las de tus rivales a no ser que te veas muy inferior o necesites desesperadamente remontar. Y este no era el caso de Fernando. Salir detrás le ha costado estar metido en el lío y recibir un golpe. Después, tener que apretar demasiado para recuperar puestos le ha llevado a cometer un error, algo nada habitual en él.
Sutil 5º, lo ha hecho genial con su Force India. Es cierto que aquí y en Monza destacan por aprovechar la velocidad punta de sus motores Mercedes, pero por detrás de él han terminado los dos Mercedes de Rosberg 6º y Schumacher 7º, así que algo más que motor ya hay.
Kobayashi 8º ha sumado buenos puntos para Sauber que habrían sido más de no ser por la mala suerte de Pedro en la carrera de hoy. Petrov 9º confirma la mejoría de Renault acompañando con puntos el buen resultado de Kubica.
Cerrando la zona de puntos Alguersuari. Gran décimo puesto en esta carrera loca. Jaime ha terminado por delante de Buemi y se confirma cada vez más en la categoría. Hoy era uno de esos días en los que cometer un error era lo más sencillo y él no lo ha hecho. Hay quién habla de él como posible titular en Red Bull cuando uno de los asientos se libre.