Existo, vivo y respiro para ganar…
F1 2011. GP3. Shanghai. China. Carrera.
Sin lugar a dudas Red Bull está por delante de todos en este momento y si tuviese que hacer una apuesta sobre quién ganará este año el mundial apostaría por Vettel sin dudarlo, pero la carrera vista hoy en China ha demostrado que Vettel y Red Bull no van a hacer carreras perfectas todo el año y que su compañero y los Mc Laren por el momento están preparados para tomarle el relevo en lo que a victorias se refiere.
Hoy Hamilton ha demostrado una vez más que no es sólo uno de los pilotos más rápidos del momento sino que es el piloto que más ataca de principio a fin. Los adelantamientos que ha hecho hoy han sido buenísimos, en algunos sin duda se ha visto beneficiado por el uso del juego de neumáticos blando nuevo que se guardó en la Q3, pero pasar a final de recta a su compañero como lo ha hecho en una curva que no es de frenar extremadamente fuerte tiene su mérito y el que haya entrado en una curva de ese tipo con un monoplaza pegado al de delante sabe de lo que hablo. Ha pasado a Vettel poniéndose primero a 4 vueltas del final y hacerlo tan tarde en la carrera suele ser muy emocionante. Nunca había visto a Hamilton tan emocionado, hasta tal punto estaba emocionado que en sus declaraciones ha dicho: “Existo, vivo y respiro para ganar. Me encanta ganar y no puedo ser más feliz.” Parecía querer decir aquel famoso: “Racing, competing is in my blood…”
Las medidas de la FIA están siendo un acierto enorme, personalmente no pensaba que iba a ser para tanto, pero está siendo genial. Webber sin KERS ha sido capaz de remontar hasta la 3ª posición y a ello ha contribuido el DRS (alerón trasero movible). Menuda carrera la de Webber hoy. Salir 18º y terminar 3º demuestra a las claras que los Red Bull tienen alas y que hoy Vettel no ha ganado porque se ha equivocado en la estrategia. La estrategia de Vettel era la buena para él si hubiese salido primero y se hubiese escapado como probablemente pensaban los ingenieros de Red Bull que habría sucedido (yo pienso que se habría escapado). Pero con los dos Mc Laren por delante su primer relevo no ha sido fructífero y debería haber cambiado su estrategia sobre la marcha. Esto es fácil decirlo ahora, pero seguro que han aprendido la lección, todos lo hemos hecho.
Button 4º, ha hecho una buena carrera. Es destacable que en Mc Laren entre ambos pilotos es muy bueno y cuando gana uno u otro el perdedor siempre se queda a la celebración del compañero y deportivamente le felicita pese a querer ganarle por encima de todo. Si no hubiese quemado todas sus naves por intentar hacer la pole ayer quizá se lo habría puesto mucho más difícil hoy a Hamilton, ese juego nuevo que se guardó su compañero y él no ha podido ser crucial. Button está haciendo un inicio de temporada fantástico y está consiguiendo plantar cara a Hamilton que nunca ha sido superado en el conjunto de una temporada completa por ningún compañero de equipo (incluido Alonso) y puede que este año Button aprovechando su calidad y su conducción fina pueda aprovechar el mayor desgaste del neumático Pirelli en su beneficio para superar a Hamilton.
Rosberg 5º ha aprovechado la mejora de prestaciones de su Mercedes y el consumo de gasolina de su Mercedes nos ha dejado sin ver una lucha sin problemas con Hamilton y Button. Ha sido una pena porque la pelea con Hamilton habría sido espectacular.
Massa 6º y Alonso 7º no han podido hacer más con sus Ferraris. Es buena señal que Massa por fin haya sido más rápido que Alonso con claridad porque esto servirá para motivar y empujar al asturiano. Schumacher ha terminado 8º pegado a Alonso. Mercedes ha mejorado y mucho.
Petrov ha sido 9º y Kobayashi 10º. Una pena el incidente sucedido a Alguersuari que ha perdido una rueda y se ha visto obligado a abandonar por ello. Jaime había pasado a la Q3 y encima por delante de su compañero.