Este fin de semana comienza la máxima categoría de la NASCAR, las Sprint Cup Series, con motivo de las Daytona 500, la carrera con más audiencia televisiva en EEUU y el 6º evento con mayor audiencia televisiva del mundo. VÍDEO: http://youtu.be/KDwG01ZX1O4

Se trata de la carrera de mayor importancia del citado campeonato y no porque puntue más que las demás citas, se trata de algo histórico y económico, ya que se reparten más premios en metálico que en ninguna otra carrera de las NASCAR Sprint Cup Series.

En este campeonato corre Montoya, Johnson, Gordon, Stewart, Edwards, etc.

El año pasado los pilotos podían hablar entre ellos por radio y hacían la carrera por parejas de 2 en 2 ya que aerodinámicamente era más rápido en circuitos de altísima velocidad como Daytona o Talladega, pero este año se han prohibido las comunicaciones por lo que se vuelve a rodar en grupo y sólo de vez en cuando los coches ruedan de dos en dos en momentos puntuales. Sin la comunicación por radio entre ellos es muy peligroso para ambos el empujador y el empujado.

En el vídeo de aquí debajo está la carrera del pasado fin de semana celebrada en Daytona, el Budweiser Shootout, una carrera que no puntúa para el campeonato pero que ya ha servido para ver el peligro de volver a rodar en grupo en este tipo de circuitos. El final de carrera es espectacular, puro estilo NASCAR. Por cierto, en la NASCAR si se llega a la última vuelta de carrera con safety car la carrera no se para y cuando se limpia la pista, el accidente, o lo que sea, se hace un procedimiento que lo llaman bandera verde, blanca y a cuadros y hasta que no se hace sin que haya un accidente de por medio la carrera no termina.

En esta carrera se ha visto una situación de estas y un final increíble. Mirad el vídeo de la carrera completa. ¡0,012 milésimas de diferencia! VÍDEO: http://youtu.be/Gk8NcgV4GNc