El 4º título mundial de Hamilton parece haber traído consigo el habitual debate de quién es el mejor piloto de la historia en la F1. De hecho, he llegado a leer por ahí que cuando el británico se retire lo hará como el mejor de la historia de este deporte, algo que sinceramente creo que pese a su enorme calidad no podrá conseguir fácilmente. El mejor de la historia será el piloto que más mundiales tenga al final de su carrera, y actualmente Schumacher es el piloto que más títulos tiene y será muy difícil que Hamilton o Vettel sumen 3 títulos más ya que un dominio de otros 3 años de un solo constructor no parece lo más probable visto el acercamiento que Ferrari ha conseguido con respecto a Mercedes.

Creo que estamos más bien frente a una lucha por ser el mejor de una generación, en esa lucha Hamilton lleva la delantera a Vettel, Alonso y Raikkonen. ¿Por qué lleva la delantera a Vettel si tiene el mismo número de títulos? Por estadísticas. Victorias, poles, vueltas rápidas… Pero sin duda alguna si un récord era especial y Schumacher le dio especial valor cuando lo batió fue el de las 65 poles de Senna. Hamilton lo ha logrado batiendo además el récord que dejó posteriormente el alemán. Y si en un apartado un piloto demuestra su velocidad es en la qualy, ahí los coches van ligeros y en su configuración más extrema para conseguir la mayor velocidad posible.

Hablar del mejor de la historia teniendo en cuenta lo que podría haber ganado cada uno si hubiese estado en un equipo u otro más o menos tiempo como han hecho algunos medios españoles hablando de Alonso esta semana a raíz del 4º título de Hamilton es algo aplicable a todos los pilotos, todos tienen sus historias, sus momentos de buena y mala suerte, sus decisiones buenas y malas y desde luego que en la F1 ningún piloto ha ganado el campeonato sin estar en uno de los mejores coches.

Al final quedarán los números y ahora mismo estos son los de los pilotos con más títulos, he añadido al considerado por muchos mejor piloto de la historia, Ayrton Senna y al único piloto español en la exclusiva lista de campeones del mundo de F1, Fernando Alonso. Los números son claros y pese a que los porcentajes de Fangio son impresionantes está claro que fue otra época muy diferente a la de los pilotos profesionales y corrió menos años que los demás de esta lista.

Michael Schumacher – 7 veces campeón del mundo, 2 veces subcampeón, 3 veces 3º, 308GP, 91 victorias (29%), 68 poles (22%), 77 vueltas rápidas (25%), 155 podiums (50%)

Juan Manuel Fangio – 5 veces campeón del mundo, 2 veces subcampeón, 53GP, 24 victorias (47,06%), 29 poles (56%), 23 vueltas rápidas (45%), 35 podiums (68%)

Lewis Hamilton – 4 veces campeón del mundo, 2 veces subcampeón, 206GP, 62 victorias (30%), 72 poles (34%), 38 vueltas rápidas (18%), 116 podiums (56%)

Sebastian Vettel – 4 veces campeón del mundo, 2 veces subcampeón, 1 vez 3º, 204GP, 46 victorias (23%), 50 poles (25%), 33 vueltas rápidas (16%), 97 podiums (49%)

Alain Prost – 4 veces campeón del mundo, 4 veces subcampeón, 202 GP, 51 victorias (25%), 33 pole positions (16%), 41 vueltas rápidas (20%), 106 podiums (53%)

Ayrton Senna – 3 veces campeón del mundo, 2 veces subcampeón, 1 vez 3º, 162 GP, 41 victorias (25%), 65 poles (40%), 19 vueltas rápidas (11%), 80 podiums (49%)

… Otros 3 veces campeones del mundo: Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet, Alberto Ascari.

Fernando Alonso – 2 veces campeón del mundo, 3 veces subcampeón, 1 vez 3º, 292 GP, 32 victorias (11%), 22 poles (7%), 23 vueltas rápidas (7%), 97 podiums (33%)

… Otros 2 veces campeones del mundo: Emerson Fittipaldi, Mika Hakkinen

… 1 vez campeones del mundo: Giuseppe Farina, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Denny Hulme, Jochen Rindt, James Hunt, Mario Andretti, Jody Scheckter, Alan Jones, Keke Rosberg, Nigel Mansell, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Kimi Raikkonen, Jenson Button, Nico Rosberg.