{"id":100,"date":"2009-04-08T10:02:19","date_gmt":"2009-04-08T10:02:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=100"},"modified":"2009-04-08T10:02:19","modified_gmt":"2009-04-08T10:02:19","slug":"otros_gp_acortados_como_sepang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2009\/04\/08\/otros_gp_acortados_como_sepang\/","title":{"rendered":"Otros GP acortados como Sepang"},"content":{"rendered":"

El GP de Malasia 2009 de F1 de este pasado fin de semana no ha sido ni ser\u00e1 el \u00fanico acortado por las condiciones meteorol\u00f3gicas y\/u otras causas. Cuando en un GP no se cumple el 75% de la distancia establecida para el mismo, se da la mitad de puntos.<\/DIV>
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Veamos qu\u00e9 otros GP se acortaron por debajo del 75%, cu\u00e1ndo ocurri\u00f3 y qui\u00e9nes acabaron en el podium.<\/DIV>
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    1975 GP de Espa\u00f1a en Montjuic (completadas 29 vueltas de 75): Fue debido a un accidente. Uno de los F1 perdi\u00f3 el aler\u00f3n trasero sali\u00e9ndose de la pista y volando por encima de las barreras. El piloto se hiri\u00f3 seriamente y el accidente ocasion\u00f3 la muerte a 5 personas. Los pilotos ya se hab\u00edan quejado anteriormente de las medidas de seguridad del trazado y este accidente hizo que no se volviera m\u00e1s a Montjuic. Posteriormente el GP de Espa\u00f1a se celebrar\u00eda en el Jarama. La carrera la gan\u00f3 Mochen Mass (Mc Laren) por delante de Jacky Ickx (Lotus) y Carlos Reutteman (Lotus). <\/DIV>
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    1975 GP Austria en Osterreichring (completadas 29 vueltas de 54): Definitivamente 1975 se llev\u00f3 la palma. Esta vez la parada fue debido a la aparici\u00f3n de una intensa lluvia. Gan\u00f3 Vittorio Brambilla con un March gracias a su conducci\u00f3n precavida cuando apareci\u00f3 la lluvia. Cuando le dieron como ganador se estamp\u00f3 contra el muro debido a que comenz\u00f3 a celebrar su victoria y perdi\u00f3 el control del coche. Esto da una idea de las extremadamente dif\u00edciles condiciones de la pista. <\/DIV>
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    1984 GP Montecarlo en M\u00f3naco (completadas 31 vueltas de 77): Aqu\u00ed comienza la leyenda del \u00fanico Magic de la F\u00f3rmula 1, Ayrton Senna. Senna (Toleman) y Bellof (Tyrrel), sal\u00edan desde la cola del pelot\u00f3n y comenzaron a remontar a una fant\u00e1stica velocidad sobre la cabeza de carrera. Dicen que incluso hubo partes de la carrera mucho m\u00e1s complicadas en cuanto a la meteorolog\u00eda que cuando el director de carrera decidi\u00f3 parar la misma. Senna que sal\u00eda 13\u00ba, cogi\u00f3 a Prost despu\u00e9s de estar a casi medio minuto de \u00e9l en la vuelta 20, por lo tanto en tan s\u00f3lo 10 vueltas, y en la vuelta siguiente el director de carrera par\u00f3 la misma con bandera roja y se tom\u00f3 la clasificaci\u00f3n de la vuelta anterior. El orden fue: Prost (Mc Laren), Senna (Toleman) y Arnoux (Ferrari). Esa victoria de ese modo le sali\u00f3 cara a Prost porque perdi\u00f3 el mundial debido a la reducci\u00f3n de puntos de esta carrera, si hubiese puntuado el 100% en lugar de la mitad, acabando segundo habr\u00eda sumado los puntos necesarios para ser campe\u00f3n. Bellof que sal\u00eda 20\u00ba termin\u00f3 3\u00ba pero fue descalificado por irregularidades en su Tyrrel. <\/DIV>
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    1991 GP Australia en Adelaida (completadas 14 vueltas de 81): La m\u00e1s corta de la historia de la F1. Esta carrera se dice que incluso nunca deber\u00eda de haber empezado. El comienzo se retras\u00f3 debido a una lluvia extrema y cuando amain\u00f3 un poco se tom\u00f3 la salida. Las condiciones empeoraron por minutos nada m\u00e1s tomar la salida. Comenz\u00f3 el caos y Mansell pas\u00f3 a Senna tomando el liderato. Trompos y m\u00e1s trompos, coches contra los muros\u2026 Mansell se sali\u00f3 de pista y al final incluso Senna ped\u00eda que se parara la carrera. Al final Senna ganaba por delante de Mansell y Berger, aunque en el podium s\u00f3lo estar\u00edan Senna y Berger porque Mansell estaba en la enfermer\u00eda con peque\u00f1as heridas de su accidente. <\/DIV>
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