{"id":109,"date":"2009-05-21T15:39:38","date_gmt":"2009-05-21T15:39:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=109"},"modified":"2009-05-21T15:39:38","modified_gmt":"2009-05-21T15:39:38","slug":"renault_deja_la_f1_en_2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2009\/05\/21\/renault_deja_la_f1_en_2010\/","title":{"rendered":"Renault deja la F1 en 2010"},"content":{"rendered":"<p><P align=center><IMG style=\"WIDTH: 388px; HEIGHT: 246px\" height=219 src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\" width=377><\/P><br \/>\n<P align=justify>Parece que <STRONG>Renault<\/STRONG> habr\u00eda decidido <STRONG>dejar la F1<\/STRONG> la temporada que viene, al menos como equipo y constructor. A pesar de eso <STRONG>seguir\u00e1<\/STRONG> ligada a la F1 como <STRONG>motorista<\/STRONG>.&nbsp;Esa faceta la conoce muy bien la marca gala ya que colaboraron en los t\u00edtulos de Williams y&nbsp;Benetton en los 90.&nbsp;<\/P><br \/>\n<P align=justify>Esta&nbsp;impactante informaci\u00f3n ha aparecido hoy en la web&nbsp;de una importante revista espa\u00f1ola&nbsp;especializada en el mundo del&nbsp;motor.<\/P><br \/>\n<P align=justify>Seg\u00fan dicen es debido a la <STRONG>crisis financiera<\/STRONG> (ING deja el patrocinio del equipo&nbsp;en 2010, aportaba 200 millones de euros por temporada), a la <STRONG>crisis<\/STRONG> que atraviesa el <STRONG>mercado automovil\u00edstico<\/STRONG>, a la locura de nuevas <STRONG>normas<\/STRONG> que la FIA pretende introducir el a\u00f1o que viene y a la marcha de <STRONG>Fernando Alonso a Ferrari<\/STRONG>. Esto es interesante porque lo dan por hecho. <\/P><br \/>\n<P align=justify>La marcha de Renault como equipo deja la <STRONG>licencia<\/STRONG> del mismo libre y parece que <STRONG>Briatore<\/STRONG> quiere seguir con el mismo. Para ello parece que <STRONG>Agag<\/STRONG>, (que ya tiene un equipo en GP2, el &#8220;exCampos&#8221;) amigo de Briatore cuenta con todas las papeletas de formar tandem con el italiano. Si se crease el <STRONG>equipo espa\u00f1ol de F1<\/STRONG> se habla de <STRONG>De la Rosa<\/STRONG> como piloto titular con posibles patrocinadores como <STRONG>Telef\u00f3nica o Santander<\/STRONG> (aunque este \u00faltimo ya estar\u00e1 con Ferrari-Alonso). <\/P><br \/>\n<P align=justify>De ser todo esto cierto, es de suponer que Raikkonen deje el equipo italiano, ahora bien, \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 con <STRONG>Vettel<\/STRONG>? Una firma con <STRONG>Mc Laren<\/STRONG> no parecer\u00eda extra\u00f1a&#8230; Seguro que Red Bull tratar\u00e1 de poner todo lo que haga falta para renovarle.<\/P><br \/>\n<P align=justify>Es una verdadera pena que Renault deje la F1, por lo menos sus buenos motores seguir\u00e1n en la parrilla. Este a\u00f1o no s\u00f3lo sus coches los llevan, sino que tambi\u00e9n los llevan los Red Bull.<\/P><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece que Renault habr\u00eda decidido dejar la F1 la temporada que viene, al menos como equipo y constructor. A pesar de eso seguir\u00e1 ligada a la F1 como motorista.&nbsp;Esa faceta la conoce muy bien la marca gala ya que colaboraron en los t\u00edtulos de Williams y&nbsp;Benetton en los 90.&nbsp; Esta&nbsp;impactante informaci\u00f3n ha aparecido hoy en [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[11],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}