{"id":118,"date":"2009-07-02T09:12:31","date_gmt":"2009-07-02T09:12:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=118"},"modified":"2009-07-02T09:12:31","modified_gmt":"2009-07-02T09:12:31","slug":"title_1165","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2009\/07\/02\/title_1165\/","title":{"rendered":"El europeo de resistencia, apretad\u00edsimo"},"content":{"rendered":"<p><DIV align=justify><B><IMG height=225 src=\"\/\/www.vdev.fr\/New\/gallerie\/PT_lausitz_09\/images\/29.jpg\" width=300><\/B><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><B>4\u00aa <FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">Challenge Europea de Resistencia, Lausitz, Alemania.<\/FONT><\/B><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\"><\/FONT>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">En una carrera de 8 horas suele pasar de todo y este fin de semana as\u00ed lo pudimos vivir en nuestras propias carnes. En esta carrera <B>\u00c1ngela<\/B> hizo equipo con mi padre y conmigo y lo hizo muy bien dando por olvidado el espectacular accidente que sufri\u00f3 en Paul Ricard. Fuimos los m\u00e1s r\u00e1pidos en los libres y terceros en la crono a pesar de sufrir unos problemas el\u00e9ctricos que nos obligaron a cambiar de centralita al final de la misma. Me correspondi\u00f3&nbsp;hacer la salida y consegu\u00ed adelantar a Rosier (vuelta r\u00e1pida de la F\u00f3rmula le Mans en la cita de las 24 horas de Le Mans)&nbsp;en la misma. As\u00ed, despu\u00e9s de casi dos horas con Zollinger delante y Rosier detr\u00e1s llegu\u00e9 al final del primer relevo. Hicimos un <B>gran cambio de piloto y repostaje que nos permiti\u00f3 adelantar a nuestros rivales<\/B>. Con mi padre en pista y en <B>primera posici\u00f3n<\/B> y despu\u00e9s de una hora de su relevo, el joven piloto <B>Boudoul, compa\u00f1ero de Rosier, se pas\u00f3 de frenada en la primera curva del circuito y golpe\u00f3 a mi padre por detr\u00e1s <\/B>caus\u00e1ndonos da\u00f1os en la suspensi\u00f3n trasera, en la bieleta de direcci\u00f3n (del rebote) y en el tubo de escape. Con el coche da\u00f1ado tratamos de seguir en pista para no perder tiempo en los boxes, pero al final las piezas cedieron y tuvimos que arreglarlas y cambiarlas. Esa parada nos supuso perder muchas vueltas (menos de las que cabr\u00eda esperar gracias al r\u00e1pido trabajo de nuestros mec\u00e1nicos, me dejaron sorprendido) cayendo hasta la 11\u00aa posici\u00f3n y a pesar de que se repararon las piezas luego el coche no iba redondo porque l\u00f3gicamente no perdimos tiempo en alinearlo. Mi hermana lo pas\u00f3 muy mal en su relevo, se le hac\u00eda inconducible el coche, pero sin cometer ning\u00fan error y gracias a problemas y salidas de otros remont\u00f3 hasta la novena plaza. En el \u00faltimo relevo mont\u00e9 en el coche con 2 vueltas de ventaja sobre el d\u00e9cimo y 2 vueltas de retraso sobre el octavo, parec\u00eda todo decidido y pensamos que ser\u00eda mejor no forzar para que el coche aguantase y por lo menos sumar unos puntillos. Rodando a un ritmo lento (1.47 cuando en ese momento los dos de cabeza rodaban en 1.46) trataba de conservar motor, cambio y frenos. En ese momento tuvimos la suerte que nos hab\u00eda dado la espalda al principio y Haezebrouck-Faggionato y Cavailhes-Robert-Mori sufr\u00edan problemas mec\u00e1nicos que les hac\u00edan caer en la clasificaci\u00f3n por detr\u00e1s de nosotros.&nbsp;Est\u00e1bamos s\u00e9ptimos. Una parada que no estaba prevista por parte de los Metz (otro equipo formado por padre e hijo) nos aupaba a la 6\u00aa posici\u00f3n. En ese momento me llamaban por radio y me comunicaban que Fargier-Le Corre-Van Sande estaban a 50 segundos y que rodaban 3 segundos m\u00e1s lentos por vuelta (no hab\u00edan cambiado de neum\u00e1ticos en la \u00faltima parada para no perder tiempo en boxes y lo estaban pagando caro). Ah\u00ed volv\u00ed a apretar a tope para llegar a pasarle a 3 vueltas del final, llegu\u00e9 a rodar en 1.45 altos al igual que hac\u00edan los hombres de cabeza que <B>despu\u00e9s de 8 horas se estaban jugando la victoria a la cent\u00e9sima<\/B>. Al final se la llevaron Zollinger-Mondolot que nos pasan en la general por s\u00f3lo 10 puntos. Digo s\u00f3lo porque con todo lo que nos pas\u00f3 terminar fue una loter\u00eda y por momentos pareci\u00f3 que nos \u00edbamos a 40 puntos en el campeonato. <\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">Nuestra pr\u00f3xima carrera son las 3 Horas de Dijon, en Agosto.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><A href=\"http:\/\/www.vilarinomotor.com\/campeonato\/clasificacion\/index.html\"><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">Resultados carreras<\/FONT><\/A><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\"> y <\/FONT><A href=\"http:\/\/www.vilarinomotor.com\/campeonato\/clasificacion\/index.html\"><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">clasificaci\u00f3n campeonato<\/FONT><\/A><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><B><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\"><\/FONT><\/B>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><B><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">Este fin de semana, Subida a Arrate, Campeonato de Espa\u00f1a de Monta\u00f1a<\/FONT><\/B><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><B><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">&nbsp;<\/FONT><\/B><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"BACKGROUND: #f3f3f3\" align=justify><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">Con motivo de la celebraci\u00f3n de la Subida a Arrate este fin de semana, hoy la empresa de apuestas Kiroljokoa ha organizado una charla en Eibar, en la que estar\u00e9 a pesar de no estar disputando actualmente competiciones en monta\u00f1a. Comunicado kiroljokoa: <SPAN style=\"COLOR: #010101\">&#8220;La Subida a Arrate, atualmente la mejor carrera de monta\u00f1a de Euskadi, que contar\u00e1 con lo m\u00e1s granado en monoplazas y turismos del Campeonato de Espa\u00f1a de Monta\u00f1a, adem\u00e1s de los mejores pilotos vascos, ya calienta motores. Y lo hace de la mano de Kiroljokoa. <\/SPAN><\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"BACKGROUND: #f3f3f3\" align=justify><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\"><SPAN style=\"COLOR: #010101\">Y qu\u00e9 menos que, disput\u00e1ndose la prueba donde se gest\u00f3 y tiene su centro de operaciones Kiroljokoa, ofrecer nuestro apoyo a la <\/SPAN><SPAN style=\"COLOR: black\">Escuder\u00eda Eibar<\/SPAN><SPAN style=\"COLOR: #010101\">. Porque Kiroljokoa, en su pol\u00edtica de apostar fuerte por el deporte, considera vital apoyar a quienes hacen posible que haya carreras: los organizadores. <\/SPAN><\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"BACKGROUND: #f3f3f3\" align=justify><SPAN style=\"COLOR: #010101\"><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">Por ello, y para que los aficionados al motor disfrut\u00e9is tambi\u00e9n con los proleg\u00f3menos de la subida, os invitamos a una charla coloquio que tendr\u00e1 lugar a las 19:00 del jueves 2, en el local de apuestas de la calle Isasi, a un paso de la plaza Unzaga, lugar habitual de las verificaciones y donde se ubicar\u00e1 el parque cerrado con la exhibici\u00f3n de los veh\u00edculos participantes. <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"BACKGROUND: #f3f3f3\" align=justify><SPAN style=\"COLOR: #010101\"><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">Contaremos con la presencia del asturiano Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Fombona, l\u00edder del Campeonato de Espa\u00f1a de Monta\u00f1a, con el mallorqu\u00edn Pedro Roca, l\u00edder de la Copa de Espa\u00f1a CM, con Egoi Eder Vald\u00e9s, navarro participante en el Mundial de Rallys, y con el guipuzcoano <STRONG><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal\">Ander Vilari\u00f1o, todo un campe\u00f3n de Europa de Monta\u00f1a y el piloto vasco m\u00e1s internacional, habiendo tocado casi todos los palos de la baraja automovil\u00edstica.<\/SPAN><\/STRONG><\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"BACKGROUND: #f3f3f3\" align=justify><SPAN style=\"COLOR: #010101\"><FONT style=\"BACKGROUND-COLOR: #ffffff\">Al final de la charla-coloquio habr\u00e1 una peque\u00f1a sorpresa, para a continuaci\u00f3n&nbsp; terminar con un lunch. \u00a1Ah! Y no te olvides, Kiroljokoa tambi\u00e9n estar\u00e1 ah\u00ed, a\u00f1adiendo un plus de emoci\u00f3n a la competici\u00f3n, ofreci\u00e9ndote la posibilidad de que demuestres tus conocimientos apostando por el ganador en Arrate. Aqu\u00ed en Eibar, adem\u00e1s de en la casa de apuestas de Isasi, nos encontrar\u00e1s en los bares Ametsa, Caser\u00edo, Trinkete, K-ox, Sokoa, Xania y Zubi gain, adem\u00e1s de en m\u00e1s de 350 establecimientos, Kiroltxokos y casas de apuestas repartidas por toda la geograf\u00eda vasca. &#8220;<\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"BACKGROUND: #f3f3f3\" align=justify><SPAN style=\"COLOR: #010101\">&nbsp;<\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"BACKGROUND: #f3f3f3\" align=justify><SPAN style=\"COLOR: #010101\"><A href=\"http:\/\/escuderiaeibar.com\/arrateigoera\/comun.php?ano=2009&#038;id_seccion=17\">Web de la subida<\/A><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"BACKGROUND: #f3f3f3\" align=justify><SPAN style=\"COLOR: #010101\"><A href=\"http:\/\/escuderiaeibar.com\/arrateigoera\/tandas.php?ano=2009\">Tiempos on line<\/A><\/SPAN><\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>4\u00aa Challenge Europea de Resistencia, Lausitz, Alemania. &nbsp; En una carrera de 8 horas suele pasar de todo y este fin de semana as\u00ed lo pudimos vivir en nuestras propias carnes. En esta carrera \u00c1ngela hizo equipo con mi padre y conmigo y lo hizo muy bien dando por olvidado el espectacular accidente que sufri\u00f3 [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[11],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}