![](\"\/\/www.f1fanatic.co.uk\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/hami_barr_mcla_vale_2009_470150.jpg\")
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11\u00ba GP F1 2009. Valencia. Carrera.<\/FONT><\/B><\/DIV>
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Despu\u00e9s de una serie de carreras nefastas para los Brawn<\/B>, Barrichello<\/B> ha logrado una emotiva victoria<\/B> en el GP de Valencia casi 5 a\u00f1os despu\u00e9s de su \u00faltima victoria. Por fin la estrategia de Brawn con Barrichello s\u00ed era la correcta despu\u00e9s de varios fiascos en este sentido este a\u00f1o. Pero, \u00bfa qu\u00e9 se debe esta notable mejor\u00eda de los Brawn con respecto a los dominadores de ls \u00faltimos GP, Red Bull? \u00bfEl calor? \u00bfMejoras en el coche? Iremos viendo…<\/FONT><\/DIV>
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Un vistazo r\u00e1pido a la carrera podr\u00eda hacernos pensar que su victoria se ha debido al fallo de Mc Laren<\/B> en el \u00faltimo cambio de neum\u00e1ticos y repostaje de Hamilton. A qui\u00e9n diga esto no le falta raz\u00f3n porque el tiempo perdido podr\u00eda haber sido suficiente para el ingl\u00e9s para salir por delante<\/B>. Pero, yo le preguntar\u00eda: \u00bfpor qu\u00e9 Hamilton ha consumido m\u00e1s gasolina de la pensada y ha tenido que entrar una vuelta antes de lo previsto qued\u00e1ndose su equipo sin margen de maniobra o por qu\u00e9 han retrasado su repostaje al l\u00edmite<\/B>? Pues seguramente porque ha tenido que hacer un relevo a un ritmo endiablado por la presi\u00f3n que le estaba haciendo por detr\u00e1s Rubens Barrichello. En mi opini\u00f3n, por mucho que ahora digan que habr\u00edan perdido la carrera de todos modos porque Barrichello iba muy r\u00e1pido, s\u00ed han perdido la carrera por ese error, que se ha debido a querer llevar el repostaje al extremo. Y esa necesidad de llevarlo al extremo era debida a la presi\u00f3n del ritmo de Barrichello.<\/FONT><\/DIV>
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La suerte dispar en carrera entre los pilotos del \u201cresucitado\u201d Brawn ha sido debida a dos puntos que podr\u00edan resumirse en uno. La crono<\/B> de Barrichello fue mucho mejor que la de Button ya que con la misma carga hizo 3 d\u00e9cimas mejor y esas 3 d\u00e9cimas se traduc\u00edan en salir 2 posiciones por detr\u00e1s en la parrilla. El otro punto ha sido la salida p\u00e9sima del ingl\u00e9s<\/B> le colocaba en una posici\u00f3n muy mala de cara a la carrera. A posteriori la suerte ha acompa\u00f1ado<\/B> al brit\u00e1nico con el abandono de Vettel y el 9\u00ba puesto (sin puntos) de Webber. Los problemas de ambos han sido de motor. Los motores Renault de los Red Bull tambi\u00e9n fallan y a pesar de eso, en Valencia se ha visto que los Brawn han rehecho el camino perdido frente a los Red Bull en cuanto a velocidad. En cuanto a los tiempos de vueltas r\u00e1pidas los Brawn han sido ambos rapid\u00edsimos con Button por delante de Barrichello. Esto demuestra que la crono ha sido crucial para Button porque ten\u00eda ritmo de carrera.<\/FONT><\/DIV>
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Barrichello lo ha hecho genial<\/B>. Ha aprovechado que iba m\u00e1s largo (gasolina) que Kovalainen para pasarle en la primera parada y despu\u00e9s su ritmo ha sido muy alto. El secreto de su carrera ha sido hacer una buena crono y sobre todo no verse superado por Raikkonen (KERS) en la salida lo que le habr\u00eda hecho perder mucho tiempo con respecto a los Mc Laren. <\/FONT><\/FONT><\/DIV>
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Por lo dem\u00e1s, la mejor\u00eda de Mc Laren y Ferrari<\/B> est\u00e1 ah\u00ed. Raikkonen<\/B> de nuevo en el podium, 3\u00ba y Kovalainen<\/B> 4\u00ba. Por su lado Badoer<\/B> no lo ha hecho nada bien y se plantea ya su sustituci\u00f3n de cara a los pr\u00f3ximos GP hasta la vuelta de Massa. BMW<\/B> logr\u00f3 puntuar de nuevo gracias a la 8\u00aa posici\u00f3n de Kubica<\/B>. <\/FONT><\/DIV>
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Alonso ha hecho una buena carrera<\/B> terminando 6\u00ba por delante del l\u00edder del mundial y podr\u00eda haber luchado por el podium de no haber sido por los problemas de frenos que arruinaron su crono. Su compa\u00f1ero debutante Grosjean<\/B> tampoco lo ha hecho nada mal ya que en carrera su vuelta r\u00e1pida ha estado al nivel de la de Alonso y muy probablemente este si va a ser un compa\u00f1ero a la altura del asturiano.<\/FONT><\/FONT><\/DIV>
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Alguersuari<\/B> por su lado ha vuelto a hacer una fant\u00e1stica carrera. En su segundo GP ha vuelto a llevar el coche a meta, en 16\u00aa posici\u00f3n esta vez. Marcando unos buenos tiempos y aprendiendo a pasos agigantados y a ritmo de carrera.<\/FONT><\/FONT><\/DIV>
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Esta ha sido una carrera m\u00e1s de estrategia en boxes que de acci\u00f3n en pista. Seguramente el a\u00f1o que viene con la prohibici\u00f3n de repostar durante la carrera las carreras tendr\u00e1n un poco m\u00e1s de acci\u00f3n en pista.<\/FONT><\/DIV>
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