{"id":141,"date":"2009-09-30T19:18:16","date_gmt":"2009-09-30T19:18:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=141"},"modified":"2009-09-30T19:18:16","modified_gmt":"2009-09-30T19:18:16","slug":"alonso_hamilton_como_prost_senna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2009\/09\/30\/alonso_hamilton_como_prost_senna\/","title":{"rendered":"Alonso-Hamilton como Prost-Senna"},"content":{"rendered":"

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F1 2009. Post Singapur. Sensaciones 2010 y estad\u00edsticas.<\/FONT><\/STRONG><\/DIV>
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La llegada de Alonso<\/B> a Ferrari <\/B>transforma el escenario de la temporada 2010 en uno de los m\u00e1s interesantes<\/B> desde hace mucho tiempo. Al final el asturiano llega al todopoderoso equipo italiano tras rechazar su oferta cuando era m\u00e1s joven y despu\u00e9s de ser dos veces campe\u00f3n del mundo con Renault. All\u00e1 por el a\u00f1o 2000 Alonso compiti\u00f3 en la F3000 terminando el campeonato 4\u00ba gracias a una temporada regular pero sobre todo a una fant\u00e1stica victoria en la \u00faltima carrera en Spa. Apoyado por la Comunidad Valenciana, Telef\u00f3nica, Lease Plan etc. firm\u00f3 por Minardi<\/B> y Briatore<\/B> despu\u00e9s de ver su temporada con el equipo italiano le ofreci\u00f3 ser su manager y ficharlo para Renault<\/B>, primero como probador <\/B>y luego como piloto oficial<\/B>, el resto es de sobra conocido. Lo que mucha gente no sabe es que al mismo tiempo, Prost GP<\/B> en ese momento motorizado por Ferrari<\/B> ofreci\u00f3 al asturiano un asiento de piloto oficial al mismo tiempo que le ofrec\u00edan el asiento de probador de Ferrari. Prost GP pasaba momentos econ\u00f3micos complicados (posteriormente se ir\u00eda a la quiebra) y se dice que buscaban que Alonso con un creciente inter\u00e9s en un \u201cpa\u00eds virgen\u201d en F1 atrajera a muchos sponsors. Alonso se decant\u00f3 por Renault y el tiempo le dio la raz\u00f3n. Y ahora llega a Ferrari como bicampe\u00f3n del Mundo y uno de los pilotos m\u00e1s r\u00e1pidos y el m\u00e1s fiable de la parrilla. <\/FONT><\/DIV>
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El a\u00f1o que viene<\/B> va a ser interesant\u00edsimo, en Ferrari Alonso y Massa<\/B>. Massa no es Alonso est\u00e1 claro, pero ya le hizo sombra Schumacher en su \u00faltima temporada en muchas carreras y en velocidad pura no tiene nada que envidiar a nadie. Eso s\u00ed, la consistencia de Alonso no la tiene. Por otro lado Mc Laren con Hamilton y Raikkonen<\/B>. Hamilton es el mayor talento llegado a la F1 desde Alonso junto con Vettel y si ya super\u00f3 al asturiano en su primera temporada en F1 deber\u00eda hacer lo propio con Raikkonen. Por otro lado Webber y Vettel en Red Bull <\/B>y Button y Rosberg en Brawn<\/B>. \u00bfQui\u00e9n da m\u00e1s? 2010 va a ser una gran temporada.<\/FONT><\/DIV>
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La rivalidad de Alonso y Hamilton podr\u00e1 seguir recordando a\u00fan m\u00e1s a la que en su d\u00eda existi\u00f3 entre Senna y Prost<\/STRONG>, primero en Mc Laren los dos juntos y despu\u00e9s con uno (Prost) en Ferrari y el otro (Senna) en Mc Laren.<\/FONT><\/DIV>
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El GP de este fin de semana que no he podido comentar deja las siguientes estad\u00edsticas entre otras:<\/FONT><\/DIV>
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    11\u00aa victoria de Hamilton, igualando a Massa, Villeneuve y Barrichello. Y su 16\u00aa pole que le vale para igualar a Moss y Raikkonen. 25\u00ba podium del ingl\u00e9s que ha completado m\u00e1s vueltas que nadie en cabeza en 2009 exceptuando a Button.<\/FONT><\/DIV>
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    Alonso consigue su 13\u00aa vuelta r\u00e1pida igualando a Stewart, Jones y Patrese<\/FONT><\/DIV>
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    Singapur se vuelve un circuito m\u00e1s lento que el a\u00f1o pasado por los cambios hechos en su trazado<\/FONT><\/DIV>
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    Vettel suma 100 puntos en F1<\/FONT><\/DIV>
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    Glock iguala su mejor resultado en F1, 2\u00ba, al igual que en Hungr\u00eda 2008.<\/FONT><\/DIV>
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    Button ha incrementado su ventaja con respecto al segundo por primera vez desde Hungr\u00eda 2009.<\/FONT><\/DIV>
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    Los motores Mercedes llevan 10 victorias este a\u00f1o, 8 con Brawn y 2 con Mc Laren.<\/FONT><\/DIV>
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