{"id":145,"date":"2009-10-17T23:00:57","date_gmt":"2009-10-17T23:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=145"},"modified":"2009-10-17T23:00:57","modified_gmt":"2009-10-17T23:00:57","slug":"ibarrichello_pole_button_14o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2009\/10\/17\/ibarrichello_pole_button_14o\/","title":{"rendered":"\u00a1Barrichello Pole, Button 14\u00ba!"},"content":{"rendered":"<p><DIV align=justify><STRONG><IMG src=\"\/\/todof1.es\/files\/barrichello.jpg\" width=300><\/STRONG><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><STRONG><\/STRONG>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><STRONG>15\u00ba GP F1 2009, Interlagos, Brasil<\/STRONG><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>Menuda <STRONG>locura<\/STRONG> de calificaci\u00f3n la vivida hoy, el tiempo desde el comienzo de la misma hasta el final ha sido de<STRONG> 2 horas y 45 minutos<\/STRONG>. El circuito de Interlagos suele ser escenario de carreras sobre mojado y la crono de hoy ha sido una de esas de locura total. Al principio la gran cantidad de lluvia ca\u00edda casi imped\u00eda que los F1 rodaran con normalidad debido al aquaplaning que sufr\u00edan en muchas zonas del circuito. <\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>La salida de la <STRONG>S de Senna<\/STRONG> ha sido uno de los lugares donde m\u00e1s trompos han hecho los pilotos. Ah\u00ed baja un \u201cr\u00edo\u201d cuando llueve y hace que si no pasas con mucho tiento hagas un trompo.<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>La <STRONG>Q1<\/STRONG> se ha visto marcada por la eliminaci\u00f3n de <STRONG>Vettel<\/STRONG>, Kovalainen, Hamilton, Heidfeld y <STRONG>Fisichella<\/STRONG>. El italiano ha provocado la <STRONG>bandera roja<\/STRONG> de la sesi\u00f3n al hacer un trompo a la salida de la S de Senna. Sorprende especialmente la eliminaci\u00f3n de Vettel ya que su compa\u00f1ero ha llegado a calificarse 2\u00ba y siempre se le ha dado muy bien correr en agua. Sus opciones de t\u00edtulo se acaban aqu\u00ed. Tambi\u00e9n llama la atenci\u00f3n las pobres prestaciones de los Mc Laren en mojado. Esto se ver\u00eda m\u00e1s normal si se confirmase que estos coches han elegido <STRONG>reglajes de seco<\/STRONG> porque se espera que la carrera de ma\u00f1ana sea en seco.<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>La <STRONG>Q2<\/STRONG> ha sido tambi\u00e9n detenida por una <STRONG>bandera roja<\/STRONG> debido a un fuerte accidente de <STRONG>Liuzzi<\/STRONG> a final de la recta de meta. Este par\u00f3n ha durado una hora hasta que las condiciones han mejorado un poco. Al final de la Q2 las condiciones han mejorado much\u00edsimo y los pilotos han llegado a montar las <STRONG>intermedias<\/STRONG>. Todos lo han hecho, pero los pilotos de Brawn no, y mientras <STRONG>Barrichello<\/STRONG> pasaba con los neum\u00e1ticos de lluvia extrema a la Q3 por los pelos en la 10\u00aa posici\u00f3n, <STRONG>Button<\/STRONG> no lo consegu\u00eda y quedaba 14\u00ba. Esa habilidad de Barrichello con esas ruedas y en esas condiciones le ha colocado en la mejor de las posiciones con respecto a Button. Los eliminados han sido Kobayashi, Alguersuari, Grosjean, Button y Liuzzi. Jaime <STRONG>Alguersuari<\/STRONG> ha hecho otra gran crono, ha pasado a la Q2 en un d\u00eda complicad\u00edsimo.<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>La <STRONG>Q3<\/STRONG> ha tenido un mont\u00f3n de l\u00edderes seg\u00fan han ido avanzando los minutos, pero al final la pole ha sido para <STRONG>Rubens Barrichello<\/STRONG> que puede poner ma\u00f1ana el mundial al rojo vivo. La pole lograda por Barrichello ha sido fant\u00e1stica ya que hay que tener en cuenta que ha sido uno de los primeros en empezar su \u00faltima vuelta. Por ejemplo Webber que ha sido segundo ha podido empezar una vuelta m\u00e1s que el brasile\u00f1o y pese a ello no ha podido adelantarle.<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>Ma\u00f1ana Barrichello puede lograr una victoria \u00e9pica y en casa, pero para eso no tiene que hacer una de esas malas salidas a las que nos tiene acostumbrado este a\u00f1o. <\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>1. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes \u2013 1&#8242;19.576<BR>2. Mark Webber, Red Bull-Renault \u2013 1&#8242;19.668<BR>3. Adrian Sutil, Force India-Mercedes \u2013 1&#8242;19.912<BR>4. Jarno Trulli, Toyota \u2013 1&#8242;20.097<BR>5. Kimi Raikkonen, Ferrari \u2013 1&#8242;20.168<BR>6. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari \u2013 1&#8242;20.250<BR>7. Nico Rosberg, Williams-Toyota \u2013 1&#8242;20.326<BR>8. Robert Kubica, BMW \u2013 1&#8242;20.631<BR>9. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota \u2013 1&#8242;20.674<BR>10. Fernando Alonso, Renault \u2013 1&#8242;21.422<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>11. Kamui Kobayashi, Toyota \u2013 1&#8242;21.960<BR>12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari \u2013 1&#8242;22.231<BR>13. Romain Grosjean, Renault \u2013 1&#8242;22.477<BR>14. Jenson Button, Brawn-Mercedes \u2013 1&#8242;22.504<BR>15. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes \u2013 no time<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>16. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault \u2013 1&#8242;25.009<BR>17. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes \u2013 1&#8242;25.052<BR>18. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes \u2013 1&#8242;25.192<BR>19. Nick Heidfeld, BMW \u2013 1&#8242;25.515<BR>20. Giancarlo Fisichella, Ferrari \u2013 1&#8242;40.703<\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 15\u00ba GP F1 2009, Interlagos, Brasil &nbsp; Menuda locura de calificaci\u00f3n la vivida hoy, el tiempo desde el comienzo de la misma hasta el final ha sido de 2 horas y 45 minutos. 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