{"id":158,"date":"2010-02-01T15:40:55","date_gmt":"2010-02-01T15:40:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=158"},"modified":"2010-02-01T15:40:55","modified_gmt":"2010-02-01T15:40:55","slug":"raikkonen_lo_va_a_hacer_bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2010\/02\/01\/raikkonen_lo_va_a_hacer_bien\/","title":{"rendered":"Raikkonen lo va a hacer bien"},"content":{"rendered":"<p><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><FONT face=Arial size=2><STRONG>WRC 2010<\/STRONG><\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\"><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>Este fin de semana pasado se ha celebrado el Arctic Rally, prueba valedera para el campeonato finland\u00e9s de rallies a la que suelen acudir pilotos mundialistas de cara a prepararse para el Rally de Suecia del calendario mundialista y que se celebra tambi\u00e9n sobre hielo y nieve.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>El a\u00f1o pasado, como este a\u00f1o, Dani Sordo particip\u00f3 y gan\u00f3 en este rally. Pero este a\u00f1o la noticia no ha sido que Dani en constante progresi\u00f3n en la superficie haya logrado la victoria, la noticia ha sido que Raikkonen no estaba demasiado lejos del ritmo de Sordo en su primer rally con un WRC. Es cierto que tras su accidente rod\u00f3 m\u00e1s lento comparativamente con Sordo.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>Algunos pilotos de rallies han criticado o menospreciado la llegada del finland\u00e9s al WRC diciendo que paga por correr (no es \u00e9l qui\u00e9n paga, es su patrocinador principal, Red Bull) y me llama la atenci\u00f3n que no hayan dicho lo que otros s\u00ed han hecho; decir que es un honor competir contra un piloto campe\u00f3n del mundo de F1. El WRC va a ganar audiencia gracias a su llegada le pese a qui\u00e9n le pese.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>Con mucho m\u00e1s que perder que ganar, Raikkonen se pasa a una especialidad nueva para \u00e9l. Est\u00e1 claro que correr en coches es siempre tratar de ir lo m\u00e1s r\u00e1pido posible con un veh\u00edculo a motor de 4 ruedas con volante, acelerador, cambio y freno. Pero nada tiene que ver un rally con una carrera en circuitos. Por eso entre otras cosas va a tener mucha gente mirando lo que hace: \u00bfqu\u00e9 puede hacer en rallies un buen piloto de F1? <\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>Personalmente creo que lo va a hacer muy bien, l\u00f3gicamente mucho mejor en los trazados que escondan menos trampas y que requieran de menos conocimiento del terreno que otros. Loeb, Sordo, Hirvonnen y compa\u00f1\u00eda conocen muy bien todos los rallies, pero Raikkonen estoy seguro de que va a sorprender a m\u00e1s de uno, y si ya lo ha hecho en nieve, imaginaos lo que puede hacer en asfalto\u2026<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial size=2>Raikkonen lo va a hacer muy bien porque en ninguna especialidad se hacen tantos kil\u00f3metros como en circuitos y dentro de estos, en ninguna categor\u00eda como en F1. Rodar al l\u00edmite en un circuito vuelta tras vuelta con un coche de unos 800 CV y 600 kilos de peso con una telemetr\u00eda avanzad\u00edsima y un equipo de ingenieros que analizan cada detalle de tu conducci\u00f3n s\u00f3lo est\u00e1 al alcance de los pilotos de F1. Adem\u00e1s, despu\u00e9s de conducir un F1 un WRC tiene que hac\u00e9rsele f\u00e1cil de llevar. Lo complicado es aprender bien los tramos, los ritmos y que s\u00f3lo se permiten 3 pasadas por tramo, cosa que beneficia a los pilotos con experiencia en el mundial y perjudica a los reci\u00e9n llegados como es su caso.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><STRONG><FONT face=Arial size=2>Arctic Lapland Rally 2010<\/FONT><\/STRONG><\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify><FONT face=Arial><FONT size=2><B>1. Dani Sordo\/Marc Marti (E) Citroen C4 WRC 1:38.29,1 (1. <\/B><B>A18)<\/B><BR>2. Kosti Katajam\u00e4ki\/Lasse Hirvij\u00e4rvi (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X +6.07,7<BR>3. Jarkko Miettinen\/Mikko Lukka (FIN) Skoda Fabia S2000 +7.16,1<BR>4. Juha Salo\/Mika Stenberg (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X +8.06,9<BR>5. Kristian Sohlberg\/Peter Flythstr\u00f6m (FIN) Subaru Impreza WRX STI N15 +9.12,3<BR>6. Ari Vihavainen\/Antti Piira (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +9.40,6<BR>7. Atte Alanen\/Pasi Hedman (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +9.44,5<BR>8. Tommi Luostarinen\/Risto Pietil\u00e4inen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +9.48,9<BR>9. Jukka Ketom\u00e4ki\/Kai Risberg (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X +10.45,8<BR>10. Marko Ipatti\/Kari Kajula (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +10.46,9<\/FONT><\/FONT><\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WRC 2010 &nbsp; &nbsp; Este fin de semana pasado se ha celebrado el Arctic Rally, prueba valedera para el campeonato finland\u00e9s de rallies a la que suelen acudir pilotos mundialistas de cara a prepararse para el Rally de Suecia del calendario mundialista y que se celebra tambi\u00e9n sobre hielo y nieve. &nbsp; El a\u00f1o pasado, [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[11,14],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}