{"id":169,"date":"2010-03-27T08:38:13","date_gmt":"2010-03-27T08:38:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=169"},"modified":"2010-03-27T08:38:13","modified_gmt":"2010-03-27T08:38:13","slug":"poleman_vettel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2010\/03\/27\/poleman_vettel\/","title":{"rendered":"“Poleman” Vettel"},"content":{"rendered":"

2\u00ba GP F1 2010. Melbourne. Calificaci\u00f3n.<\/FONT><\/STRONG><\/DIV>
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La calificaci\u00f3n de hoy se ha visto marcada entre otras cosas por la continua mejora de la pista a lo largo de la sesi\u00f3n. Se notaba que la pista iba limpi\u00e1ndose y que cada vez era m\u00e1s r\u00e1pida seg\u00fan iba pasando el tiempo.<\/FONT><\/DIV>
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Vettel va 2 de 2 en calificaci\u00f3n y ha vuelto a demostrar que ahora mismo el binomio formado por \u00e9l y su coche es el m\u00e1s r\u00e1pido del momento y Webber que lo de Bahrein fue simplemente un mal d\u00eda. Los dos Red Bull est\u00e1n ah\u00ed como tambi\u00e9n lo est\u00e1n los Ferrari. Es cierto que Massa lo est\u00e1 menos en Melbourne porque no se le da bien el circuito, pero es algo puntual.<\/FONT><\/DIV>
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La sorpresa ha saltado en la Q2, y esta ha sido la eliminaci\u00f3n de Hamilton. Al principio de la sesi\u00f3n ten\u00eda un problema que le hac\u00eda volver a boxes antes de tiempo y le dejaba en boxes hasta el final de la Q2 y tras 3 vueltas al final de la sesi\u00f3n, se quedaba fuera de ella.<\/FONT><\/DIV>
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Si no pasa nada raro, ma\u00f1ana parece claro que los integrantes del podium a final de carrera ser\u00e1n Vettel, Webber y Alonso, s\u00f3lo falta saber el orden. Los dem\u00e1s est\u00e1n lejos. La pelea por la 4\u00aa plaza se presenta bonita entre Button, Massa, Rosberg y Shumacher. El favorito es Massa porque su Ferrari es claramente superior al Mc Laren y al Mercedes.<\/FONT><\/DIV>
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Por \u00faltimo hay que hacer menci\u00f3n especial a Barrichello, Kubica y Sutil que han conseguido meterse en la Q3 con sus monoplazas. <\/FONT><\/DIV>
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Comparaci\u00f3n calificaci\u00f3n acumulada 2010<\/FONT><\/U><\/DIV>
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Vettel 2 \u2013 Webber 0                   1\u00ba Vettel \u2013 1.299<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Button 1 \u2013 Hamilton 1                1\u00ba Button \u2013 0.198<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Alonso 1 \u2013 Massa 1                    1\u00ba Alonso \u2013 0.420<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Rosberg 2 \u2013 Schumacher 0        1\u00ba Rosberg \u2013 0.326<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Sutil 2 \u2013 Liuzzi 0                        1\u00ba Sutil \u2013 1.354<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Barrichello 2 \u2013 Hulkenberg 0      1\u00ba Barrichello \u2013 1.190<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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De la Rosa 2 \u2013 Kobayashi 0        1\u00ba De la Rosa \u2013 0.063<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Buemi 2 \u2013 Alguersuari 0             1\u00ba Buemi \u2013 1.333<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Kubica 2 \u2013 Petrov 0                   1\u00ba Kubica \u2013 2.539<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Glock 2 \u2013 Di Grassi 0                 1\u00ba Glock \u2013 1.452<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Trulli 1 \u2013 Kovalainen 1               1\u00ba Trulli \u2013 0.147<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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Senna 2 \u2013 Chandhok 0              1\u00ba Senna – 1.787<\/FONT><\/SPAN><\/DIV>
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*Para esta comparaci\u00f3n si un piloto pasa y el otro no a la siguiente Q, tomaremos como tiempo para comparar el hecho en la misma Q. La diferencia es acumulada entre todas las sesiones de calificaci\u00f3n hasta la de hoy.<\/FONT><\/SPAN><\/DIV><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2\u00ba GP F1 2010. Melbourne. Calificaci\u00f3n.     La calificaci\u00f3n de hoy se ha visto marcada entre otras cosas por la continua mejora de la pista a lo largo de la sesi\u00f3n. Se notaba que la pista iba limpi\u00e1ndose y que cada vez era m\u00e1s r\u00e1pida seg\u00fan iba pasando el tiempo.   Vettel va 2 […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,3,4],"tags":[9,10,11],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}