{"id":170,"date":"2010-03-28T10:46:59","date_gmt":"2010-03-28T10:46:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=170"},"modified":"2010-03-28T10:46:59","modified_gmt":"2010-03-28T10:46:59","slug":"button_riesgo_suerte_y_victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2010\/03\/28\/button_riesgo_suerte_y_victoria\/","title":{"rendered":"Button. Riesgo, suerte y victoria"},"content":{"rendered":"

2\u00ba GP F1 2010. Melbourne. Carrera<\/FONT><\/STRONG><\/DIV>
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La lluvia ha tra\u00eddo el espect\u00e1culo. Y a pesar de lo que digan, el cambio de normativa va a hacer de las carreras en seco carreras mucho menos espectaculares que las de las \u00faltimas temporadas. Adem\u00e1s, me atrevo a decir que el mundial va a ser de Ferrari y Fernando porque ning\u00fan otro coche parece estar a su nivel y el \u00fanico con el mismo coche, Massa, no tiene su consistencia. Red Bull que es tan r\u00e1pido como Ferrari tiene una falta de fiabilidad preocupante y Mc Laren o Mercedes con fiabilidades similares a Ferrari no son igual de r\u00e1pidos. Hoy con la carrera pr\u00e1cticamente ganada Vettel se ha salido por un problema grave de frenos y ya van dos carreras que por velocidad deber\u00eda haber ganado y que no lo ha hecho por problemas mec\u00e1nicos.<\/FONT><\/DIV>
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El inicio de carrera ha sido sobre mojado y con todos los pilotos con neum\u00e1ticos intermedios. La salida ha sido determinante para la carrera de Alonso y Schumacher. Button por el interior se tocaba con Fernando que cerraba la curva sin ver a Button y el ingl\u00e9s no cortaba provocando el trompo del asturiano que a su vez tocaba a Schumacher rompiendo su aler\u00f3n. A partir de ah\u00ed Alonso ha hecho una gran carrera rodando a un gran ritmo que le ha acercado al grupo de cabeza hacia mitad de carrera. Gran remontada porque ha llegado a estar 18\u00ba y Schumacher no ha sido capaz de mantener su ritmo cuando rodaba justo detr\u00e1s de \u00e9l en esos puestos retrasados despu\u00e9s de parar en boxes a cambiar el aler\u00f3n delantero.<\/FONT><\/DIV>
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Con la pista sec\u00e1ndose despu\u00e9s del primer safety car, Button ha sido el primero en jug\u00e1rsela poniendo neum\u00e1ticos de seco y pese a que en una de las primeras frenadas se ha ido recto, en pocas vueltas ha hecho la vuelta r\u00e1pida del momento y ha demostrado al resto que esa era la buena opci\u00f3n. Todos han parado a poner ruedas de seco y en esa parada en boxes dos pilotos han salido muy perjudicados. Por un lado Webber que se paraba justo detr\u00e1s de Vettel y al equipo no le daba tiempo a preparar las ruedas correctamente haciendo perder mucho tiempo al piloto australiano. Por otro lado Hamilton que paraba por delante de Kubica y sal\u00eda a pista entre el 8\u00ba y el 9\u00ba mientras el polaco lo hac\u00eda en 3\u00aa posici\u00f3n. <\/FONT><\/DIV>
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Al final Button beneficiado por el abandono de Vettel y gracias a su estrategia ha logrado una importante victoria que le da moral pero que no oculta que en una carrera en condiciones normales va a seguir pas\u00e1ndolo mal.<\/FONT><\/DIV>
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La carrera de Kubica ha sido buen\u00edsima, ha aprovechado todas las cosas que han sucedido y gracias a su buen pilotaje y a los problemas de sus rivales ha obtenido un gran 2\u00ba puesto. <\/FONT><\/DIV>
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Massa ha sido 3\u00ba por delante de un Alonso conservador que pensaba m\u00e1s en sumar puntos que en otra cosa despu\u00e9s de su mal inicio de carrera. Massa no ha sido r\u00e1pido en Melbourne y s\u00f3lo el coche y las circunstancias de carrera le han permitido terminar donde lo ha hecho.<\/FONT><\/DIV>
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Cuando faltaban unas 20 vueltas, Mc Laren paraba a Hamilton y Red Bull a Webber para cambiar neum\u00e1ticos cuando los de delante, Button, Kubica, Massa y Alonso no lo hac\u00edan.<\/FONT><\/DIV>
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Webber y Hamilton remontaban a una gran velocidad sobre los Ferrari y quedaba la duda de qu\u00e9 ocurrir\u00eda si les alcanzaban, porque una cosa es llegar y otra bien distinta pasar e ir a por el siguiente. Al final no lo han conseguido y encima Webber ha sacado de la pista a Hamilton. Webber se ha visto un poco afectado por la presi\u00f3n de correr en casa porque el accidente se ha debido a su precipitaci\u00f3n.<\/FONT><\/DIV>
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Alonso sigue l\u00edder del mundial por delante de Massa y Button, distanciando un poco m\u00e1s a Hamilton y Vettel. La pr\u00f3xima carrera es el 4 de abril en Malasia, un circuito que les va muy bien a Alonso y a Ferrari. Y aunque la aerodin\u00e1mica de los Red Bull ser\u00e1 muy buena all\u00ed no ser\u00e1 problema para Ferrari si no ganan un poco en fiabilidad.<\/FONT><\/DIV>
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