{"id":171,"date":"2010-04-04T12:13:29","date_gmt":"2010-04-04T12:13:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=171"},"modified":"2010-04-04T12:13:29","modified_gmt":"2010-04-04T12:13:29","slug":"title_1452","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2010\/04\/04\/title_1452\/","title":{"rendered":"Son los m\u00e1s r\u00e1pidos"},"content":{"rendered":"<p><DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><STRONG><FONT face=Arial size=2>3\u00ba GP F1 2010. Malasia. Carrera<\/FONT><\/STRONG><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\">&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2><\/FONT>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Cuando todos esper\u00e1bamos otra carrera espectacular gracias a la lluvia, la climatolog\u00eda ha respetado el GP de hoy y no ha venido a animar el d\u00eda.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Por delante la carrera la ha decidido la salida una vez m\u00e1s. Vettel ha pasado a Rosberg y Webber en la primera curva. Despu\u00e9s Webber pese a ir muy cerca de Vettel era incapaz de acercarse lo suficiente para pasarle y la \u00fanica esperanza del australiano era pasarle en la parada en boxes y esto ha sido imposible debido a un cambio m\u00e1s lento que el de su compa\u00f1ero alem\u00e1n porque se ha bloqueado una tuerca. Por fin Red Bull ha conseguido su primer y merecido doblete esta temporada, son los m\u00e1s r\u00e1pidos y faltaba la confirmaci\u00f3n en carrera.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>El principio de la carrera ha sido espectacular en gran medida gracias a todas las maniobras de adelantamiento de Hamilton. Gene dice que es el mejor en el cuerpo a cuerpo y no le falta raz\u00f3n. Ha dejado atr\u00e1s a Button, Alonso y Massa en condiciones similares de carburante y neum\u00e1ticos. Pero al final de carrera no ha podido con Sutil cuando llegaba hasta \u00e9l a una velocidad muy superior.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Rosberg 3\u00ba y Kubica 4\u00ba han hecho ambos una gran carrera, muy constantes los dos aprovechando que ni los Mc Laren ni los Ferrari sal\u00edan delante en este GP. Nadie daba un duro por los Renault a principio de a\u00f1o, pero est\u00e1n sabiendo aprovechar sus oportunidades en este inicio de temporada.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Lo de Sutil tiene mucho m\u00e9rito, acabar 5\u00ba con ese coche es muy complicado y la carrera de Hamilton simplemente espectacular. Es cierto que al final Massa ha acabado pegado a \u00e9l, pero pese al resultado, la carrera de cada uno ha sido completamente diferente.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>El final de carrera nos ha dejado un poco fr\u00edos, Alonso ha roto su motor cuando trataba de adelantar a Button y ha perdido el liderato del mundial. Su motor se ha roto porque ten\u00eda un problema en el cambio y probablemente en las reducciones se ha ido forzando. Pese a la mala noticia Alguersuari nos ha dado la alegr\u00eda de puntuar por primera vez en F1 despu\u00e9s de hacer una grand\u00edsima carrera con bonitos adelantamientos y luchas con diferentes pilotos.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2><\/FONT>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Ha sido una pena tambi\u00e9n que una aver\u00eda nos haya privado de ver a De La Rosa en carrera. Ni siquiera ha podido tomar la salida, aunque tampoco creo que hubiese hecho gran cosa en esta carrera en condiciones de seco.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>El mundial est\u00e1 en un pa\u00f1uelo, Massa es el nuevo l\u00edder y Vettel ya est\u00e1 ah\u00ed y va a ser el piloto a vigilar si la mec\u00e1nica le empieza a respetar un poco.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2><\/FONT>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><IMG height=500 src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\" width=500><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><B><FONT face=Arial size=2>Calificaci\u00f3n<\/FONT><\/B><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>La calificaci\u00f3n del GP se vio marcada por la aparici\u00f3n de la lluvia desde la Q1. Que no pasaran Alonso, Massa y Hamilton es incomprensible. Cuando est\u00e1s delante y m\u00e1s a\u00fan cuando est\u00e1s delante en el mundial, si la calificaci\u00f3n es en mojado tienes que seguir lo que hacen tus rivales directos pero si de lo que se trata es de pasar de ronda lo mejor es hacer lo que hace la mayor\u00eda y el sentido com\u00fan dice que hay que quedarse el mayor tiempo posible en pista y desde el principio porque hay que estar ah\u00ed mientras suceden los cambios de condiciones. Por eso me parece incre\u00edble que dos de los mejores equipos del mundo se equivocaran como lo hicieron.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><U><FONT face=Arial size=2>Comparaci\u00f3n calificaci\u00f3n<\/FONT><\/U><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>&nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Alonso 2 \u2013 Massa 1&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Rosberg 3 \u2013 Schumacher 0&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Sutil 3 \u2013 Liuzzi 0&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Barrichello 2 \u2013 Hulkenberg 1 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>De la Rosa 2 \u2013 Kobayashi 1&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Buemi 3 \u2013 Alguersuari 0&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Kubica 3 \u2013 Petrov 0&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Glock 3 \u2013 Di Grassi 0&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0pt\" align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Trulli 1 \u2013 Kovalainen 2&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/FONT><\/SPAN><\/DIV><br \/>\n<P align=justify><SPAN style=\"FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: black\"><FONT face=Arial size=2>Senna 2 \u2013 Chandhok 1<\/FONT>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/SPAN><\/P><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3\u00ba GP F1 2010. 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