{"id":181,"date":"2010-06-13T21:21:21","date_gmt":"2010-06-13T21:21:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=181"},"modified":"2010-06-13T21:21:21","modified_gmt":"2010-06-13T21:21:21","slug":"duelo_de_campeones_en_canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2010\/06\/13\/duelo_de_campeones_en_canada\/","title":{"rendered":"Duelo de campeones en Canada"},"content":{"rendered":"<p><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\"><\/STRONG><\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2><STRONG>8\u00ba GP F1 2010 Canad\u00e1<\/STRONG><\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Interesante GP el vivido hoy. Con la pol\u00e9mica por la pole de Hamilton coleando y la noticia sobre la p\u00e9rdida de 5 posiciones en parrilla por cambio de caja de cambios de Webber comenzaba una carrera en la que la mayor duda era saber hasta d\u00f3nde iba a ir el primer relevo de los pilotos, bien con las ruedas blandas o bien con las duras. Al final el p\u00f3dium 3 campeones del mundo.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>El duelo inicial de Hamilton con Vettel y Alonso se ha visto interrumpido en cuanto el ingl\u00e9s y Alonso han entrado en boxes para cambiar a neum\u00e1ticos duros. En ese momento Alonso gracias a un cambio de neum\u00e1ticos m\u00e1s r\u00e1pido ha adelantado a Hamilton en boxes. En las im\u00e1genes que daba la televisi\u00f3n me ha parecido que se han quedado un poco atascados con la rueda trasera derecha del ingl\u00e9s. El duelo entre ambos promet\u00eda pero me he quedado con las ganas de ver m\u00e1s acci\u00f3n entre los archienemigos. Hamilton posteriormente ha aprovechado que Alonso no ha andado muy listo al acercarse a un doblado y <SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp;<\/SPAN>ha adelantado al asturiano. A partir de ah\u00ed esperaba m\u00e1s mano a mano, pero rodaban tan igualados que la \u00fanica manera de ver m\u00e1s acci\u00f3n era esperar a la mayor degradaci\u00f3n de neum\u00e1ticos del Mc Laren para ver un mayor acercamiento de Fernando. Para cuando esto se ha producido y parec\u00eda que Alonso pod\u00eda pasar a Hamilton en la chicane de entrada en meta, Hamilton ha entrado en boxes nuevamente. Posteriormente la carrera entre ambos ha seguido igual y Hamilton ha demostrado que al final y con menos carga de gasolina pod\u00eda controlar f\u00e1cilmente la carrera. Ha logrado una brillante victoria y que le vale adem\u00e1s el liderato del mundial. Si domina su temperamento<SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/SPAN>y su af\u00e1n por ser el m\u00e1s r\u00e1pido en todo momento y por ganarlo todo puede ganar su segundo mundial este a\u00f1o.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Hoy ha quedado claro que el momento cr\u00edtico de los neum\u00e1ticos <SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp;<\/SPAN>es el inicio de carrera y ah\u00ed tanto los blandos como los duros sufren mucho m\u00e1s que a mitad de carrera y sobre todo mucho m\u00e1s que al final ya que del principio al final hay una diferencia de 100kg debido a la carga de gasolina. Por eso Hamilton y Alonso al principio con los blandos hac\u00edan unos tiempos decentes y en cambio Kubica que ha puesto los blandos al final y con poqu\u00edsima gasolina ha hecho un tiempo m\u00e1s de calificaci\u00f3n.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Button ha estado muy listo tambi\u00e9n y ha conseguido remontar dos posiciones. Gracias a la estrategia le ha recuperado la posici\u00f3n a Webber. Webber le hab\u00eda pasado en pista. Y gracias a esa misma estrategia y a un problema mec\u00e1nico ha hecho lo propio con Vettel. Adem\u00e1s y por si fuera poco ha adelantado a Alonso en pista ya que ha estado m\u00e1s \u201cvivo\u201d al llegar a un doblado. Yo dir\u00eda que Button es el gran triunfador de hoy, ya que ha conseguido un magn\u00edfico resultado tras haber hecho una crono no tan brillante comparada con la de su compa\u00f1ero.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Alonso por su parte ha hecho una gran carrera y ten\u00eda serias opciones de victoria. Se le ve\u00eda m\u00e1s c\u00f3modo que Hamilton al principio de carrera cuando los coches gastan m\u00e1s neum\u00e1tico. De hecho ah\u00ed me parec\u00eda que lo ten\u00eda bastante controlado. Pero no ha sabido aprovechar la ocasi\u00f3n y cuando los coches han perdido peso <SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp;<\/SPAN>la diferencia de uso de neum\u00e1tico entre su Ferrari y el Mc Laren de Hamilton ya no era tan grande y el ingl\u00e9s lo ten\u00eda todo m\u00e1s dominado. Adem\u00e1s hoy se le ve\u00eda cabreado y eso era l\u00f3gico porque hab\u00eda regalado dos veces la posici\u00f3n, una vez a cada Mc Laren, con dos doblados.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Vettel y Webber han terminado 4\u00ba y 5\u00ba respectivamente. Han variado sus estrategias a lo largo de la carrera pero no les ha funcionado. Al primero al parecer por un problema en su coche y al segundo porque simplemente no ha funcionado. De haber salido en su sitio Webber no habr\u00eda hecho ese cambio de estrategia y habr\u00eda luchado por la victoria.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>El resto de pilotos en los puntos eran en este orden; Rosberg, Kubica, Buemi, Liuzzi y Sutil.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Alguersuari ha fallado en la estrategia hoy y De la Rosa ha sido sacado de pista en la primera recta por Petrov y luego ha visto como su motor se romp\u00eda.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>En definitiva, el mundial se pone todav\u00eda m\u00e1s interesante. A estas alturas apostar por alguien es complicad\u00edsimo y todo va a depender de c\u00f3mo los equipos evolucionen sus coches ya que la diferencia entre los pilotos de cabeza es peque\u00f1\u00edsima.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Pr\u00f3ximo GP, Valencia.<\/FONT><\/P><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>8\u00ba GP F1 2010 Canad\u00e1 Interesante GP el vivido hoy. 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