{"id":183,"date":"2010-06-29T11:45:18","date_gmt":"2010-06-29T11:45:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=183"},"modified":"2010-06-29T11:45:18","modified_gmt":"2010-06-29T11:45:18","slug":"aclarando_la_polemica_del_safety_en_vale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2010\/06\/29\/aclarando_la_polemica_del_safety_en_vale\/","title":{"rendered":"Aclarando la pol\u00e9mica del safety en Valencia"},"content":{"rendered":"<p><DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\"><\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Este \u00faltimo GP se ha visto envuelto en la pol\u00e9mica una vez m\u00e1s. Esta vez por la maniobra de adelantamiento de Hamilton al safety car cuando \u00e9ste sal\u00eda de boxes para intervenir en pista por el fort\u00edsimo accidente de Mark Webber.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Para ayudar a aclarar las opiniones de todos, la regla por la que se sanciona a Hamilton es la siguiente: &nbsp;\u201c En modo Safety Car , cualquier coche (incluido el safety) puede ser adelantado por cualquier otro que est\u00e9 en pista antes de que el que est\u00e1 saliendo de pista sobrepase la segunda l\u00ednea de safety car\u201d.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><EMBED src=http:\/\/www.youtube.com\/v\/xEo5eqjjfXc&#038;hl=es_ES&#038;fs=1&#038; width=600 height=250 type=application\/x-shockwave-flash allowfullscreen=\"true\" allowscriptaccess=\"always\"><\/EMBED><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>En este v\u00eddeo se aprecia c\u00f3mo Hamilton pod\u00eda haber pasado al safety car antes de que este pasara la l\u00ednea. Ahora queda la duda de si levant\u00f3 el pie y luego le paso porque estaba confuso como dijo posteriormente o si fue una estrategia para dejar a Alonso por detr\u00e1s del safety. En todo caso le sali\u00f3 mal porque por escasos metros el safety pas\u00f3 la l\u00ednea por delante de \u00e9l.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Lo que ocurri\u00f3 a posteriori en mi opini\u00f3n no es bueno para la F1. En cualquier otra categor\u00eda que yo haya corrido en circuitos, Formula Renault, Formula Supertoyota, Formula 3, World Series Nissan o Europeo de Resistencia; nunca han dejado 30 vueltas para sancionar a un piloto que ha adelantado al safety car habiendo pruebas contrastables y claras al respecto. Lo hacen enseguida para que esa ventaja que se obtiene de una acci\u00f3n sancionable no sea aprovechada. &nbsp;Y lo digo a pesar de que Hamilton me parece un grand\u00edsimo piloto y que es uno de mis favoritos para este a\u00f1o. Probablemente el principal si compite con un poco m\u00e1s de cabeza y con m\u00e1s calculadora. Su calidad es incuestionable y junto a Alonso me parece el mejor. &nbsp;<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Siempre hay que tratar de sacar al safety por delante del primero porque de lo contrario se perjudica a los dem\u00e1s y lo que se suele hacer es que si se saca en medio del pelot\u00f3n se va dejando al resto adelantar al safety (pone una luz verde en uno de los lados). Mientras esa luz est\u00e1 verde todos adelantan al safety y van rodando a ritmo lento y sin pasarse hasta que el primero se pone inmediatamente detr\u00e1s del mismo, y entonces esa luz se apaga y el 1\u00ba debe quedarse detr\u00e1s con todos en cola. Un safety car siempre perjudica a unos y beneficia a otros pero lo de este fin de semana se hizo muy mal.<\/FONT><\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este \u00faltimo GP se ha visto envuelto en la pol\u00e9mica una vez m\u00e1s. Esta vez por la maniobra de adelantamiento de Hamilton al safety car cuando \u00e9ste sal\u00eda de boxes para intervenir en pista por el fort\u00edsimo accidente de Mark Webber. 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