{"id":216,"date":"2011-03-29T09:33:12","date_gmt":"2011-03-29T09:33:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=216"},"modified":"2011-03-29T09:33:12","modified_gmt":"2011-03-29T09:33:12","slug":"ganamos_las_4_horas_del_jarama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2011\/03\/29\/ganamos_las_4_horas_del_jarama\/","title":{"rendered":"Ganamos las 4 Horas del Jarama"},"content":{"rendered":"<p><P><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/podiumjarama.JPG\"><\/P><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><STRONG><FONT face=Arial size=2>Challenge Europea de Resistencia 2011. 4 Horas Jarama.<\/FONT><\/STRONG><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Este pasado fin de semana he participado en la primera cita del Europeo de Resistencia, las 4 Horas del Jarama.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Esta cita ha supuesto el debut del nuevo modelo de Norma, el M20FC (de carbono) que usa el mismo chasis con el que participaron en las 24 Horas de Le Mans el a\u00f1o pasado. Lo usamos nosotros y 7 equipos m\u00e1s, enfrent\u00e1ndonos a la marca italiana Wolf (tambi\u00e9n chasis de carbono) que lleva ya un a\u00f1o en marcha y a los chasis de aluminio de Ligier y tambi\u00e9n de Norma.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Wolf trajo como pilotos estrella a Alex Caffi, ex piloto de F1 y a Ivan Bellarossa piloto campe\u00f3n en su pa\u00eds en F3 y turismos. Y entre los destacados en Norma estaban Zollinger, campe\u00f3n actual de este campeonato y&nbsp;ganador de carreras en la F\u00f3rmula Le Mans que particip\u00f3 en las 24 Horas de Le Mans el a\u00f1o pasado, Rosier, piloto muy en forma que est\u00e1 participando este a\u00f1o en las Le Mans Series, Toulemonde, piloto de GTs, Haezebrouck, con experiencia en el FIA GT y Faggionato, ex campe\u00f3n de las Le Mans Series.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>El martes anterior a la carrera estuvimos probando el coche en el circuito de Pau y enseguida vimos que era muy competitivo pese a un problema en la direcci\u00f3n que hac\u00eda que el volante estuviera muy duro. Me fui con dolor de brazos del circuito, cosa que nunca me hab\u00eda sucedido.&nbsp;Para solucionar este problema se fabricaron unas piezas nuevas en un tiempo record para el Jarama.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Nada m\u00e1s llegar a Madrid&nbsp;fuimos los m\u00e1s r\u00e1pidos en los libres tanto en mojado como en seco y en la crono conseguimos la pole con medio segundo de ventaja sobre el segundo. Estaba claro que el coche iba bien y que hab\u00edamos elegido los reglajes adecuados, pero hab\u00eda que acertar con la estrategia en las 4 horas de carrera y el coche ten\u00eda que aguantar.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/salidajarama.JPG\"><\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>La carrera fue mucho m\u00e1s complicada de lo que esper\u00e1bamos&nbsp;porque las horas previas a la carrera llovi\u00f3 y pese a que parec\u00eda que iba a secar nadie ten\u00eda claro si poner ruedas de seco o de mojado. Nosotros decidimos poner ruedas de seco pensando que en pocas vueltas secar\u00eda, pero no fue as\u00ed. Los primeros 50 minutos fueron horribles, me mantuve s\u00f3lo una vuelta en cabeza hasta que los dem\u00e1s comenzaron a pasarme como si nada. Ca\u00ed hasta la 12\u00aa posici\u00f3n. En esos momentos es duro porque no sabes cu\u00e1nto atacar&nbsp;ya que&nbsp;ves pilotos en teor\u00eda m\u00e1s lentos que t\u00fa pas\u00e1ndote pero sabes que un excesivo ataque te puede llevar fuera de la pista. Decid\u00ed tom\u00e1rmelo con calma y esperar a que secara. Unos 50 minutos despu\u00e9s de la salida el suelo empez\u00f3 a secar y de golpe empec\u00e9 a ser el m\u00e1s r\u00e1pido en pista remontando hasta la primera posici\u00f3n. En ese momento sab\u00eda que ten\u00eda que atacar a tope para aprovechar mi velocidad con las ruedas de seco mientras los que llevaban ruedas de mojado ten\u00edan que parar en boxes. A final de mi relevo empez\u00f3 a aparecer un problema de palanca de cambios que no funcionaba bien en las reducciones y un problema de freno que se iba un poco abajo teniendo que bombear el pedal en las rectas.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Con 2h 10 minutos de carrera transcurridos tomaba el volante mi compa\u00f1ero Bruno qui\u00e9n manten\u00eda la primera posici\u00f3n y distanciaba un poco m\u00e1s a nuestros rivales. Lo cierto es que me sorprendi\u00f3 porque fue m\u00e1s r\u00e1pido de lo que pensaba que ir\u00eda con los problemas de cambio y de frenos.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>A 45 minutos del final ten\u00edamos que repostar de nuevo y aprovech\u00e1bamos para montarme de nuevo en el coche. Tras doblar al segundo clasificado fren\u00e9 mi ritmo para tratar de llegar al final como fuera. La \u00faltima media hora fue horrible porque quer\u00eda que terminara todo y cada poco llamaba a boxes por radio preguntando cuanto faltaba. <\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=Arial size=2>Al final una victoria muy bonita, mi 4\u00aa victoria en el campeonato, la 3\u00aa en las 4 Horas del Jarama y la primera victoria de este nuevo modelo de Norma.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/polejarama.JPG\"><\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Challenge Europea de Resistencia 2011. 4 Horas Jarama. Este pasado fin de semana he participado en la primera cita del Europeo de Resistencia, las 4 Horas del Jarama. 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