{"id":222,"date":"2011-05-09T08:45:09","date_gmt":"2011-05-09T08:45:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=222"},"modified":"2011-05-09T08:45:09","modified_gmt":"2011-05-09T08:45:09","slug":"unvetteble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2011\/05\/09\/unvetteble\/","title":{"rendered":"&#8220;UnVetteable&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2><STRONG><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\"><\/STRONG><\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2><STRONG>F1 2011. GP4. Turquia. Carrera<\/STRONG><\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Hoy he visto el GP en el aeropuerto esperando a mi vuelo de vuelta en Bruselas. Muy interesante ver c\u00f3mo se puede retransmitir un GP dando informaci\u00f3n atractiva sin menospreciar a nadie y hablando sobre los puntos d\u00e9biles y fuertes de todos los pilotos y equipos.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Vettel est\u00e1 intratable, tiene el mejor coche est\u00e1 claro, pero tambi\u00e9n lo tiene Webber y el australiano lo est\u00e1 pasando mucho peor que el alem\u00e1n. Cuando un piloto gana un campeonato suele darle una tranquilidad y una paz inmensas por lo que supone quitarse el peso de encima de tener que lograrlo. Por ello Vettel es m\u00e1s fuerte si cabe este a\u00f1o. Ya no tiene ese peso encima y no lucha tanto por demostrar que es el mejor cada vuelta con los errores a los que esto le llevaba el a\u00f1o pasado. Ahora mismo simplemente corre al l\u00edmite cuando hace falta y cuando tiene que gestionar su ventaja lo hace. S\u00ed, en los entrenamientos libres se sali\u00f3, \u00bfpero qui\u00e9n no&nbsp;se sale nunca? Impecable su victoria de hoy. Parece que este a\u00f1o no vamos a nadie capaz de pararle.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Webber ha terminado segundo, \u00bfpero qu\u00e9 le pasa a Webber? Medio segundo m\u00e1s lento que su compa\u00f1ero en calificaci\u00f3n y segundo en carrera pero con muchas dificultades frente a Alonso y con una diferencia considerable con su compa\u00f1ero que ha ido dosificando su ventaja al final. No s\u00e9 si es que el dise\u00f1o del coche favorece a Vettel m\u00e1s que a Webber, o si son los neum\u00e1ticos Pirelli, pero algo le pasa porque la diferencia existente no es normal.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Alonso ha hecho una gran carrera terminando 3\u00ba despu\u00e9s de haber llegado a ponerse 2\u00ba por delante de Webber. Luego cuando le ha pasado Webber no se lo ha puesto nada f\u00e1cil y ha intentado devolverle la jugada al australiano, uno de los momentos m\u00e1s bonitos de la carrera. El punto d\u00e9bil de Alonso sigue siendo la calificaci\u00f3n. Sus tiempos en carrera dejan claro que su coche y \u00e9l valen m\u00e1s que una 5\u00aa posici\u00f3n en parrilla, quiz\u00e1 no tienen reglajes que les permitan aprovechar el neum\u00e1tico nuevo. Por lo dem\u00e1s, parece que el aler\u00f3n delantero nuevo (en todas sus partes) y la diferente posici\u00f3n del escape han tra\u00eddo un incremento de velocidad que le va a dar vidilla a la lucha por el segundo puesto.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Hamilton ha sido 4\u00ba. Su error en la primera vuelta le ha alejado de la posible pelea con Alonso por el podium y posteriormente una rueda atascada en uno de los pit stops casi le cuesta el 4\u00ba lugar. Ferrari est\u00e1 ah\u00ed ya y ojal\u00e1 podamos ver m\u00e1s peleas entre Alonso y Hamilton.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Rosberg, 5\u00ba, ha hecho una gran salida poni\u00e9ndose segundo, pero luego ha ido poco a poco desinfl\u00e1ndose hasta quedar en 5\u00ba lugar. Est\u00e1 muy bien ya que Mercedes est\u00e1 mejorando poco a poco, pero que no haya podido terminar por delante de Hamilton a\u00fan con el problema de la rueda atascada en el pit muestra que falta ritmo a los Mercedes. A pesar de ello, grand\u00edsima vuelta de calificaci\u00f3n de Rosberg.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Button ha sido 6\u00ba. Ha terminado donde ha empezado. Parec\u00eda que iba a ser capaz de terminar por delante de Hamilton pero finalmente no lo ha hecho. Haciendo una estrategia con una parada menos que los dem\u00e1s parece que no ha acertado este fin de semana.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Heidfeld y Petrov terminaban 7\u00ba y 8\u00ba respectivamente. El alem\u00e1n no est\u00e1 muy contento con el comportamiento de Petrov, ya que se han tocado en pista. Lo cierto es que Petrov parece correr siempre teniendo que demostrar algo y esto es porque su asiento es pagado. Creo que ya est\u00e1 demostrando grandes cosas y que no deber\u00eda tomarse las carreras desde ese punto de vista. Si llegan a salirse ambos debido a ese toque la imagen para ambos y para el equipo habr\u00eda sido desastrosa.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Buemi terminaba 9\u00ba pese a estar 7\u00ba al comienzo de la \u00faltima vuelta. Al parecer una vibraci\u00f3n en el coche le ha hecho tener que rodar m\u00e1s lento y ser adelantado por dos rivales. En definitiva muy bien teniendo en cuenta que Alguersuari s\u00f3lo ha sido 16\u00ba. Jaime se preguntaba por qu\u00e9 su compa\u00f1ero no hab\u00eda tenido tanta degradaci\u00f3n de neum\u00e1ticos como \u00e9l.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Kobayashi era 10\u00ba despu\u00e9s de una bonita carrera con adelantamientos interesantes, un pinchazo tras tocar a Buemi en un adelantamiento le ha costado probablemente dos plazas.<\/FONT><\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><FONT face=\"Times New Roman\" size=2>Pr\u00f3ximo GP, Montmel\u00f3, en 2 fines de semana<\/FONT>.<\/DIV><br \/>\n<DIV style=\"MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" align=justify><IMG src=\"\/sobreruedas\/wp-content\/uploads\/sites\/12\"><\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F1 2011. GP4. Turquia. 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