![\"\"](\"\/\/vilarinomotor.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/brandshatchtele500x250.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
As\u00ed viv\u00ed las carreras de Brands Hatch, Inglaterra, la 3\u00aa y la 4\u00aa carrera de la NASCAR Europea en la que ahora mismo soy l\u00edder. Este fin de semana corremos en Spa. Este post lo subo con retraso pero el pr\u00f3ximo prometo subirlo pronto despu\u00e9s de las dos carreras de Spa.<\/p>\n
Jueves, 17 de Mayo<\/p>\n
10.30 Salgo de casa con mi mujer Irune hacia el aeropuerto de Bilbao. Despu\u00e9s de dos carreras celebradas he conseguido la victoria en las dos y vamos muy contentos a Brands Hatch. A este viaje nos acompa\u00f1a una pareja de amigos, \u00e9l seguramente se animar\u00e1 y correr\u00e1 una carrera de la NASCAR Europea este a\u00f1o en la divisi\u00f3n open para pilotos no profesionales.<\/p>\n
12.30 Volamos con destino a Londres, aeropuerto de Stansted. Siempre suelo comprar dos revistas para leer durante los vuelos, F1 Racing y Fotogramas. Me gusta ver lo que comenta la revista F1 Racing sobre la F\u00f3rmula 1 y Fotogramas porque el cine me gusta.<\/p>\n
16.00 Tras el vuelo y coger coche de alquiler, pasar por el hotel y dem\u00e1s llego al circuito. Est\u00e1 todav\u00eda todo patas arriba, los equipos est\u00e1n descargando y montando las carpas, hospitalities, etc.<\/p>\n
16.10 Tras preguntar a varios comisarios encuentro la zona NASCAR, voy al cami\u00f3n de mi equipo, el \u201cbox\u201d ya est\u00e1 preparado, todo listo para los entrenos del d\u00eda siguiente. Comento con el responsable de mi #2 TFT Banco Santander Euroracecar NASCAR la estrategia de neum\u00e1ticos y reglajes para la sesi\u00f3n de entrenos libres y para la calificaci\u00f3n del viernes.<\/p>\n
18.00 Vuelta al hotel en Thurrock West. Cerca hay un centro comercial bastante chulo, con zona de lago y restaurantes. Ya lo conocemos del a\u00f1o anterior y cenamos all\u00ed la pareja de amigos, Irune y yo.<\/p>\n
Viernes, 18 de Mayo<\/p>\n
09.00 Desayuno en el hotel.<\/p>\n
10.00 Llegamos al circuito. Tras pasar por el equipo para ver que todo est\u00e1 bien voy a pasar las verificaciones administrativas y el equipo va a pasar las verificaciones t\u00e9cnicas del coche.<\/p>\n
12.00 Entrenamientos libres. Todo va bien, hay mucho tr\u00e1fico porque el circuito es la versi\u00f3n corta de Brands Hatch, soy 2\u00ba,el piloto con m\u00e1s vueltas por debajo de 50 segundos.<\/p>\n
13.00 Repaso las sensaciones de la sesi\u00f3n con el equipo y decidimos variaciones para la calificaci\u00f3n, el coche se iba un poco de atr\u00e1s en general. La calificaci\u00f3n es a las 17.25.<\/p>\n
15.00 Por lo general no como m\u00e1s que alguna barrita, comer me da sue\u00f1o luego al montarme en el coche. A esta hora es el breefing de pilotos, el director de carrera y los comisarios t\u00e9nicos nos comentan las particularidades del circuito en cuanto a seguridad y nos recuerdan procedimientos de salida y otros aspectos.<\/p>\n
17.25 Termino 2\u00ba en la calificaci\u00f3n, hay mucho tr\u00e1fico pero es para todos as\u00ed.<\/p>\n
19.00 Vuelta al hotel.<\/p>\n
20.00 Vuelta a cenar al centro comercial. Soy muy de costumbres, cenamos en el mismo sitio.<\/p>\n
S\u00e1bado 19 de Mayo<\/p>\n
10.00 Llego al circuito. Como siempre el equipo me dice que todo est\u00e1 ok.<\/p>\n
12.00 Sesi\u00f3n de firma de autografos de los pilotos NASCAR en la zona NASCAR. Hablo un poco con distintos pilotos. James Winslow y Nial Quinn, nuevas incorporaciones al campeonato llaman mi atenci\u00f3n, los dos son expilotos de A1GP y sobre todo Winslow tiene mucha experiencia: A1GP, F\u00f3rmula Indy Lights, V8 Supercars, F\u00f3rmula 3\u2026 ser\u00e1 un duro rival a lo largo de la temporada.<\/p>\n
14.35 Empieza la 1\u00aa carrera del fin de semana. Mantengo la 2\u00aa posici\u00f3n en la salida. El primero mantiene un buen ritmo las primeras vueltas pero poco antes de mitad de carrera empieza a bajar el ritmo, estudio d\u00f3nde pasar yveo que el \u00fanico sitio en el que voy a poder hacerlo es en el que menos esperaba, la \u00faltima curva. Lo preparo bien y me sale, casi nos rozamos. Paso y abro un c\u00f3modo hueco. Nueva victoria, 3 de 3, y con todos los puntos bonus ya que soy el piloto que ha dado m\u00e1s vueltas en cabeza. Podium, rueda de prensa. Reuni\u00f3n con el equipo para decidir qu\u00e9 hacer al d\u00eda siguiente en cuanto a reglajes.<\/p>\n
18.00 Vuelta al hotel.<\/p>\n
20.00 Cenamos en el mismo sitio, ya comentaba que soy de costumbres\u2026<\/p>\n
Domingo 20 de Mayo<\/p>\n
10.00 Llego al circuito. El equipo me confirma que todo est\u00e1 ok.<\/p>\n
12.00 Sesi\u00f3n de firma de autografos de todos los pilotos NASCAR. Estoy con varios vascos y espa\u00f1oles que viven en Inglaterra, algunos trabajando y otros estudiantes. Uno de ellos, vasco, trabaja en Mercedes F1.<\/p>\n
15.05 Empieza la 2\u00aa carrera del fin de semana. No conduzco t\u00e1n c\u00f3modo como el s\u00e1bado y no abro hueco. Me pasan en la curva 2 pero mantengo el puesto por el exterior y vuelve a repetirse la operaci\u00f3n en la curva 4. Por fin en la curva 2 me pasan golpe\u00e1ndome. Desde la segunda posici\u00f3n me parece todo m\u00e1s f\u00e1cil, sigo c\u00f3modamente al primero. Veo el hueco en la misma curva en la que me han pasado, la 2 y me tiro frenando m\u00e1s tarde, el piloto que me precede llevaba una l\u00ednea y cuando ve que me tiro al interior la cambia bruscamente para cerrar. Como ya he frenado tarde no puedo parar y le paso golpe\u00e1ndole, pero mi coche sufre da\u00f1os. Peleo por mantener la primera posici\u00f3n con el coche as\u00ed pero es muy complicado. En la \u00faltima curva del trazado a pocas vueltas del final, el 2\u00ba me vuelve a pasar tras tocarme por detr\u00e1s y sacarme un poco de la trazada. En la siguiente curva le vuelvo a pasar por el interior. Pero dos curvas despu\u00e9s me salgo un poco a la hierba y vuelvo a caer a la segunda posici\u00f3n. Quedan s\u00f3lo dos vueltas y la distancia con el 1\u00ba por mi salida es insalvable. Por lo menos he conseguido ser el piloto que m\u00e1s vueltas ha dado en cabeza y eso me da un punto extra. Podium, rueda de prensa y tras felicitar a todo el equipo y agradecerles su trabajo por un fin de semana fant\u00e1stico volvemos al hotel.<\/p>\n
19.00 Vuelta al hotel.<\/p>\n
21.00 Salimos a cenar, esta vez ya cambiamos de restaurante. \u00a0Me voy contento aunque con un poco de pena porque creo que pod\u00eda haber ganado las dos carreras, pero m\u00e1s no se puede pedir, los dem\u00e1s tambi\u00e9n corren y mucho… he empezado el campeonato con 3 victorias en 4 carreras y he sido 2\u00ba en la que no he ganado.<\/p>\n
Lunes 21 de Mayo<\/p>\n
10.00 Vuelta a Bilbao desde Stansted, Londres, pr\u00f3ximas carreras de la NASCAR Europea en Spa, los 9 y 10 de Junio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As\u00ed viv\u00ed las carreras de Brands Hatch, Inglaterra, la 3\u00aa y la 4\u00aa carrera de la NASCAR Europea en la que ahora mismo soy l\u00edder. Este fin de semana corremos en Spa. Este post lo subo con retraso pero el pr\u00f3ximo prometo subirlo pronto despu\u00e9s de las dos carreras de Spa. Jueves, 17 de Mayo […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,4,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}