{"id":377,"date":"2014-04-15T21:31:40","date_gmt":"2014-04-15T20:31:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=377"},"modified":"2014-04-15T21:31:40","modified_gmt":"2014-04-15T20:31:40","slug":"comienza-nuestra-temporada-ganamos-una-de-las-carreras-en-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2014\/04\/15\/comienza-nuestra-temporada-ganamos-una-de-las-carreras-en-valencia\/","title":{"rendered":"Comienza nuestra temporada. Ganamos una de las carreras en Valencia."},"content":{"rendered":"

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Este fin de semana ha empezado mi temporada automovil\u00edstica 2014 con las dos primeras carreras de la NASCAR Europea en Valencia. El invierno se me ha hecho largo, y a diferencia de otros a\u00f1os s\u00f3lo hemos hecho una jornada de pruebas en el circuito de Nogaro, en Francia, porque el equipo (TFT) ha preferido hacer m\u00e1s trabajo de puesta a punto en simulaci\u00f3n y esto ha consumido bastante tiempo.<\/p>\n

Los tests en Nogaro nos fueron bien y llegamos a Valencia con un buen setup. Este a\u00f1o comparto equipo con Anto Gandon en el #7 y Yann Zimmer que qued\u00f3 3\u00ba el a\u00f1o pasado en el #3. Yo sigo con el #2 TFT Banco Santander.<\/p>\n

En los entrenos libres todo nos fue muy bien ya que est\u00e1bamos en cabeza con neum\u00e1ticos bastante usados y pens\u00e1bamos que cuando pusi\u00e9ramos nuevos \u00edbamos a conseguir una buena ventaja. Pero no fue as\u00ed, con los nuevos no mejoraba para nada mis tiempos. As\u00ed en la calificaci\u00f3n s\u00f3lo lograba el 7\u00ba tiempo.<\/p>\n

\"\"<\/a>La primera carrera empezaba bien para m\u00ed, remontaba y me pon\u00eda 5\u00ba por detr\u00e1s de Longin, Kumpen, Cheever y Garc\u00eda, pero varios toques me dificultaban la carrera hasta que Gilardoni me golpeaba por detr\u00e1s y me sacaba de pista. Fue una pena porque ten\u00edamos ritmo para ganar la carrera. Volv\u00ed a pista para tratar de hacer la vuelta r\u00e1pida, ya que la parrillla de salida de la segunda carrera se hace con las vueltas r\u00e1pidas de la primera. Hice la pole y entr\u00e9 en boxes para no gastar neum\u00e1ticos de cara al domingo. La carrera la gan\u00f3 Yann Zimmer, mi compa\u00f1ero de equipo, que hab\u00eda salido en 9\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n

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\"\"<\/a>El domingo desde la pole ya fue otra historia, mantuve la primera posici\u00f3n toda la carrera a pesar de tener que hacer dos salidas detr\u00e1s de safety car por varios incidentes. Al principio Garc\u00eda me apret\u00f3 mucho, pero cuando los neum\u00e1ticos cogieron temperatura marqu\u00e9 la vuelta r\u00e1pida y abr\u00ed un peque\u00f1o hueco que luego me permiti\u00f3 controlar la carrera. Al final ganarla fue un alivio porque correg\u00edamos el mal resultado de la primera carrera del a\u00f1o.<\/p>\n

La conclusi\u00f3n del fin de semana es que nos encontramos bien en cuanto a velocidad, tenemos que comprobar que con neum\u00e1tico nuevo podemos mejorar los tiempos de los usados y mantener nuestra mayor velocidad en carrera. Los rivales son muchos, Kumpen, Longin, Cheever, Gabillon, Zimmer, Garc\u00eda, Lauda, Bouchut\u2026<\/p>\n

La pr\u00f3xima carrera es en Brands Hatch en junio, as\u00ed que tenemos un mes y medio para seguir nuestra preparaci\u00f3n tanto a nivel t\u00e9cnico como f\u00edsico. Toda la informaci\u00f3n, resultados, fotos y v\u00eddeos en : www.andervilarino.com<\/a><\/p>\n

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