{"id":43,"date":"2008-06-09T09:33:59","date_gmt":"2008-06-09T09:33:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=43"},"modified":"2008-06-09T09:33:59","modified_gmt":"2008-06-09T09:33:59","slug":"bmw_se_encuentra_con_un_doblete_historic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2008\/06\/09\/bmw_se_encuentra_con_un_doblete_historic\/","title":{"rendered":"Bmw se encuentra con un doblete hist\u00f3rico"},"content":{"rendered":"<p><DIV align=justify>Por fin el equipo alem\u00e1n consigue su primera victoria en el mundial de F1, y aunque la forma en la que lo ha conseguido haya estado claramente marcada por lo ocurrido en boxes con el accidente entre Raikkonen, Hamilton y Rosberg, lo cierto es que dentro de un tiempo nadie se acordar\u00e1 de esto y s\u00f3lo recordar\u00e1 que Kubica y Heidfeld sumaron un doblete hist\u00f3rico para esta escuder\u00eda.<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>El polaco y el alem\u00e1n segu\u00edan estrategias claramente distintas, y eso al final se ha traducido en un gran acierto para el equipo ya que con las dos estrategias cubr\u00edan las distintas posibilidades que se pod\u00edan presentar durante el GP. El momento clave de la carrera fue la salida del primer safety car justo en el momento en el que empezaba el baile de los primeros repostajes. Hamilton que hab\u00eda conseguido una buena ventaja se encontraba con todos pegados a su aler\u00f3n trasero de nuevo, en ese momento entraron en boxes los cinco primeros, Hamilton, Kubica, Raikkonen, Rosberg y Alonso. Tras el repostaje Kubica se encontraba en cabeza despu\u00e9s de que Hamilton golpeara por detr\u00e1s a Raikkonen en la salida de los boxes y Rosberg hiciera lo propio con Hamilton porque el sem\u00e1foro de salida del pit lane estaba rojo. Una situaci\u00f3n est\u00fapida la verdad, y a pesar de que las normas que hay ahora mismo en F1 con el tema del safety car son muy peculiares y puedan hacerse las cosas mejor al respecto, las normas son igual para todos y Hamilton y Rosberg deber\u00edan haber salido de su pit stop pensando en que el sem\u00e1foro pod\u00eda estar rojo. En su favor he de decir que en el coche, una vez sales del pit stop, accionas el control de velocidad, te concentras en no sobrepasar la velocidad y en quitar el control de velocidad al l\u00edmite de la l\u00ednea de salida de boxes. Con todo eso y con coches por delante, el sem\u00e1foro de salida de boxes, que suele estar muy bajo casi no se ve\u2026 y pasa lo que pas\u00f3, porque no fue casualidad que Rosberg tambi\u00e9n golpeara a Hamilton. <\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<P align=justify><EMBED src=http:\/\/www.youtube.com\/v\/ap--XNi5sak&#038;hl=en width=425 height=344 type=application\/x-shockwave-flash><\/EMBED> <\/P><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>El colmo de la suerte para BMW fue ver como Massa tuvo que pararse 3 veces en boxes por un problema en el primer repostaje. Todo de cara por lo tanto para el equipo alem\u00e1n.<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>Ya s\u00f3lo quedaba Alonso, que hab\u00eda hecho un fin de semana fant\u00e1stico, se hab\u00eda calificado cuarto con el Renault, cosa que tiene mucho m\u00e9rito, y se hab\u00eda parado pegado a los l\u00edderes en el momento del safety car. Pero a su salida de boxes se encontr\u00f3 detr\u00e1s de Heidfeld y Kubica, en ese momento Kubica era m\u00e1s r\u00e1pido que Heidfeld pero este no ten\u00eda que parar m\u00e1s. \u00bfQu\u00e9 hizo Kubica? Arriesg\u00f3. Quiso m\u00e1s la victoria que su compa\u00f1ero. Se tir\u00f3 al interior y Heidfeld como compa\u00f1ero de un mismo equipo no se arriesg\u00f3 lo m\u00e1s m\u00ednimo a cerrar la puerta y a provocar un posible accidente entre los dos coches de un mismo equipo. Pero con Alonso no iba a ser la misma historia, y al espa\u00f1ol le cerr\u00f3 las puertas hasta que se desesper\u00f3 e hizo un trompo que le apart\u00f3 de la carrera. <\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>Para terminar, me alegr\u00e9 mucho por el podium de Coulthard, un piloto muy simp\u00e1tico y todo un profesional de la F1.<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>En este circuito se apreciaba much\u00edsimo la falta de control de tracci\u00f3n, al salir de muchas curvas de 1\u00aa y 2\u00aa se notaba como los pilotos pasaban marchas enseguida para que la \u201cpatada\u201d del motor no fuera tan fuerte.<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV align=justify>Pr\u00f3ximo GP, &nbsp;Magny Cours el 22 de Junio, d\u00f3nde Hamilton y Rosberg tendr\u00e1n una penalizaci\u00f3n de 10 plazas en la parrilla de salida por el incidente ocurrido en el pitlane en esta carrera.<\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por fin el equipo alem\u00e1n consigue su primera victoria en el mundial de F1, y aunque la forma en la que lo ha conseguido haya estado claramente marcada por lo ocurrido en boxes con el accidente entre Raikkonen, Hamilton y Rosberg, lo cierto es que dentro de un tiempo nadie se acordar\u00e1 de esto y [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[11],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}