{"id":46,"date":"2008-06-15T21:53:54","date_gmt":"2008-06-15T21:53:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=46"},"modified":"2008-06-15T21:53:54","modified_gmt":"2008-06-15T21:53:54","slug":"24_horas_y_demas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2008\/06\/15\/24_horas_y_demas\/","title":{"rendered":"24 Horas y dem\u00e1s…"},"content":{"rendered":"

Este fin de semana hab\u00eda tres citas automovil\u00edsticas importantes, la 8\u00aa carrera del Campeonato del Mundo de Rallies, la 5\u00aa prueba del Campeonato del Mundo de Turismos y las 24 Horas de Le Mans prueba que si bien no pertenece a ning\u00fan mundial, es la m\u00e1s m\u00edtica en cuanto a resistencia se refiere.<\/FONT><\/DIV>
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Comenzando por las 24 Horas (<\/FONT>RESULTADO FINAL AQU\u00cd<\/FONT><\/A>), ha ganado el Audi Sport North America pilotado por Capello, Kristensen y Mc Nish. Tras el coche de la marca alemana han terminado dos Peugeot, el de Gen\u00e9, Minassian y Villeneuve y el de Montagny, Zonta y Klien. El primer coche \u201cno diesel\u201d ha sido el Pescarolo Judd que ha terminado en 7\u00aa posici\u00f3n. <\/FONT><\/DIV>
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He podido seguir un poco la carrera a trav\u00e9s de un canal franc\u00e9s y me ha parecido destacable el mayor n\u00famero de paradas que han tenido que hacer los Peugeot con respecto a los Audi. Los Peugeot eran claramente m\u00e1s r\u00e1pidos, pero se paraban m\u00e1s y adem\u00e1s han tenido alg\u00fan problema t\u00e9cnico de caja de cambios que han podido resolver en tiempo record. El piloto m\u00e1s r\u00e1pido ha vuelto a ser como en los cronos Sarrazin, pero su coche ha sido el que m\u00e1s problemas ha tenido en la escuadra francesa. Por el lado de mi favorito, el Peugeot que pilotaba Montagny, han tenido alg\u00fan problema que se ha acrecentado con varias salidas de pista de Klien. A pesar de todo han conseguido ser terceros. Y el Peugeot de Gen\u00e9 ha sido el m\u00e1s lento de los 3, pero el que menos problemas ha tenido y el que menos errores ha cometido y eso les ha valido estar a punto de ganar la carrera. <\/FONT><\/DIV>
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Continuando con otros espa\u00f1oles, los madrile\u00f1os De Castro y Burgue\u00f1o y el alicantino Vall\u00e9s que compart\u00edan volante en el coche del equipo espa\u00f1ol Epsilon han sufrido para intentar terminar la carrera, tras calificarse 17\u00ba, han abandonado cuando en la hora 20 y a falta de 4 horas rodaban en 38\u00aa posici\u00f3n y a 129 vueltas de los l\u00edderes en ese momento. <\/FONT>LINK AQU\u00cd<\/FONT><\/A>. Por su parte el madrile\u00f1o Antonio Garc\u00eda junto a sus compa\u00f1eros terminaba 13\u00ba con su Aston Martin GT, siendo adem\u00e1s primero en la clase LMGT1.<\/FONT><\/DIV>
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En definitiva, ha sido una edici\u00f3n bonita e interesante de una bonita carrera.<\/FONT><\/DIV>
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VIDEO DE LA SALIDA DE LAS 24 H 2008<\/FONT><\/DIV>
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En el WTCC Zanardi ha ganado la primera de las dos carreras que se celebraban en Brno por delante del castellonense Porteiro y Alain Menu. <\/FONT>RESULTADOS PRIMERA CARRERA<\/FONT><\/A> . En la segunda carrera ha ganado Tarquini por delante de Zanardi y Farfus. <\/FONT>RESULTADOS SEGUNDA CARRERA<\/FONT><\/A>. Hay que destacar que Zanardi perdi\u00f3 sus piernas en un accidente en la Champ Car en Alemania en 2001 y que es capaz de rodar a un ritmo de mundial en sus condiciones, para quitarse el sombrero.<\/FONT><\/DIV>
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En el Mundial de Rallies Hirvonen se ha impuesto en el rally de Turqu\u00eda por delante de Latvala, Loeb y Sordo. Hirvonen adelanta a Loeb en el mundial y Sordo est\u00e1 5\u00ba a unos puntos del tercero. <\/FONT>Clasificaci\u00f3n Mundial<\/FONT><\/A> <\/SPAN><\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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